Dik

Наконец то дождался! А машины уже нету...

Продал свою ласточку. На душе хреново. Не было смысла ее парить в малом городе. Она ведь просится на трассу. Теперь будет возить свадьбы - красоваться и ездить в дальние поездки на юг. Себе, вернее не себе а жене, собираюсь брать nissan note.

Не буду открывать еще 1 тему, т.к. тоже продаю Леганзу. Подробности: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/709788.html Все работает, состояние отличное.

Leganza как всегда - в пролете!

Бывает так охранная сигнализация глючит.

Чистить пробовал?

На самом деле всё оказалось гораздо проще. В прошлом году я установил дополнительный воздушный патрубок для забора теплого воздуха с выпускного коллектора + автоматический тройник (от 9-ки). Когда я его убрал, гул исчез. Т.е. получался своеобразный духовой инструмент. :bye: Почему он не "играл" в прошлом году остается загадкой.

Вы знаете, а гул исчез! Так получилось, что машина была в прогретом состоянии в течении 5 часов (машина стояла). + я еще долил жидкость ГУР-а до max (была на min).

Поэкспериментировал с разными режимами работы коробки. Гул, в основном, зависит от положения педали при движении.

2 года назад обзванивал Московские магазины. Так брались привезти родной за 200-250 $. Естественно без MP3.

:bye: Серьёзно? В состав Кока Колы входит такая кислота(на этикетке написано). Можно просто колой облить :bye: Слишком малая концентрация. А вот чистить (внутри) радиатор системы охлаждения можно. Даже попадались советы по чистке.

Специализированный Daewoo. Вообще у каждой фирмы производителя свой несовместимый ченжер. Кажется JVC выпускает "универсальный" ченжер с передачей звука по радиоканалу. Звук от этого, мягко говоря, не выигрывает.

К сожалению этот вариант мне не подходит - гул только при движении. У меня почему-то думки на АКПП.

Да, это возможные варианты, но, тогда причем здесь уровень педали? Повышенная нагрузка?

Можно попрыскать стекло антизамерзайкой.