Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Oven

Пользователи
  • Публикации

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Oven


  1. У меня, кажись, тоже несколько раз замечалась несильная дрожь (машины). Может это бенз в Москве косячный пошел. Может вентилятор охлаждения работает.

    Если честно-откровенно, не понимаю понятия "регламент смены ВВ-проводов". Конечно, например, в Автомире меняют их каждые 20 тыс. км при ТО, но, мне кажется, это они делают по причине страховки от возможного их обрыва во время смены свечей :wohow: .

    В багажнике лучше конечно иметь запасной комплект проводов (старенький рабочий). Но менять их при первом случае и любом подрагивании машины - не вижу смысла. Если затроит, не будет тянуть, тогда можно, помимо прочих неисправностей, грешить и на провода. А так - нечего заморачиваться на этот счет.

    Вот мое обывательское мнение.

    Так что бы положить на сапас в багажник , надо купить что нибудь новенькое не так ли!? Даже если не из-за проводов то пусть на запас!
    А у меня нет запаса :( Хорошо или плохо, но за три года и 87 тык стоят родные провода, с ними, наверное, и достанется будующему хозяину, отказов не было ни разу. "несильная дрожь (машины) " отмечалась при большой влажности.

    После двух шестерок, в которых был необходимый ремкомплект на все случаи жизни :wohow: , в Ксюху просто не знал, что положить, так и езжу с набором лампочек, ключей, балонником и домкратом :yahoo: Ну и веник для снега само сабой :)


  2. и непонятно зачем мойка

    +1. Действительно, а зачем мойка нужна? Я вот купил баллончик за 100 рублей для размораживания замков и предотвращения намерзания а стеклах - 2 в одном. Двери очень легко начинают открываться, и тихо. Пробрызгиваю на сам замок, в дырки под ручкой открывания двери (посоветовали на техстанции - сказали что так распыляется внутри двери и поводки внутри смазываются), и на петли.

    Щоб приехать в тепло, отогреться, помыться, проехаться по грязи до места назначения, а назавтра все повторилось заново :bye:


  3. Подшипник передней ступицы действительно закрытый и не смазывается на всем протяжении службы, в задние подшипники, если жаба душит разориться на импортную (мне кажется Кастрол смазывали (могу ошибаться) зеленого цвета) вполне можно Литол-24, ничего криминального не случится.


  4. Интересно, а ту пластинку как восстановил, она же переломлена?

    К теме если вернуться, я свой переключатель разбирал на днях - в нем все путем. Так что так и не понятно, что тогда был за глюк.

    В месте перелома эта пластинка контачит в трех местах: в самом месте перелома прижимается и с двух сторон касается П-образных (тока перевернутых на 180 град) "ворот" и в этом месте усе прижимается друг к другу крышкой, т.ч. контакт там нормальный. Я так понял, что из-за отсутствия пружинки эта пластинка пружинила самим металлом, который со временем просто переломился и замкнуло напостоянно систему "подача воды+работа щеток". Резинка выполнила роль пружинки, достаточно упругая и нормально отжимает пластинку от контактов. Дороги сейчас мокрые, вчера, сегодня все в норме.

    А по поводу глюка, если все нормально, то, наверное, и париться незачем, тем более, что с переключателем "все путем" :bye:


  5. Всем добрый день. Сегодня произошло практически тоже самое, но в более жестоком режиме. Как обычно утром взял машину, поехали на работу, после прибл. 3го раза очистки стекла омывайкой ни щетки, ни подача ж-ти не прекратились и продолжали хреначить без перерыва пока не заглушил двиг. Переключения рычага никак ни на что не реагировали. К этому времени был уже в центре города, поэтому супругу доставил до вокзала, а сам назад в гараж. Жидкость из бачка (практически полный) вылилась за 1,5 мин., и дорога на вокзал и обратно происходила с работающим моторчиком и щетками (про предохранитель в тот момент почему то не думалось :drinks: ). Боялся, что сгорит моторчик, поэт. периодически останавливался, "охлаждался". До гаража доехал благополучно, разобрал рул. колонку, вытащил переключатель, разобрал его. Оказалось, пластинка, которая отвечает за подачу воды переломилась в месте крепления и перемкнула контакты, и вода и щетки работали постоянно (постукивание по рул. колонке рез-тов не дали бы :D ), пружинки никакой внутри не оказалось. Вышел из положения: из резинки высотой ок. 6-8 мм вырезал "столбик" и запрессовал в место, где наверное д.б. пружинка, т.ч. теперь она выполняет ее роль , контакт в месте перелома пластинки сохранился, собрал - все работает как и прежде. Неприятно, конечно, но справились, надеюсь надолго. Удачи всем!


  6. Нексия, DOHC, выпуск июль 2003г., взял 21.12.03, пробег 53 км.

    С новья загоралась лампа двигателя (датчик скорости), поменяли по гарантии на 10 тык.

    К 20 тык появился стук в рулевой, поставили какой-то хомут, не помогло.

    На 30 тык настоял на замене рулевой, поменяли рулевую в сборе с наконечниками, сход-развал (по гарантии) до сих пор все ОК.

    52 тык замена передних колодок.

    73 тык поменял подшипники ступиц передней и задней с левой стороны.

