Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Олег Ухта

Пользователи
  • Публикации

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Олег Ухта


  1. Если передние не тонировать, то зачем вобще тонировать, если знакомые пешеходов на капот сажали не факт что из за тонировки, пожно и без тонировки посадить кого угодно на капот, я сам занимаюсь тонировкой стекол, у самого затонирована наглухо все боковые 5, лоб 35, все прекрасно видно...

    Я раньше тоже думал что если глухая тонировка то значит тифига не видно да не так то было затонировал заднее и два задних боковых наглухо два передних чуть чуть посветлее ну и лобовое еще посветлее так видно шикарно я не заметил разници когда тонировано немножко чуть чуть стало плоховато видно ночью в заднее стекло а так намана, даже знакомы когда увидели сказали зачем это ж ничего не видно а когда сели в машину то а как это тонировано наглухо а из салона видно как в белый день. А что б не сажать пешеходов на капот то на поворотах нужно притормаживать ибо пешеход может появиться в любую секунду а не влетать в поворот со скорость света :crazy:
    Вот и я про тоже, у меня тоже в салон садятся и кажется что машина не тонированная особенно лобовое, фишка в том что темные пленки окрашеные, эфект наглухо получается только тогда, когда становиться темно в салоне, а если темно в салоне, то из нутри все отчетливо видно, это к тому что если затонированы передние боковые, без лобового, то в них будет хуже видно, нежели с затонированным лбом

    Аха фишку понял. Еще тогда вопрос, какой лучше пленкой тонировать? И где взять и почем метр? :bye:


  2. Спасибо!Приятно слышать хорошие отзывы!По поводу салона кроме музыки больше ничего не переделывал!Ну а вообщее я уже писал буду наверное после Нового года продовать!Ну пока еще не знаю!Меня моя машинка очень устраивает!

    Жалко машинку конечно продовать после того как в нее душу вложил. :taunt:

  3. Стоит ли тонировать полностью машинку? То что техосмотр пройти незя я знаю, а вот как на посту ГАИ??? :taunt:

    купи справку о светобоязни

    Пока лишь только из ближайщего - финляндия - передние боковые нельзя тонировать и лобовое... вроде какие-то страны из Балтийский бывших республик тоже...

    как выглядит справка о светобоязни и где ее купить? я бы по приколу приобрел и как-нибудь при случае Гаям бы по предъявлял... инетерсно их реакцию посмотреть ;)

    :lol2: :lol2: :lol2:

    Со справкой молодцы. Хорошо придумали, надо будет позаботиться :lol2:

    На душе стало прям легче терь можно тонировать. :taunt: Передние всяко не буду. А то знакомые пешеходов на копот сажали, таких ошибок не хочу повторять.


  4. Стоит ли тонировать полностью машинку? То что техосмотр пройти незя я знаю, а вот как на посту ГАИ??? :ok:

    Ну незнаю у меня глухая тонировка плюс и лобовое затонировано проблем не было даже не спрашивалось....
    Но а так если куда выезжать, просто мне еще и по-путешевствовать нравица :blink2:

  5. По поводу решетки радиатора делел я сам там работы на пол часа!Ну а по поводу тех осмотра я думаю что проблем быть не должно!

    Не будет никаких проблем. Хотя если приспичит содрать денфку, то проблемы организуются сами. А так по поводу обвеса нечего переживать.

    Машинка сделан отлична на "5+". Молодца. А салоном вообще занимался?

    А что такое "денфка"???
    Сорри, опечатался "денфка=денежка" :ok:

  6. Замачательно, ток задается вопрос, зачем ветровики на стекла? :ok:

    В дождь можно приоткрыть окна без попадания воды в машину, при приоткрытых окнах меньше сквозняк в харю.
    Дубль два! Зачем ветровик? :blink2:

  7. Можно ли сделать чтобы светодиоды при включении и выключении медленно загорались и затухали? :ok:

    Можно, схемы теже, что и для обычных лампочек, но каким-нибудь конденсатором не обойтись.
    Это понятно. Если есть схемы не мог бы показать. Интерестно очень, охото в машинку впихнуть.

  8. ставил себе всю эту муть...

    усилок протянул в багажник...

    1. на усилке два плюса, один постоянный, другой Remote

    постоянный плюс зацепил через коробку предохранителей на предохранитель АБС (которой в принципе нет), Remote зацепил к электроантене магнитолы... т.е. сейчас усилитель включается одновременно со включением магнитолы.

    2. минус - зацепил в багажнике на один из саморезов обшивки.

