nuclear

На сервисе за это берут 2-3т. А вывешивать ничего не надо? У нас 2500 замена сцепления. Потому что коробку снимают. А когда говоришь что можно без этого квадратые глаза делают и говорят что такого не делают. Надо машину на яму загонять или на подъемник. Обязательно нужны скобки без них корзину там так распирает что не вытащить и кувалдой. Лепестки за все подряд цепляются. P.S. Сегодня ночь опять на яме провел мучался без скобок, мучался, в итоге плюнул и снял коробку. Не совсем правда, вынул все таки первичный вал, и открутил все болты кроме задней опоры. Хватило чтобы отодвинуть коробку и достать корзину с ведомым. (Ставил подпорки под двигатель и под коробку, без них никак.)

день 1. Ж..а полная с этой заменой. Болтик в первичном валу оказался на 7. Таких нигде не найти. Пришлось снимать коробку и менять напрямую. день 2. Забыл вкрутить болтик в первичный вал и он уехал внутрь по направлению к движку, вжал ведомый диск и не давал выключить сцепление еле доехал до гаража. день 3. Нынешняя проблема!!! Вал кое как вытянул на место, болтик вкрутил, поехал все заработало. Теперь внимание!!! Через сутки выжал на перекрестке педаль сцепления и ОНА ТАМ И ОСТАЛАСЬ. :) Причем сцепление так и осталось не выжатым. Причем при попытке вернуть её на место завернул до упора регулировочную гайку на тросе сцепления педаль чуть поднялась но сцепление так и не выжимается. Вечером открутил лючок под маховиком и посмотрел :) Между подшиптиком выжимным и лепестками корзины около 2 см. Пустого хода :ok: т.е. когда я выжимаю сцепление то вилка толкает выжимной 2 см. впустую а когда хода уже почти не осталось она только только упирает его в лепестки. Таким образом у меня два вохможных варианта 1. Погнул вилку. 2. Провернул шток внутри вилки. Помогите плиз. У кого какие варианты и советы? P.S. Не представляю как можно провернуть шток в вилке. Там выточка под болт в одном месте и положение вилки относительно щтока не регулируется (хотя в инете говорят может провернуться).

ПАСИБО большое!!! :D завтра буду менять.

на переднюю ось да. На заднюю - придется гнуть арку или наслаждаться чирканием.А можно не гнуть а подрезать ребро жесткости (буртик на краю крыла)

А для того чтоб первичный вал вытащить нужна какая нибудь приспособленция???

Подскажите кто нибудь как заменить ведомый диск сцепления на Nexia 1,5 SOHC 1996 через лючок на коробке. Искал в Инете - не нашел, последняя надежда на вас. (Мог бы методом тыка да боюсь не соберу потом или сломаю чего нибудь :) )

Ужос !!! А почему при включенной печке+ при резких маневрах (больших оборотах) чуть чуть пахнет бензусом ? Дк при высоких оборотах поднимается давление бензина :icon_evil: и он начинает течь там где слабо затянуто и т.д. А с печки пахнет потому что течет бензин обычно под капотом а воздухозаборник от печки оттуда выдуваемый воздух захватывает немного. Так блин и загореться не долго. У меня бензин на генератор в основном тек

А у меня была такая штука: бензин тек из под штуцера который в рампу вкручен, причем текло не постоянно а при нагреве двигателя когда металл расширялся :excl: и при сильном охлаждении. Попробуй заведи машину, открой капот и рукой нажми на трос дросельной заслонки (желательно чтоб движок прогретый был) и подними обороты до 4000-4500 и подержи немного может тогда потечет. У меня косяк был в прокладочке под штуцером :icon_cool: