Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

:: InFeRnO ::

Пользователи
  • Публикации

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем :: InFeRnO ::


  1. Тоже вот заискрилась катушка, причем искриться сама катушка и место соединения с ВВ проводом. Собираюсь менять. Подскажите, а катушки на Espero все одинаковые, а то у меня 1.5 16V Эсперка, подойдет ли от 2-х литровой???

    В принципе по прайсу катушка на espero идет одна... А вот на нексию....


  2. Смазывал, только, как правильно заметили, помогает не надолго. Смазывал даже железную направляющую солидолом. Все равно через некоторое время все заново...

    Grazier, а что за силиконовая смазка у тебя тогда была, не вспомнишь? Может и нам она поможет. :cray:


  3. у тебя на автомате эся?

    Нее, на механике.

    Да сегодня посмотрел, пока держится, вот только интересно надолго? :icon_cool:

    Как узнаю, что за шланг или его номер, то обязательно сообщу. В магазине надо поспрашивать...


  4. Порвался шланг, который отходит от воздушного фильтра к двигателю.

    Обрезал, попытался его снова одеть опять рвется, видимо пришел конец его срока службы. Пока кое-как затянул... Это все предистория... =)

    Так вот: как он называется, и если можно его каталожный номер? И что он делает?

    У меня Espero 1.5.

    Заранее спасибо. :shok:

    post-6764-1216921569_thumb.jpg

    post-6764-1216921585_thumb.jpg


  5. Вопрос: хотел поменять передние тормозные колодки на Espero. Так вот когда хотел открутить суппорт, то шестиграник на 8 большой, а на 6 уже маленький. Сегодня вот купил набор, где есть на 7. Завтра попробую.

    Но вопрос в другом. Сейчас полазил по нету, форуму, то пишут что там откручивать шестигранником на 10(!!!). Кто каким ключем пользовался? А то уже 2 день откручиваю колесо, а ни один ключ не подходит. В чем дело??? :friends:


  6. Проблема такая:

    При закрывании заднего правого стекла, стекло перекашивается и упирается в дверь, вследствии этого, что бы его закрыть надо при подъеме стекла выравнивать рукой, что, согласитесь, неудобно. :P

    Можно ли как-нибудь это исправить? Что поменять?

    Знаю, что там разболталась пластмассовая штучка, которая ездит по напрявляющей. Как это исправить?

    Заранее спасибо. :bye:


  7. А вот у меня с водительской стороны, спереди, при покачивании машины, если надавить на крыло, слышен скрип, а так же при повороте руля влево-вправо, тоже самое, даже когда стоит. В чем дело? Что менять?


  8. Ребят, подскажите, возможно ли самому поставить защиту двигателя. Которая пластмассовая!!! А то у меня с правой стороны нет, вот купил.... а в воскресенье поеду в сервис, думаю может и заодно защиту поставить. Или там можно и самому? Ямы у меня нет.

    Заранее спасибо! :thumbup:


  9. Как и чем обработать внутри дверей понятно: надо сначала вымыть, а потом обработать антикором.

    А вот как бороться с ржавчиной, которая снаружи кузова. А то на дверях только начались появляться очаги ржавчины: их надо зашкурить, а потом, что с ними делать? Краской замазать или ещё предварительно чем-то? :wallbash:


  10. Менял прокладку клапанной крышки и трамблера. Так вот масло нигде не течет. Вот только в гнездах для свечей. Причем, во всех.... Ну хоть прокладка, а то я думал мало ли чего ещё. Значит будем бороться! :rolleyes:

    А можно эту же прокладку, затово закрутить или придется новую покупать?

    А прокладка не пробковая, а резиновая. У меня ведь не 2-х литровая, а 1.5.


  11. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема, какие последствия и как её решить? :dc:

    Espero 1.5 16V

    Ситуация такая: захотел сегодня свечи поменять, одел на свечку свечник, попытался открутить - не получилось. :yes: Побоялся, что резьбу сорву, в сервисе тогда поменяю.

    А проблема в следующем: когда свечник вынул, то он оказался в масле. И причем не так чуть испачкан, а как будто нам оно чуть налито.

    Летом когда-то пробовал тоже открутить свечи, ключ тоже был в масле, грешил на прокладку клапанной крышки. Осенью поменял, а масло там все равно есть... Может конечно, он ещё и старое осталось, может не выкручивали свечи, когда прокладку меняли, и масло не слилось.... ;)

    Что смотреть и как исправить... Или в этом ничего-такого нет? А то мало ли... ;)

    Заранее спасибо!


  12. Вот и у меня такая же хрень: заливаешь в бачок до середины... ездишь 2-3 дня смотришь, а антифриз опять ушел. Причем тоже уходит не весь... остается на дне.

    aneon А ты как это заметил? Залил полностью бачок и увидел, откуда потекло?

    Просто я тоже никогда не заливал бачок полностью... всегда до середины.


  13. Я тоже как-то хотел поменять лампочки... Нифига не удобно. :ok: Даже не подлезть.... И забил на это дело. :ok:

    Поменял лампочки, когда фары мыл, и соответственно их откручивал.

    А насчет ломпочки подсветки регулировки фар, то сегодня тоже попробовал чуть отверткой, но вроде не захотел вытаскиваться... я правда не сильно настаивал. :rtfm:

    Как получится, отпишись что и как! :(


  14. Хорошая тема. Уже пригодилась.

    Вот у меня не горит подстветка регулировки фар (между сиденьями), на плафонах индивидуальой подстветки у пассажиров сзади раньше горели маааленькие точечьки (чтобы удобней найти в темноте), теперь не горят и подстветка бардочка и прикуривателя (не уверен подсвечивался или нет). Мелочь, но не приятно. Может кто подскажит: могут так сразу сгореть у всех лампочки или это одна какая-то цепь и что-то, где-то перегорело и все отрубилось.

    А что подсветка регулировки фар должна гореть??? Вот у меня тоже не горит... А как сделать? :derisive:

  15. Подскажите что делать с обогревом заднего стекла.

    Вообщем история такая: с утра обогрев работал, когда вечером после работы завел машину и хотел включить обогрев заднего стекла... то он не включился, даже лампочка на приборке не загорелась. Сначала я подумал, что лампочка перегорела... но это не так.

    Какой предохранитель посмотреть, а то что-то то не нашел в описании на крышке. Или что ещё может быть?

    А то как-то не удобно ездить в такую погоду без обогрева стекла и зеркал. :angry:

×
×
  • Создать...