Саня83

И почему зависило от температуры и времени дня!? Сложно сказать видимо на холодную пластик был еще твердый и крутил бегунок но постаяв на жаре становился мягким и прокручивался... Отсюда и паранормальщина с жарой и холодом

Все нашол в чем беда замок состоит из 2 частей металлическая куда вставляешца ключь и пластиковая куда вставляетца контактная группа... В общем когда вы вставляете ключь вылазиет металлический язычек каторый крутит пластиковый бегунок в пластиковой части посадочное место в бегунке было толи разбито толи расплавленно я вставил отвертку и отверткой завел машину из чего зделал вывод что в этой контактной группк беда замена обошлась мне в 230р все работает.... Каму интересно могу более подробно описать...

Буду пробовать замок посмотрю смогу почищу не смогу заменю руки вроде из плеч растут.. Еще бы знать как отверткой завести какие проводочки перемыкать!?

Поворот ключа и тишина гудит бензонасос панель не тухнет... Единственное я заметил тухнет маленькая лампочка на кнопке переключения забора воздуха с улеци и из салона..

Дерганье ключа в зажигании не помогло замок менялся бывшим хозяином ибо ключь для зажигания другой и он новый и не потертый.... А вот на счет счеток надо подумать.... Прям паронормальщина какаето ну как так жарко не заводитца ночь постоит и заводитца... Прикуривание не помогает только толкать...

Завтра покручу поверчу... Спасибо. Потом отпишусь.

Доброго времени суток... Машину купил зимой но с наступлени тепла стал замечать да что там сталкнулся с неприятной болячкой есле машина долго едет или просто постоит на жаре то после поворота ключа загораетца панель гудит бензонасос но стартер молчит панель не тухнет постоит в тени на холодке или просто за ночь и заводитца на ура.. Втягивающее поменял ситуация не изменилась.. Всю голову сломал устал уже парковатца по кустам помогите...