    Сейчас 83000 км. На холодной машине шелестит ролик ремня ГРМ (все ролики и ремни меняны на 40000), в перспективе замена задних торм. колодок и барабанов (но это уже наверное новому хозяину).

    Свечи через 20 тык, высоковольтные провода родные.

    Зимой заводилась всегда, практически каждый день, ни разу не отказала. :thumbup: Молодец машинка

    Мно-го! (ИМХО) :dntknw:

    Походу, правду говорят, что до 2002г. узбеки сильно лучше собирали...

    А чего многова??? Рулевая? -брак завода, заменена бесплатно.

    Колодки? Более 50 тыс, думаю норм. ресурс для передних колодок.

    Подшипники? По нашим дорогам по моему нормально, у других 20-30 тык ходят...

    Ремни? Регламент Гарантийного сервиса, дабы не потерять гарантию до 60 тык пришлось менять, кстати в отличном сост. были.

    Свечи, думаю, все меняют через 20 тык., не отказали ни разу.

    Задние торм. до 100 доходят, и это нормально. Я доволен на 100, за 8 кбаксов-такая прелесть :taunt: .


  7. Цитата(Mosk_SPb @ 15.12.2006, 9:38)

    а у меня не работает совсем. Ни свет ни загарается при открывании водительской двери, ни длинь длинь не делает. а так как на панели приборов нет знака включения ближнего света - дважды уже аккумулятор сажал...

    @@@Концевик поменяй! @@@

    Думаю концевик ни при чем, просто нет контакта на массу. На пассажирской двери было то же, снял, почистил, поставил, капнул мовиля все работает как прежде :thumbup:


  8. Нексия, DOHC, выпуск июль 2003г., взял 21.12.03, пробег 53 км.

    С новья загоралась лампа двигателя (датчик скорости), поменяли по гарантии на 10 тык.

    К 20 тык появился стук в рулевой, поставили какой-то хомут, не помогло.

    На 30 тык настоял на замене рулевой, поменяли рулевую в сборе с наконечниками, сход-развал (по гарантии) до сих пор все ОК.

    52 тык замена передних колодок.

    73 тык поменял подшипники ступиц передней и задней с левой стороны.

    Сейчас 83000 км. На холодной машине шелестит ролик ремня ГРМ (все ролики и ремни меняны на 40000), в перспективе замена задних торм. колодок и барабанов (но это уже наверное новому хозяину).

    Свечи через 20 тык, высоковольтные провода родные.

    Зимой заводилась всегда, практически каждый день, ни разу не отказала. :help: Молодец машинка


  9. про лачетти: посидел на их форуме и начитался, как люди офигевают от отечественной сборки! с мая их стали делать в россии, так качество увы! упало....

    Скинь, плиз, адресок их форума, чой то в яндексе не нашел, счас еще попробую, интересно поболе узнать о модели, пока еще не взял, дабы не получить кота в мешке :)

  10. Это не грусть, это горе... 27.11.06. в 19.50 при переходе через дорогу по ул. Бронницкая (Подольск) был сбит мой родной брательник... Насмерть... Слезы бегут сами... Без отца осталась дочка 14 лет. Водитель скрылся.

    через некоторое время, после передачи следственной группой данных о ДТП патрулям его нашли сидящим в машине. Повреждения авто: разбита правая (пассажирская) фара, помят капот, оторвано зеркало, повреждено лобовое. Наезд совершен практически на разделительной (30 см от нее, осыпь стекла). Тормозного пути нет вообще, дорога была сухая. Куда несся урод?

    Мать с отцом схоронили собственного сына...

    Будте аккуратнее и внимательнее на дорогах, мы нужны нашим родным и близким.


  11. Пасиб, успокоил :) еще вопрос, почему разные производители авто устанавливают разный срок замены масла? По идее масло одинаково старится в разных двигах (к примеру шевроле рекомендует менять через 15 тык), понятно, что чем чаще меняешь, тем лучше, но что хренового с ним случится за доп. 5 тык?


  12. Так есть же "детский замок" на задних дверях - если язычок около замка повернуть, то дверь изнутри не открыть НИКАК.

    Когда брал Ксюху ни о каких "детских замках" знать не знал, эт потом уже выяснилось что в ней есть, а чего нету, да и не хотелось ездить с открытыми задними дверьми, почитав как в пробках тырят с задних сидений и сматываются, машину то не бросишь :bye:

    Задние замки не замерзают - всегда была б возможность залезть через заднюю дверь!

    Дык у меня проблем то и не было со входом в авто, я в продолжение темы про "замкнутый круг" написал, единственное к весне перестал проворачиваться ключ в моей двери, пытался снять обшивку, не смог снять ручку, спасибо поиску, нашел подсказку, снял разобрал, смазал графитовой смазкой, теперь работает как часы, аж душа радуется.

    попробуй нажми последнюю кнопку и подержи 5 сек. если фунция подключена, то должен открыться.

    Спасибо, сегодня обязатально попробую, но чой то сомнения берут... Хотя...


  13. а он и не должен...

    а с брелка у тебя все 4 двери открывает?

    Нет, я ставил тока на передние, чтобы сын на ходу заднюю не открыл случайно (ну это пока он малой был), на брелке 3 кнопки-2 замка: открытый и закрытый и как раз поднятый багажник, у меня она для бесшумной постановки\снятия с охраны

×
×
  • Создать...