Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

ДядюшкаБо

Основатели
  • Публикации

    1 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ДядюшкаБо


  1. В заводском описании Нексии есть фраза о том, что с бамперами ничего не происходит при скорости соударения менее 8 км/час. А если фаркоп поставишь - то и выше...


  2. Эти ребята заходят в служебные помещения и все вопросы решают там. При мне их были стайки человек по пять с кипами документов. Единственно кто мешает - это жуки, что ставят-снимают за деньги, и то лишь у криминалиста. И потом, я написал где можно поставить - снять машину из ЛЮБОГО района. Причем тут СЗАО?


  3. Повторюсь. Остановить процесс можно следующим образом: ржавчину счищаем по возможности (рыхлую), поверхность обрабатываем раствором ортофосфорной кислоты, смываем остатки непрореагировавшего "преобразователя", наносим на поверхность гальваническим способом цинк (в данном случае гальваника - это процесс переноса положительно заряженных ионов цинка к отрицательно заряженному кузову, к нему подсоединен минус аккумулятора). Об электрохимии процесса я писал ранее. Затем классические грунтовки, покраски и т.п. В итоге окисляться будет цинк, железо останется в прежнем состоянии. Как оцинкованная крыша. Убежден, что такой способ оптимален при небольших очагах коррозии. Когда сгнила треть машины нужна лишь замена деталей.

    Думаю, что и устройство в продаже есть, нужно лишь поискать, просто никто не занимался.


  4. Купил свою ксюшу в начале декабря 2004. Ставить на учет нужно было на варшавке (ЮАО). После попыток попасть к гиббонам в течение недели (один раз утром был аж 263) позвонил в центральный гаи и спросил, что делать. В итоге поехал на Вагоноремонтную. за 4 часа, очень организованно, с кофейком, с кафешкой, мило, вежливо. Все объяснят, сами вызаывают, есть где машину поставить. Один минус-сберкасса далеко. Вспоминаю гаи на варшавке как страшный сон. Кстати на вагоноремонтной ставят иномарки со всей Москвы.


  5. Забыл вот еще что. Когда я занимался наукой, был такой Институт Коррозии, на м Калужская. Там работали выпускники и нашей кафедры и сотрудничал по НИОКР и я. Так вот, ничего принципиально иного, чем то,что я написал раньше о коррозии, никто не изобрел. Больше того, когда людей, рекламирующих этакое ноу-хау начинаешь профессионально спрашивать: а как оно работает? - в ответ ВСЕГДА услышишь, что это тайна!!! Потому что на загнивающем Западе их могут и наказать за мошенничество, а у нас наоборот, как с Аум Синрике... Вспомним, как лет 10 назад в улет продавались турбинки в карбюратор для "турбонаддува двигателя", как продавались устройства для защиты от коррозии кузова с успехом применяемые на военно-морском флоте (только продавцы забывали добавить, что для работы устройств необходимо, чтобы весь объект покрывала водяная пленка) и т.п.


  6. Что же касается Rust Stop'а и т.п. то это средство для новых машин, и в обсуждаемом случае, когда нужно лечение а не профилактика, простая трата около 150$

    насколько я ничего не понял на сайте http://ruststop.ru говорится как раз с точностью наоборот, о том что эта бытовая химия придумана как раз для used cars ну и все такое прочее....

    в общем лучше самому почиать раздел "вопросы и ответы"

    Эт-то точно, как говаривал Сухов.

    Если ты смотрел внимательно сайт этого растстопа, то там справа есть занятная картинка, из которой следует, что есть ЗАКРЫТАЯ скрытая полость, в ней испаряется растстоп, пропитывает ржу п щели и у всех счастье.

    Если у человека начал цвести кузов, то куда нальем 1. расттоп для скрытых полостей и 2. Растстоп для днища (цитирую). Далее.

    "Вопрос ( Рустем ):

    ВАЗ-2109 На кузове появились рыжие точки. Допустима ли обработка Вашим препаратом? При попадании его под краску не изменится ли ее цвет? Не отслоится ли краска?

    Как можно приобрести Rust-stop в Уфе? Можно ли приобрести его через Интернет?

    Спасибо.

    Ответ ( Сергей ):

    В Уфу возможна доставка через экспедиционную компанию. В Вашем случае обработка допустима. Краска может отслоиться, если изначально была нанесена с нарушением технологии. Кроме того, если металл проржавел изнутри, а не просто в результате повреждения лакокрасочного покрытия, может образоваться дыра. Хорошая новость в том, что глубина проблемы станет очевидна.Обрабатывать следует прежде всего изнутри.Целесообразность обработки очень сильно пострадавших от коррозии автомобилей не очевидна, поскольку стоимость обработки сопоставима с остаточной стоимостью автомобиля".

    По моему все ясно по поводу Used Cars. "Больной перед смертью потел? Это хорошо!!!" Я когда брал девятку в 1998г., эти ребята уже тогда всюду лезли. Почитал их листовки, поспрашивал у них же, и такой бред они несли... Что-то за 7 лет при их гарантиях и разводах они не весь отечественный автопром обработали. Природу не обманешь. В общем как сказал один мой приятель, "Нас грузят, а мы верим"


  7. Ну, можно и пенсионеру...

    Итак, 49, Нексия GL темно зеленая, брал в декабре 2004, выпуск 2003, сейчас 33000 (на момент покупки 10000). До этого 24, 06, 93. Поскольку технарь, машинами занимался сам и они ходили хорошо и долго. К старости стал толст и ленив и на ксюше езжу в Сферуавто. Из уже бывшего ремонта - диски (оказалось это не гарантия) и плата на замке зажигания. Обитаю в Бирюлево Западное, но часто бываю в районе м.Бабушкинская. Сейчас в сфере коммерции, до 1990- в науке.

    Юре. Зарегистрировавшийся гость - лучше татарина (тоже шутка).

×
×
  • Создать...