alex19753

Вперед на диагностику :icon_exclaim

А клацанье может появляться из-за износа самой гранаты т.е стакана, если будет нужно пишите у меня есть 2 новых , бесплатно подарю в продаже их нет в магазинах

нет они только меняются целиком т.е меняется внутренний трипоид, а если он у вас рассыпался, при движении по прямой появляется очень сильная вибрация, сам трипоид стоит в районе 1100-1200 рублей.

Лучше всего просите голандский редуктор они более живучие,менее капризные , ловатовские часто просят регулировку холостого хода да и расход у них как попадеш на редуктор. А так впринципе все равно , главное чтобы был электронный подпрыск бензина, установщики знают что это такое, правилино называют по разному кто раздельный впрыск, кто гибридный,я думаю что правильно гибридный т.е смешанный , установить можно 1 электронный блок или 2 механических, у меня 2 механических впрыск регулируется в ручную 1 раз по морганию светодиода, а так можно увеличить впрыск бензина можно убавит , цена 1 блока с установкой 3500 рублей, электронный дороже лучше или хуже не знаю, установка газового оборудования от 15000 руб, в зависимости от редуктора , Италия почти самая дешевая Голандия самая дорогая, моя установка обошлась мне в 27000 рублей .

Вместе с приводом прозапас :icon_lol

У меня есть новый наружний правда покупал для Эсперо, не знаю но помоему они одинаковые,может ошибаюсь если одинаковый то за 50 долларов отдам, оригинальный с тластиковым пыльником :icon_razz

Это компенсаторы,нормальное явление в течении 15-40 секунд, у всех авто поразному

Добавлено: Вт Апр 18, 2006 4:43 pm Заголовок сообщения: -------------------------------------------------------------------------------- 8000 км, полет нормальный. Оборудование Lovato, баллон 88 л. Расход по городу сейчас 15-16, зимой 17. Езжу динамично. Есть подозрение, что необходимо подрегулировать, но времени все нет и нет. Один непонятный момент. При заправке в пустой баллон иногда влазит 81 л, иногда 93. С чем это связано, кто-нибудь может объяснить А связано это с обманом и некоректным заправочным оборудованием,ни когда не говорите заправчику какой у вас балон, т.к если ему будет нужно он заправит Вам и 200 литров,я в таком случаи подвожу заправчика к балону и показываю его полезную заправку и за это плачу машина у меня уже 4 на газу и я не помню ни одного случая кагда заправчик начинал со мной спорить о вместимости моего балона

знакомый поставил на эсперу газ и никаких проблем расход около 15-16 иногда меньше ( механика ) . у него стоит газовое оборуд с какими то двумя блоками дополн впрыска ( типа газ смешив с мизерн кол-вом бензина ) и из-за этого динамика очень хорошая. я тоже хотел поставить но не успел ( двигло стукануло ) а сейчас передвигаюсь на 2141 и тоже на газу. проблем никаких нет. по поводу оборотов и тянет или нетянет тут все зависит и от марки редуктора и от регулировки и вообще от установки оборудования. на прошлый 2141 штуцера воткнули в " черепашку" и постоянно были проблемы а потом переделал на вставку под корбон и все прошло. по поводу микротрещин в головке первый раз слышу. может мастера и правы я не могу сказать но меня вроде это покав не коснулось. поспрашивай по этому поводу в разных местах где ставят газ. удачи . Газ как раз этот стоит у меня отличная вешь,присутствуют 2 впрысковых блока для увеличения динамики, расход бензина примерно 50-70 грам на сотню, расход газа "САНЕК" загнул конкретно ,редуктор Голандия маленький ,балон 65, входит 62 по городу 580 постоянно если не стоят и не греться возле каждого столба, по трассе 750 км четко хватает,ну если начать по городу вваливать 550км.Теперь по поводу трещин сам сталкивался когда была мазда 626 спорт купе, менял головку из-за них проклятых,как обьяснили в нами т.к газ установка стояла САГО -4,во время запуска появлялся переодически сильный хлопок да такой ,что разрывало банку для разряжения воздуха под воздушным фильтром,эффект хлопка появляется как правило на авто МАЗДА,БМВ из-за присутствия так называемой калитки у потонциометра,лечится это с помощью дополнительного потпрыска бензина, но как говорит знакомый он устанавливает ГБО лучшего авто для установки ГБО чем НЕКСИЯ и ЭСПЕРО нет так что ставти смело .Кстати в связи с тем что продаю свою Эсперо могу предложить свою ГБО в пол цены ,поставил в ноябре проехала реально тыс.5 на гарантии,так же есть чел. который за 3 часа ее переставит :icon_idea Удачи с газом

Я лил в Эспэро SMT2 в коробку,в двигатель в ГУР обнозначно только положительный Эффект, уменьшение шума да и машина себя начинает вести как то по другому,сейчас и фокус залил куда только можно + добавил хадо думаю хуже не будет,а приобрел после того ка увидил в одном из магазинов испытание SMT2 под различной нагрузкой, любое дорогое масло фигня при критических нагрузках на износ показывает очень плохие результаты, при добавление в масло тогоже SMT воздействие износа на деталь снижается на много при этом критическая нагрузка на деталь была принудительно увеличена в 12-15 раз так, что я считаю добавление такого вида присадок в узлы и агрегаты трущихся механизмов только в плюс :icon_exclaim

Болезнь это у эспер,и разбирались и смазывались перемазывались ничего не помогает , наверно лучше моторчики вообще от другой машины поставить либо смириться :icon_exclaim

Вчера ехали с ним Каалязино движок умер,пришлось тащить груженым фокусом груженое эсперо так что проверяйте чтобы такого не повторилось :icon_exclaim :icon_exclaim :icon_exclaim

У одного из присутствующих на форуме очень похожая проблема при оборотах 2500-3000 появляется треск в двигателе , затем при небольшом увеличении оборотов пропадает, при снятии клапанной крышки обнаружили следующее! в районе 1 цилиндра при нажатии отверткой на распредвал достаточно серьезный люфт между постелью и распредвалом, в рай оне 2 поменьще .из чего сделали вывод что под нагрузкой распредвал прсто болтается в посадочном месте.(машина эсперка) :icon_exclaim

Как правило это натяжные ролики , либо ремня ГРМ ,либо 2 ремня, у меня на эсперо такое было я их снял и капнул на ролики под пылькик 1 каплю SMR и все пршло :icon_lol

Ничего у меня уже не горит :icon_cheesygrin

Кому нужен наружняя граната пишите цена не пренципиальная договоримся у меня уже этой машины нет и он мне не нужен

От моей предыдущей Эспэро осталась абсолютно новая наружняя граната с приводом и 2 обоимы новые от внутренних цена за все 2300 с торгом . :icon_razz alex19753@rambler.ru