zepp

Скорей всего тебе надо топливный фильтр менять! Быыло что-то похожее.

Со временем краска на моей ксю подывцвела, в процессе эксплуатации появились многочисленные сколы и царапинки (машина 98г) Хотелось бы вернуть машине первоначальный вид, но перекрашивать не хочется да и дорого! Кто-нибудь может уже занимался такой проблемой? Может знает места, где восстанавливают краску? Помогите кто чем может!

Надо купить весь тормозной узел в сборе (без балки, в случае с вектрой, на калибре балки нет) все это дело крепится к балке на 4х болтах. Ставится элементарно в гараже за 1 час (если болты нормально открутятся) Единственная заморочка - у нексии тросик ручника немного длинней, поэтому его придется укорачивать. Ручник, естественно, будет. http://foto.mail.ru/mail/zaporchmo/55/148.html так выглядит хрень в сборе, которую надо купить. http://www.nexia-club.ru/gallery/displayim...lbum=1032&pos=8 Эта фота тоже пригодится

опель калибра во сколько тебе это встало??! Кстати вопрос тут некоторые говорят что солдатик надо менять или что то там распределяющие нагрузку тормозное усилие на перед и за?? так ли это??! Обошлось в 9000р Менять ничего не надо.

Короче, эспероводы! Обвесов на эсперо я не нашел. Сеществует два выхода: 1. То, что писалось выше, т.е подогнать бампер от других а/м И не обязательно от опелей, т.к кузов эсперо не имеет ничего общего с опелевским и разрабатывался он в Италии. Таким "подгоном" обвесов занимаются куча фирм в Москве. (одна в Текстильщиках рядом с мостом напротив завода Москвич) 2. Обвес на заказ, но это будет дорого

Поделись от какой поставил?!!!???!!!???опель калибра

Почём отдашь.Мож я возьму.Тем более недалеко.Вообще "отдам" значит бесплатно, но если хочешь....продам! Свободен вечером после 20 00 почти каждый день, надумаешь - звони

Калибра (нетурбовая и не 2.5) Вектра А до 95г вроде, (тоже 2.0) А заднюю балку хрен поставите!!! По крайней мере без гемора не обойтись, она немного другая и зачем переплачивать???? Есть конкретные вопросы - пишите!

Вот еще инфа на эту тему. Я где-то уже писал как я себе дисковые тормоза назад ставил... если честно, уже надоело повторять! http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...iewtopic&t=2660

Мужики!!! Отдам свои барабаны в сборе (тормозные цилиндры, колодки, цапфа, вся мелочь, короче ВСЕ!!!) Состояние отличное, колодки новые, все рабочее! После того как поставил себе дисковые тормоза назад, барабаны ненужны, а выкидывать жалко. Живу в Кузьминках, кому нужны, приезжайте, забирайте!

А у меня стрелка больше 175 не поднимается, гнал ночью по МКАДу там то подъем, то спуск. Со мной ехал знакомый на двенашке, как он сказал потом, спидак уложил. Реально было смешно! Компрессия у меня во всех цилиндрах 10. только в каком-то одном 9.6

Статья старая, читал ее давно! Абсолютно согласен с авторами: та нексия, что делают сейчас не идет ни в одно сравнение с теми, что делали до 98 года!!! На этом форуме я уже отговаривал всех от покупки новых ксю, т.к после переноса производства, узбеки машину загубили, паразиты!!! У меня самого ксюха 98 года оцинкованная, а у знакомого 2002 (есть с чем сравнивать) у него уже по кругу подгнивает, а у меня ни одной ржавчинки! Да и салон собран у него поршиво, гремит, постоянные гулы и т.п Короче обидно за машинку... :icon_cry

Продавайте эсперо и берите НЕКСИЮ!!!!!!! :icon_lol

Извиняюсь, я на "финансы и кредит" факультете. Не езжу, потому, что права отобрали на полгода. Но как-нибудь все равно подъеду, заранее оповещу тебя :( Я шумку себе тоже начал делать: багажник, задние крылья и капот (самое легкое) уже готово, осталось двери и пол.

