shpilka

А я только в пятницу вернулся от туда!!! народ уже есть , море +18, погодка супер!!!

Фотки давай!!!!

Конечно не совсем в нашу тему... но всё же, продаю панель приборов от Туарега не горит левая сторона подсветки стоимость 30 т.р. торг при осмотре

Какой то очередной "УРУГВАЙ" :icon_cool:

Не спеши! Диагностика может не помочь! Форсунки давно смотрел-менял и фильтр воздушный.как определить, что форсунки хреновые?

а чем глушить надо??? и что с трубочкой резиновой делать????

Проверь СО. Ошибки выдает какие нибудь? Как работает движок, ровно, дергаеться, троит? Про кланап ЕГР читай вот здесь. Вот картиночки из той темы: сам клапан на первой фотке на нем кружок. На второй фотке он уже демонтирован и сделана заглушка - цифра 1. ошибки не выдаёт, движок вроде ровно работает, холостые не плавают.... а когда еду, на газ боюсь нажимать - 15 л. и не меньше :)

Съезди на диагностику. Может у тебя какой-нибудь датчик накернулсяа не вкурсе - скока ща диагностика стоит????

У мя тож на Эсе дикий расход. Что егр и где его искать??? :)

Ездил эти 2 дня на метро.... ... и , видимо, не я один так сделал, в метро ппц давка!!!

на гарантии???

На стену его можно повесить, есть крепления???

Три болта которые видно на втягивающем, они крепят само втягивающее к стартеру. Снимай снизу, чуть поудобнее, но нужно ещё снимать и защиту. а где находятся болты самого стартера? (с какой стороны к ним подлезть)?

:( Удобнее через низ, но снимали и через верх. По размеру ключа не помню. не очень видно на фотках, мелковато, там что, три болта крепления прям на втягивающем находятся(мерседесиком)???? :lol2: Я когда подлезал сверху, там очень мешает коллектор, шланги, патрубки кондея, так и хочется их от туда выдрать... :lol2:

Стартер находиться под впускным коллектором. Отсоединяем от аккумулятора плюсовой провод, отсоединяет все провода от стартера, откручиваем два или три, точно не помню, болта крепления стартера и вынимаем его. Стартер то я нашёл, а вот где болты и как к ним подлезть, какой ключ нужен??? вынимать через низ???