Пропали передачи

[Пропали передачи]

Всем добрый день.....

Ситуация такая... ехал ехал..

И вдруг рычаг передач стал очень мягким.... и пропали 2и 4 передача.

Т.е. я рычаг вниз, а он как-будто в пустоту. Просто свободно вниз опускается и все.

1,3,5 и задний ход включаюся. Но рычаг стал каким то дюже свободным.

К чему готовиться?

Заранне спасибо. (машина espero, МКПП)

Если на других передачах не слышно в КПП посторонних шумов и т.д,то для начала,посмотрите саму кулису (вертолет) передач.Для этого проведите проверку регулировки переключения передач.Может износились резин.втулки или сами направляющие.И посмотрите крепление самого штока (трубы) рычага переключения передач к кулисе.Люфта в соединении быть не должно.Удачи!

Сейчас порылся.....

Виноват во всем болт механизма переключения.

Он пытается выскочить. Никто не знает как он снизу крепится? Гайкой или как?

[Пропали передачи]

Всем добрый день.....

Ситуация такая... ехал ехал..

И вдруг рычаг передач стал очень мягким.... и пропали 2и 4 передача.

Т.е. я рычаг вниз, а он как-будто в пустоту. Просто свободно вниз опускается и все.

1,3,5 и задний ход включаюся. Но рычаг стал каким то дюже свободным.

К чему готовиться?

Заранне спасибо. (машина espero, МКПП)

[Обогрев ног задних пассажиров]

Не знаю я чо там да где... В моей эське печка работала, но меня напрягало, что "крутилкой" её регулировать было низя (эт мне лампочки когда меняли намудрили с тросиком). У докторов мне над ней поколдовали + поменяли воздушный фильтр и..... 1) салон стал прогревться так, что через 15 минут печку приходится отключать нах ибо температура в салоне выше +25 2) в ногах у пассажиров сзади тепло

А ты не подскажешь в чем колдовство было?

А то у меня отродясь ташкента небыло....ну только летом :D

[Плавающий дефект]

плавающий дефек, предполагаю что либо это РХХ, либо в датчике угла открытия дроссельной заслонки. Может кто-нибудь посоветует что?

Сие чудо ДПДЗ я менял недавно, у меня на него чек ссылался, но машина не захлебывалась.

У нее просто на холостом обороты то 1000, то 2000, то 1500 держались, всегда по разному.

Купил новый, стало норма.

[Плавающий дефект]

Если клему от аккума не снимешь ошибка в памяти останется.

А ты канал холостого хода чистил? или только грязь с конуса регулятора соскреб?

Клемму с аккумулятора не снимал, ездил на диагностику, ни каких ошибок не обнаружено, все в норме. Канал холостого хода не чистил, кстати да и грязи на регуляторе холостого хода не было, шток просто ходил очень туго, я немного масла капнул на шток, он стал намного легче двигаться, после чего количество выше описанных симптомов уменьшилось в разы, но все же проблема осталась.

Тада, заводишься, загорается чек, далее глушишь машину и считываешь код простой скрепкой.

А ты что от регулятора проводку не отсоединял, когда двигал чток. Его в отключенном сотоянии сдивунть, кажется невозможно.

И кстати после установки нужно прокатиться на машинке, чтобы он откалибровался (вроде как на скорости километров 40 это происходит).

[Фары головного света (плохое освещение)]

Поставь ксенон в ближний свет и отрегулируй после установки фары. И будет все хорошо. Остальные лампы не сравняться со ксеноном.

Согласен, только ксенон даст заметные изменения.

И еще... нужно сделать чтобы ближний не гас когда дальний включаешь.

Ксенон не хоршо включать-выключать часто, да и к томуже на его разогрев время нужно.

(У меня дешевый китайский, сек 10 надо, чтобы в полную силу.)

[Плавающий дефект]

Периодически машина "задыхается" и обороты падают до 500-600 мощность теряется и в этот момент появляются провалы, загорается лампочка ошибки инжектора. Проходит после выключения зажигания и повторного запуска двигателя или при прогазовке до 4-5 тыс оборотов. Грешу на регулятор холостого хода, после его прочистки вроде бы таких проблем стало меньше, но иногда проявляется. Вопрос такой, при всем при этом загорается лампочка ошибки, когда все приходит в норму лампочка гаснет, остается ли в компьютере код ошибки и покажет ли эту ошибку диагностика?

Если клему от аккума не снимешь ошибка в памяти останется.

А ты канал холостого хода чистил? или только грязь с конуса регулятора соскреб?

[Зима не загорами ,а проблемы уже с похолоданием появились]

вот вд-40 точно не помогает...хотя сегодня на стоянке открывалась нормально......думаю тут ещё играет свою роль мистер рандом))) думаю силиконовой смазкой пройтись....все равно хочу двери промазать....

Мне прошлую зиму только вэдэшка и помогала.

У меня еще тогда сигналки небыло поэтому открывал двери ключом. Так вот если я на ночь не побрызгаю wd-40 в личинку то все, курим греем, поджигаем..... :)

Силиконом промазывал резинки двери, более менее. Но ВЭДЭ лучше.

Ведь она - вытиснитель влаги типа! А замерзает что - влага!

[Обледенение стекол]

Можно попрыскать стекло антизамерзайкой.

Я один попрыскал "размерзайкой" утром, и сам надышался и в салоне запах был хороший.

Долго ГАИшнику объяснял что не пил.

[Замена жести на Espero]

А ссылочку не скинешь или там телефончик!? :icon_cool:

По наличию лучше звонить

[Датчик холостого хода]

Такая же проблема на Эсперо. Обороты гуляют от 700 до 1400. Заменил крышку трамблера и ВВпровода, свечи тоже вроде новые. Все у кого спрашивал пожимают плечами.

А ты попробуй с ДПДЗ побаловаться.

Может плохая обжимка, а может сам датчик глючит.

У меня было так, обороты то норма то 1500-2000.

В начале правда чек иногда загорался (на ДПЗД ругался) но гас.

Короче я его просто поменял и все, тепреь проблем нет.

А про обжимку на форуме Кардоктора написано, она может быть как в отеке двигла так и в салоне.

Вообщем я думаю у тебя с ДПЗД проблема.