Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

sibic

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    21

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sibic

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Коллеги,подскажите пож-та.Вот неделю назад поймал гальку в лобовое почти по центру в 15см.от нижнего края. :birthday: А сегодня вот резкий перепад темпера,решил вкл.обогрев стекла,а оно резко дало трещину параллельно нижней кромке шириной примерно 50 см. :blink2: Вот тут прочитал относительно ремонта сверлением и заливкой клеем.Кто сможет подсказать,мой случай ремонтопригоден или все-таки менять всё стекло целиком?Если менять,то трудно ли менять его самому и если кто менял,то не поделитесь ли опытом замены?Я имею ввиду что надо сделать перед заменой,какие инструменты нужны,сама технология(процедура) замены и т.д.Всем заранее благодарен за любую помощь в решении проблемы.С уважением ко всем vvvc300.Удачи! :bye:

    Самому слишком геморройно. Стекло вклеено - надо вырезать(струной), нужен спец.клей - обходится в копеечку. После вклейки необходимо обеспечить ровный прижим по поверхности.....Лучше обратиться в "мобискар", где заменят за 1 час и недорого.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вчера ездил к "докторам". Впечатление-ниже некуда.

    Рещил, раз менять ШРУС, то и сцепление заодно поменяю.Приехал всё рассказал, сделал заказ на шрус и сцепление...... В результате-заменено сцепление, корзина, подшипник, вилка, рычаг переключения скоростей, механизм переключения скоростей, ...задняя опора двигателя, кучка болтов .... итого на 13 000р. Солидно, да? ШРУС не заменён, аргумент железный-чехол целый, значит всё нормально!!!! :derisive: И нефига туда лезть. А хруст всё прогрессирует.

    Не ожидал такого от "докторов", по отзывам вроде бы Мастера, а на деле чтот-то странное.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Помогите плиз советом. Столкнулся с интерсной ситуацией. При движении в определённый момент начинается вибрация и машину резко тянет в право (циклически от вращения). При довольно сильном повороте руля слышен неприятный хруст. Сначала грешил на подклинивание тормозных колодок, нет отжимаются нормально. Проедешь свыкрученным рулём, видимо подшипники шруса расклиниваются- всё едет как ни в чём небывало. Подтвердите мои догадки. Чем лечить?

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ещё один нюанс.При прохождении техосмотра есть шанс его не пройти, если "...трещина находится в районе работы стеклоочистителей."

    при любом повреждении лобового стекла техосмотр офицально непройти ( точнее можно пройти если ее незаметят)

    Неправда читай выше. Я сам контролер ПТО

    правда ????? а то что если трещина не с водительской стороны типа пройти можно ? :( незнаю к у вас на пто а у нас ( сколько я уже незаезжал ) с любым повреждением лобового стекла техосмотр непройти ( мативация такая- что приезде трещина может пойти в разные стороны и создать аварийную ситуацию когда водительпросто ничего неувидит. наверное в смоленской обл все намного проще ( даже немного завидую)

    Проверено на личном опыте. Трещина точно посередине - результат-отсос петрович - замена стекла.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Есть такая же проблема. Заехал на яму - посмотрел, оказывается трубопровод от заливной горловины, состоящий из двух шлангов, крепится хомутом к патрубку бака. Так, видимо, пластмассу тонкого шланга слегка разъело бензином, стала мягкой. Выход такой - либо не заливать по самое немогу, либо открутить стяжной винтовой хомут, слегка обрезать и посадить обратно (только очень геморройное место, трудно дотянуться). Я выбрал первое.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Только эту ржавчину нужно немного подчистить, только рыхлую ржу удалить и если есть белый налет, его тоже убрать. И хаммерайтом или другой краской, кот можно на ржу класть.

    Только предварительно промой содовым раствором место, где был разлит электролит.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    о-о--о-о это круто тогда! я то я все стремаюсь!

    я както в сервисе спрашивал, вроде как ели на большой скорости при очень больших оборотах, то может зацепить, но крайне маловероятно)))
    Сам месяц назад попал на МКАДе на обрыв ремня, хорошо по инерции докатился до ближайшего сервиса. Попал на 4 штуки(ремень, ролик, работа).Шёл 120, клапана живы!

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Прошу откликнуться, не работает клаксон.При нажатии на руль слышно срабатывание реле, гудка нет.Реле исправно(обмотка, контакты), гудок исправен.Смотрел в разных схемах, ну нет там реле, всё нарисовано напрямую. Эсперо 1998г. :taunt:

×
×
  • Создать...