CorNex

Фор-а, так ты что решила скинуть вес или результаты? Ты уж определись.... :shok:

А что есть ещё какие-то сомнения? :shok:

Типа приходится самому улучшаться ( а уже некуда :shok: )

У меня чаще так: пытаешься улучшить близкого человека, а потом после всего зтого апгрейда, тебе же и становится тяжелее....

Дщерь 22 ( студентка) красивая в маму, сын 15 (баскетболист ЦСКА) умный в папу.

Нексия 8кл., сент. 2004 г., пробег 94 000 км. Поменял: 1. Реле замка зажигания ( в первый день) 2. Лампочка передних габаритов 1 шт. 3. Колодки передние тормозные ( 50 000) 4. Колодки задние тормозные (75 000) 5. Патрубок вентиляции крышки клапанов (60 000) 6. Ремонт электопривода антены ( по NexVikу, сам) Масло, Свечи, Фильтры, ремни по мануалу. Правда менял заднюю балку, но это я её сам уе... . Вы о ЧЁМ говорили-то? Ах, да о снижении качества. Представляю себе ,ЧТО было до снижения. Грамотность наездника сильно влияет на качество лошади.... :shok:

Накануне пышного цветения природы, прошу поделиться опытом борьбы со следами от почек (которрые на деревьях), на лакокросочном покрытии. Кто что юзал и какой выхлоп.

2ГЛЮКА. Есть предложение. Конкурс разделить на два этапа. Первый отборочный, по фотографиям. Определяете победителей по номинациям, например: МИСТЕР sOHc, МИСТЕР dESPERadO, МИСТЕР roMAnTIZm и т.д.. :shok: Второй этап на сейшене клуба, с конкурсами для финалистов. Победителя определяют все присутствующие. :bye:

так... Вы , МЧ, лично можите начАть позже...и закончить раньше...)

Кафе в Шереметьево2. Мало им за 0,2 л. Колы 70 руп., так у них 3*70=350. :D

Предлагаю создать на форуме ЧЁРНЫЙ список таких заведений, для личного НЕиспользования

Начало 1 апреля.Завершающий момент 1 июня в Колонтаево. Занимается конкурсом Администрация клуба...))) То, что начало конкурса назначено на День Дурака-это совпадение или завуалированное проявление феминистического контента некоторых участниц Клуба :D

Есть приспособление измеряющее длину.)))) штангенциркулем)))) Вот такие мы мужики, что-бы не делали - главное померяться у кого длинней..... :D

И еще в первую очередь не помешает проверить места слива воды перед вентилятором салона(он под капотом с левой стороны) - если там забито, то влага в салон так и прет.

Вов. На таран шел Талалихин, а Гастелло (со словами "понаделали тут рычагов" - кто-то из наших писал) подбитый упал на ж/д станцию. Хотя ты прав в том, что только у Гастелло был в машине штурман. А вообще, я тоже диву даюсь: ладно б на тракторе в джип поехал, а тут разница в весе раза в два-два с половиной... :blush: И вообще, себя не жалко..... Гастелло таранил танки (Т-3), они по размеру чуть-чуть больше чем Прада. А про Сургут, так при низких температурах наши машины там становятся намного жёсте импортных, и не боятся никаких Тойотов. :shok: В лоп их е...ть

По поводу тосола обязан Вас огорчить. http://www.tekom.ru/publication.html Так, что если антифриз был наш родной, то лучше помыть двигатель. :blush:

При включении зажигания ЭБУ запускает топливный насос на 2-3 секунды.(для создания необходимого давления в топливной раме). Получает сигналы от датчика температуры ОЖ и датчика дроссельной заслонки, на основании этих показаний формируется состав топливовоздушной смеси от 1:1,5 до 1:14.7( засчёт длительности открытия форсунок). Как видишь, факторов влияющих на запуск несколько. И это не говоря о зажигании.

нужно открутить мотор вентилятора(6 винтов) и почистить специальную нишу перед вентилятором, а заодно можно пылесосом достать до радиатора.. Удачи.

А после обработки уплотнителей, смазка по стеклу не размазывается?

1.Когда-то давно (очень давно) на 2109 с грыжей на внутренней стороне заднего колеса, размером с женский кулак, проездил 2 месяца (по городу). Резина Гиславед 316 .2. Отремонтировать могут, но грыжа небольшая будет всё равно видна. 3. Колёса с грыжей обычно лопаются навзрыв, последствия сам понимаешь. 4.Если вылезла одна, потом другая то это уже тенденция. Меняй.

Легко проверить, приоткрыть дверь и проехаться. Если стук не пропал, то это не петли.

КСЮ 8кл., заводская комлектация, колеса 175/70 R13 под небольшую горку 190 (по спидометру), очень сильно кидает задницу. Там же 21102 колеса R14 195/60 за 200 (по спидометру), практически не рулится. Всё с одним водителем.

Два анекдота про номера (вспомнились по поводу отмены номеров с флагами) Шоссе проходит через деревню. За автобусной остановкой спрятался мент. На остановке сидит деревенский мальчик. Вдруг мент видит - несётся Х5 чёрный, тонированный в хлам. Он выбегает на дорогу машет палкой. Х5 останавливается, оттуда вылезает огромный мужик и ни слова не говоря ударом в челюсть отправляет мента в нокаут. Поднимает его, кладет пузом на капот, спускает с него штаны и е....т. Кончает, сбрасывает мента в кювет, садится в машину и уезжает. Очухавшийся мент вылезает на дорогу. ошарашенно оглядывается по сторонам. Видит мальчика, подбегает к нему: -Пацццан, ты номера видел? Пацан с круглыми глазами: -Не дядь, таких номеров я ещё не видел.... Стоят два мента на трассе, тормозят Камаз. Из Камаза вылезает здоровый такой шоферюга, молча сбивает обоих с ног и начинает их топтать. Потом садится в машину и уезжает. Менты приходят в себя: -Ты номера запомнил? -Запомнил. -Какие? -44 44. -А буквы какие? А какие на сапогах нах буквы???

По прогнозам через пару недель будет до -20 С.Возможно у некоторых возникнут проблемы с запуском. Предлагаю поделиться соображениями о приёмах запуска двигателя (в холодную погоду) с помощью буксира. Вопрос возник вследствии того, что в прошлом году при -30 таскал на галстуке товарища (КСЮ 8 кл.). В результате ремень ГРМ перескочил на два зубца. Мотор завелся, но через 3-5 минут стал троить и заглох. Свечи были покрыты чёрным бархатом. Установка ремня на место довольно длительная и сложная процедура. Возможно есть ещё какие то подводные камни. Думаю многим будет интересно.

С такой зимой нафиг вообще шапки нужны...(а тем более шавки)