БесТормософф

ИМХО новыми родными пружинами. Недавно в "За рулем" читал , что на Спортидж пружины от волги подходят. Эт че и на Ксю тож можно поставить? Вот умора :)

У меня задние пружины от Опель Астра (универсал) стоят. Машина стала заметно жестче у управляемость улучшилась. А перед особо и не просел

Не стоит развлекаться с такими лампочками. Ремонт проводки дороже выйдет. Лучше купи лампы с повышенной светоотдачей. На них так и пишется, допустим +30%

Ну это армян-моторс наверно. У меня друг жестянщик и по дружбе он красит мне детали за 100 уёв. С материалами и подбором краски. З.Ы. Могу выложить фотки моей Ксюхи восстановленной им же после лобовой встречи с камазом

Точно! Только не забывай сцепление выжимать

Похоже на контактную группу замка зажигания

Конечно снимать. И потом это совсем несложно. По поводу ссылки чуть позже отпишусь Вот тут http://teletehnika.km.ru/index.php поройся. Мож че найдешь.

Код вроде по серийному номеру магнитолы можно посчитать. В инете валяются калькуляторы. Я тестю на фолькс посчитал

Им то какая разница? Они и в движении запитаны.

Че интересует? Поконкретнее

Каталитический нейтрализатор дожигает выхлопные газы. Так, в целях экологии. Стоит в разрезе выхлопной трубы. Можно вместо него поставить пламягаситель шоб ЭБУ думал что все в порядке :wink:

Насос при включении зажигания накачивает определенное давление в магистрали и отключается. Для него это не страшно

Нет. Однозначно

Датчик х.х промой для начала

У меня у самого нексия. Я просто по аналогии прикинул в чем может быть причина. Ну по крайней мере неисправность локализована :lol:

Ну для начала надо блок управления климатом вытащить (это где крутилки вентилятора и направления обдува :( ). Там несколько трубок резиновых. Посмотреть не соскочила ли одна. Проверить целостность этих трубок, проверить не пережата ли какая из них. При помощи вакуума и этих трубок управляются заслонки

Велика вероятность, что соскочила вакуумная трубочка с блока управления климатом. Или тоже трубочка с коллектора при помощи которой вакуум и создается. Если не дует только в ноги лезте под торпеду

Пропускаю всегда если моргают, но вот ублюдков считающих себя хозяевами жизни, не моргающими поворотниками в принципе, никогда. Просто внаглую лечу. И никто меня в этом не переубедит. :twisted:

Привет! Мож и не в тему форума, но барыжу Форд Эскорт жены 98г.в. Кому интересно в личку или kalmmar(гав)mail.ru

Хм... У меня тоже есть положительный опыт применения присадок. Дело было так... Был у меня ТАЗик 2106... Весьма и весьма конченный. Давки масла не было ваще, но как то ездил. Залил туды римет. Через пару километров давление поднялось, а через 100-200 пришло в норму. После замены масла 500-600 ездил намайно, но потом давление стало постепенно падать. Залил опять и снова все в порядке. Теперь лью во все свои текущие машины. Отрицательных эмоций нет. Ксюха со 150-ю скрученными т.км стала гораздо тише и мягче работать и клапана при холодном пуске перестали с утра подстукивать. Предвижу шутки в виде "эта хрень масло густит". Нет флакон всего 100-150г. Очень жидкая и бурая жидкость. На внешний вид масла не влияет...

ИМХО! Уже много лет не покупаю новую резину! Дело в том что резина б/у (ИЗ ЯПОНИИ) практически новая, по причине того что машины в японии проходят техосмотр ТОЛЬКО на новой резине. Ну а наши естественно все это сюда тащуть. И эта резина именно ЯПОНСКАЯ, а не турция какая нить, которая редко хорошо балансируется!!!!!!!!!

РЕСПЕКТ :lol:

Ну а мне кажется, что это правильно. Независимо от времени суток езжу с ближним светом. ...и вовсе не для того чтоб меня все пропускали :!:

А как же трубка тормозная? Не думаю, что спокойно спал бы...

Надо ж так обос.ть было! :cry:. Видать на мерине раньше ездил...