На каком факультете и курсе учишься? Хотел спросить про сетку в решетке. Мне понравилось, хотел бы себе такую же, но сам скорей всего не сделаю, т.к больше в "железках" разбираюсьУчусь на втором курсе. Фин-эк. фак. Специальность: Бухучёт, анализ и аудит. По поводу решётки - без проблем! Помогу сделать! займёт полчаса....ну может 40 минут...мало ли что будет...От вас требуется только сетка! На ваш вкус и цвет, так сказать! Они все стандартные впринцепи.....мне одного листа четки хватило на решётку радиатора и в бампер))) Ну ты профессионал!!! Сетка мне понравилась как у тебя! Буду искать такую на Южке после праздников. А по поводу учебы: все то же самое только 3 курс. Думаю будет легко встретиться....

На каком факультете и курсе учишься? Хотел спросить про сетку в решетке. Мне понравилось, хотел бы себе такую же, но сам скорей всего не сделаю, т.к больше в "железках" разбираюсь

Обвес будет попозже)))))))) баночку тоже планирую....мне главное, чтоб она была максимально тихой.....ненавижу рычащие банки....поотрывал бы их.... а щас пока шумку доделываю! и салон начал перекрашивать, ты кстати сможешь помочь мне покрасить бардачок??? я помню, у тебя вроде он полностью был крашен. я так не смогу наверно.... Чел, ты случайно не в ВГНА учишься? Сегодня видел твою машину у проходной, ждал тебя, хотел поговорить, но не дождался.... Сразу совет: обрати особое внимание на свои двери, уже начали подгнивать снизу. Не успеешь оглянуться и .....

У меня 7х15 ЕТ38 205/50 R15 Кстати, на счет подкрылок... у меня их нет, да и не нужны они. Машина у меня оцинкованная (очень повезло) а на те новые ксюхи, что сейчас продают тоже назад подкрылки не ставят. Здесь фотки моей дэушки (правда еще не заниженной) http://www.nexia-club.ru/gallery/displayim...cat=10246&pos=3

А я все же посмеюсь!!! "Спортивные" колеса и БАРАБАНЫ!!! Вообще в в автоспорте понятия "барабаны" даже не существует! Короче, если не хочешь менять свои барабаны на дисковые тормоза (что я тебе советую, все делается легко, своими силами, опыт есть) то лучше покрась их в черный цвет, чтоб в глаза не бросались! Хаммерайт подойдет, даже не парься, т.к чтобы нагреть трой барабан до температуры отшелушивания краски (Хаммерайт) тебе надо будет ручником со 100км/ч оттормаживаться не один раз!

Господа! Я что-то не понимаю..... может у меня , конечно, машина какая-то особенная, но у меня сейчас стоят 205/50 R15 + задние дисковые тормоза (что расширило заднюю колею на 7мм) недавно занизил подвеску спереди на 35мм сзади на 25мм И НИЧЕГО У МЕНЯ НЕ ЦЕПЛЯЕТ Если сзади сядут 2 чела и в багажник что-то положить (у меня там всегда саб) килограмм на 20 то под аркой скрывается только резина. Сильно поначалу боялся диск покоцать об арку, но все страхи оказались напрасны, места там вполне достаточно!

Хотел бы я посмотреть на эти фонарики, да вот ссылка что-то не открывется! :(

Насчет замены моей коробки на другую - исключено! У меня нормальная, все четко работает, не течет, знаю, что от нее ожидать! А новая - кот в мешке! Да и по деньгам лучше главную пару поменять!

По этой ссылке все для ТАЗов. А насчет максималки - не факт, что упадет! Ты когда-нибудь раскручивал двигатель на 5ой передаче до 6000? Нет! Потому, что мощности не хватает! А после установки короткой пары можно будет и раскрутить и максималка та же останется (правда расход возрастет)

Привет всем! Хотел бы обсудить установку на нексию короткой главной пары. столкнулся с некоторыми проблемами: 1. какая стоит стандартная на 8 клапанной? Где-то пишут 3.9, где-то 4.17 2. в svv сказали, что ставят 4.15 и 4.19 какая лучше? 3 Вообще если кто-нибудь себе уже менял, какие впечатления? И стоит ли замена потраченных средств?

Мой результат 39 метров +- 1м. Сегодня дорогу подсушило после дождей на выходных, вот мы с друганом и замеряли. Если еще резину прогреть хорошенько (все-таки сегодня не больше +12) думаю будет еще меньше! За цифры приведенные выше ОТВЕЧУ! Тормозной путь замеряли буксировочным тросом. Испытание проводили 3 раза. Длина троса 5 метров.