Raiden

Машина 2008 года с новым кузовом и движком 1.6 Такая ситуация сперва перегорел один из габаритов, потом одна лампа ближнего, спустя недели 2 вторая лампа ближнего, остался один габарит и дальний полностью функционирующий. Вопрос вот в чем, в рестайлинге что б подлезть сменить ламты надо снять вплоть до мозгов все и воздушник, так как не снимая всего этого не подлезть, вопрос как можно меньшим гемором сменить лампы, может снять фару там вроде на каждой по 2 болта сверху или есть еще мысли у кого? p.s. лампочки отходили 40000 км причем дорога порой как стиральная доска бывает.

Да и еще на диагностическом разъеме нет ни каких перемычек (т.е. на разъеме куда подключается диагностический комп который нах. справа от пассажирского сиденья

Прошивка у меня заводская.

Прогорят из за использывания 92?

Купил нексию новую рестайлинг, по паспорту должна кушать 95 бензин, но вот задумался о том что 95 бензина чистого нет он весь доведен до своего октанового числа с 92 или 80. Так вот вопрос можно ль использовать 92 бензин на машине, так как если я заправляю целый бак то езжу на нем неделю а хрен его знает что там остается от 95 через 2-3 дня ведь как я слышал все эти присадки в итоге опадают и в бензобаке в лучшем случае остается 92. Кто что посоветует использовать как по паспорту 95 или все ж перейти на более чисты 92 И чем это грозит для машины. Двиган 1.6 110 лошадей, двиган как я понял лачетевский

вертолет в норме вроде я его со всех сторон посмотрел хомут на месте и сидит крепко

Новая машина 2 месяца пробег 6500 км. Вчера сел в машину завел выжал сцепление воткнул первую передачу выехал с парковки, но что б развернуться надо было включить заднюю. Задняя передача включилась сдал назад выключил передачу на нейтралку попытался включить первую не включается, вторая не включается решил выйти посмотреть плавно оппускаю сцепление машина едет назад при то что кулиса в положении нейтрал, 3,4,5 включаются. Огни заднего хода горяткак это понимать и что можно сделать? И как могло случиться что задняя не выключилась а кулиса в нейтрале. Кстати заднюю тоже врубить не возможно кулисой

Итог под капотом там где вентилятор провод (мама-папа) там контакт отошел. Приладил его как надо стало все ок

Итог эпопеи: Машину признали тотальной, машине было 5 месяцев так с нее списали 12.5 % стоимости. Короче Ресо гарантия очень сволочная и воровская компания

Дык я ее с гарантии снял. Мне на 0 ТО насчитали 4880 р ЗА ЧТО СПРАШИВАЕТСЯ за замену масла? ну я ее и снял

Купил нексию 9 августа 2008 (рестайлинг ) и вот напасть не включается не одна скорость вентилятора печки ( иногда но редко включаю работает ) предохранители все целые посмотрел. Что б это могло быть?

А в Ресо Каско у Вас или Осаго у Камаза? От этого зависит алгоритм/советы... У меня каско.

Неужли эта сраная ресо гарантия пошлет на ремонт, мне кажется даже если ее и сделают то от ведра она отличаться никак не будет и с ней будут проблемы причем много кто как считает?

Акт осмотра транспортного средства 1. Капот - деформирован по всей площади - замена\окр 2.Бампер передний - поврежден в правой части с глубокими задирами - замена 3. Крыло переднее левое\правое - деформировано с изломом металла - замена\окр 2 шт 4. Рамка радиатора в сборе - разрушена 9 девормация по всей площади) - замена\окр. 5. Блок фары передн. прав.\лев. - разрушена - замена 2 шт 6. Решетка радиатора с эмблемай завода изготовителя - развушена - замена 7. Радиатор охлаждения двигателя - деформирован с изгибом - замена 8. радиатор кондиционера - разрушен - замена 9. фильтр воздушный в сборе- разрушен - замена 10. Стекло ветрового окна - разрушено - замена 11. молднг стекла ветрового окна - поврежден в левой вачти с образованием задиров - замена 12. Панель ветрового окна нижн (пластик) - разрушено - замена 13. Рычаг стеклоочистителя прав\лев - деформирован с изгибом - замена 2 шт 14. молдинг крыла передн. лев. разрушен - замена 15.Подкрылок передн. прав разорван - замена 16. Аркакрыла передн. лев. внутр. - деформация с изгибом металла - ремонт \ окр 17 Арка крыла передн. прав. внутр. - деформация с изгибом металла - ремонт \ окр 18. Дверь передняя лев.\прав. нарушено лакокрасочное покрытие в торцевой части - окраска 19. Стойка ветрового окна лев. - деформирована в нижн. части - ремонт\окр 20. Стойка ветрового окна прав. - деформирована в средней. части с образованием вмятины - ремонт\окраска 21. Петля капота лев.\прав.- деформация с изгибом - замена 2 шт\окр 22. Проводка передн.прав. - повреждена- ремонт Возможны скрытые повреждения И это чисто визуальный осмотр без поднятия на подъемник и без открывания капота, народ вопрос стоит ли вообще делать? От себя добавлю кпп переклинило не снимается с передачи что говорит о том что двиган ушел. Прилагаю фотки

Я 5 марта ушел под камаз, повреджения правый и левый передний блок фар, радиатор, бампер, девормировано: капот, передние правый и левый крыло, фартук, вообщем морда помята хорошо разбито лобовое, но геометрия не нарушена не стойки ничего кроме морды не пострадало даже двери не зажаты. Так вот вопрос если машину под списание тут ясно а если ремонт как скоро они его начнут если оченка завтра и как быстро могут сделать тачку, т.е. не будет ли она стоять полгода на улице? И кто знает как ресо со страховыми случаями не косячит ли и не тянет ли время. Машина део нексия 2007 года выпуска ей всего то полгода