    3. межблочники протянул через салон и подцепил к магнитоле.....

    4. к сабвуферу пустил кабель с + и -... к динамикам провел тоже самое.

    музыка играет замечательно :blink2:

    Объясните мну, за незнание прошу не ругать, а научить, умным буду. Что такое межблочники???

    по русский - линейные провода Европа-Азия :ok: типа как от видика к телику идут :(

    Аха спасибки. Буду знать. :ok:


  9. Машинка 2004 г.в. 8 кл. GL 190 тыс. км. пробегу уже. В движок не разу не заглядывал и не хочу, ток масло меняю и в омывательный бачок воду заливаю. Работает как надо. Пришлось не раз поменять подвесочку. Рулевую рейку поменял разочек. Постеавлена от Опеля Кадета. С 2,5 оборотов рулевого колеса на 2 поменялось. Лучше тем что баранку крутить чуть меньш, но минус тем что сложнее малеха. Шруз вот только поменял. Захрестел. Но и резину. На сезон резины мне маловато. Свист резины нравится :ok: Пробег такой вышел что каждый день по 300-400 км наматываю. :blink2:


  10. ставил себе всю эту муть...

    усилок протянул в багажник...

    1. на усилке два плюса, один постоянный, другой Remote

    постоянный плюс зацепил через коробку предохранителей на предохранитель АБС (которой в принципе нет), Remote зацепил к электроантене магнитолы... т.е. сейчас усилитель включается одновременно со включением магнитолы.

    2. минус - зацепил в багажнике на один из саморезов обшивки.

    3. межблочники протянул через салон и подцепил к магнитоле.....

    4. к сабвуферу пустил кабель с + и -... к динамикам провел тоже самое.

    музыка играет замечательно :ok:

    Объясните мну, за незнание прошу не ругать, а научить, умным буду. Что такое межблочники???


  11. По поводу решетки радиатора делел я сам там работы на пол часа!Ну а по поводу тех осмотра я думаю что проблем быть не должно!

    Не будет никаких проблем. Хотя если приспичит содрать денфку, то проблемы организуются сами. А так по поводу обвеса нечего переживать.

    Машинка сделан отлична на "5+". Молодца. А салоном вообще занимался?


  12. Вот незя было бы сделать такую штуку в Нексию место магнитолы и этой полочкой под магнитолой блок в котором было бы все и сраз, думаю было бы намного удобней :ok:

    Вот только этот отсек в Нексии находится в таком неудобном месте...
    Да! Его бы немного повыше и будет все номано. Надо было наверно поменять вот это все с регуляторами печки. :blink2:

  13. Прочитал много и интересно, у каждого свое мнение и это правильно. Мое такое! 8ка лучше. Хоть разницы и не какой. По городу 8ок у нас ездиит всего штук 30 моя в том числе а остальное большее количество исчесляемое в 500-600 машин 16 клаппанные. Тот кто со мной тягался на 16 не мог сделать. Значит уже вывод тот что 8ка шустрее.

    Еще прочитал по поводу отсекателя. Он срабатывает у меня точно!

    По скоростям:

    1ая-56 км/ч

    2ая-94 км/ч

    3ья~125 км/ч

    ну а дальше место было маловато. ПРОВЕРЕНО!

    Есть еще интересная штука если поставить машину на газовое то отсекателя уже нет. До 100 км/ч на второй можно! ПРОВЕРЕНО!

    Только вот что машинку жалко.

    По ремням ГРМ незнаю загинает клапона или нет. Надеюсь что нет, а то ГРМ менять мну надо. На 16 точно, ПРОВЕРЕНО!

    Далее в эксплуатации намного дешевле. У нас цены разница в 2 раза по запчастям.

    У мну шруз правый в комплекте, т.е. внешний у внутренний в сборе стоит 4500, на 16ти клапанную 9000 рябчиков. Вот и вся разница. По расходу 8ка жрет меньше и нет разницы какой бензин или 92 или 95. На 16ти ощутима в расходе и в резвости. ПРОВЕРЕНО!

    Тормоза что на той и той одинаковы. Разницы никакой абсолютно! Все это чушь что на 16 лучше. ПРОВЕРЕНО!

    По поводу комфорта меня 16ти клапаная не устроила. Слишком уж она рвет из под себя. Как то все резко. Нету такой плавности на 8ке. Так же и по гололеду 8ка тронется быстрее чем 16ти клапаная, вот эта резвость все и портит на 16ти клапанах. ПРОВЕРЕНО!

×
×
  • Создать...