Xenser

Пузырь в пачке ГУРа.. - Я не знаю как должна быть залита жидкость - под завязку или как

Пару месяцев катаюсь на недавно приобретенной Epsero 1996 г.в. 2.0. МКПП. Пробег 94 тык. После покупки заменил помпу, ремни, антифриз. Бывший хозяин кроме как "масло менял недавно" сказать более точные сроки не может. Есть подозрение что масло в КП вообще не менялось никогда. Вопросы: 1. Я полагаю, что стоит сменить масло в двигателе. Сейчас залито Castrol GTX Magnetic 5w40 синтетика. - Не знаю заливать то же самое масло или перейти на LIQUI MOLY или Mobil1? 2. Через сколько тык следует полностью менять масло? 3. С заменой масла нужно еще менять какой-то фильтр? Где он расположен и где его можно купить? 4. Как определить - стоит ли менять масло в КП? 5. Жидкость ГУРа залитам не до максимума - есть воздушный пузырь - стоит ли доливать? и что доливать? Заранее спасибо.

Поменял резину на Зимнюю (Toyo шипы)... + диски штамповки сменил на литые Виком - ощущение, что машиниа стало идти гораздо тяжелее.... :) :o

Всем огромное спасибо :icon_cool

Если машину, и хозяина знаешь - может даже и не стоит заморачиваться, а распросить его - когда, и что менял, и что заливал, и скока те еще ездить на этих расходниках. ИМХО - 3700 уев за 96 год, вполне нормально... Тем более ты говоришь, я так понял, просто ржавчина есть, но не отслоившееся железо и труха... Не ржавчины очень ОЧЕНЬ мало по сравнению с бывшей машиной (нива 98 год). По 1-2 жучка размером с ногть на уголках дверей. 1 жучара на пороге водителя (около 2-3 см диаметром) и 1 открывший жук на пассажирском пороге - ширина 1 см. длина - см 4-5. Вот еще вопросы появились - не ВАЗ у меня впервые - до этого была НИВА - естественно ревела как зверь. 1. У эсперки, как говорил, звенела помпа. После замены помпы - громкий звон пропал, но слышится негромкий крутящий стучок - слышно если вырубить печку и музыку. При езде или печке - не слышно. Вот думаю - нормальный ли звучок этот? (почитал форум - про похожий стучок писали - предлагался вариант что это защита... - может у меня также? - защита стоит пластмассовая от прежнего владельца - треснутая, 1 кусок чуть висит.. ( - скоро закажу новую)... Или еще варианты есть? 2. вчера машинка стояла около часа заведенная во дворе. С глушака натекла приличная лужица - см 30 диаметром. Это что еще за такое? 3. ближе к задним колесам чуть провисеат некий тонький тросик... - что это за тросик? Спасибо.

Здравствуйте! Недавно приобрел себе мафынку Daewoo Espero. Хотелось бы посоветоваться со знающими людьми о самой машине, стоимости ее и ремонте. О машине: Daewoo Espero, 1996 гв, сборка - Таганрок (:icon_eek), Пробег 93 000 (честный). 2.0 литра, механика, кондиционер, ц. замок, стеклоподъемникии и т.д. - ну это вроде бы заводская комплектация? Минусы: Задняя дверь со стороны водителя мятая (ниже молдинга) На порогах и нижних уголках дверей есть жучки и в нескольких местах - открытая ржавчина. Взял сие чудо за 100 000 рублей. Последний хозяин (мой знакомый) - владел с 98 по 2006 проехал на ней 60 000км - честно признался что кроме масла в движке ничего не менял. На 1 неделе с мафынкой приключились небольшие проблемы - звон из под капота. В сервисе сказали что полетела помпа, вытек антифриз. Заменили помпу, ремень ГРМ, еще какой-то ремень, ролик натяжения ремня ГРМ, возд. фильтр. - Сейчас вроде бы все ОК (тьфу-тьфу-тьфу).. Хотелось бы услышать комментарии по поводу отданных за машину денег - корректная ли цена? И самое главное - нужны советы - на что сейчас стоит обратить внимание в 1 очеред: что проверить, что заменить и тд и тп. Заранее благодарен.