Проверка двигателя авто

[chaloc 0]

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...c=15443&hl=

вон кто то в барахолке продает , только фото нету

[skymurz 0]

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...c=15443&hl=

вон кто то в барахолке продает , только фото нету

Спасибки... мне один знакомый предложил опель астра 1997г. в хорошем состоянии (я сам пока машину не видел), если знаешь, может подскажешь как они...опели?

[skymurz 0]

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...c=15443&hl=

вон кто то в барахолке продает , только фото нету

Спасибки... мне один знакомый предложил опель астра 1997г. в хорошем состоянии (я сам пока машину не видел), если знаешь, может подскажешь как они...опели?

В жопу эти опели астра...машины для дачников!!! Только эспера теперь!!!

[chaloc 0]

опель и деу конечно родня , но астра это другой класс. А в эську...незнаю - влюбился из-за кузова , теперь думаю довести ее до ума. Раньше думал , что пол года проезжу и продам , но нет - таких друзей не продают )

[skymurz 0]

опель и деу конечно родня , но астра это другой класс. А в эську...незнаю - влюбился из-за кузова , теперь думаю довести ее до ума. Раньше думал , что пол года проезжу и продам , но нет - таких друзей не продают )

Вот и мне по кузову эсперо нравится :D В крайнем случае, в самом крайнем, готов купить и нексию, но буду искать эсперу

[sansey11 0]

по хорошему - догавариваться с продавцом и в сервис(несоглашается? - значит есть что скрывать).

по нормальному - берем с собой на рынок свечной ключ(по состоянию свечей можно сказать многое), компрессометр и шприц с маслом(по разбросу компрессии судим о состоянии ЦПГ), состояние ГБЦ по тому - будет ли выходить воздух (дрожжжать и подпрыгивать)из под открученной крышки маслозаливной горловины. Через этуже крышку можно глянуть на выработку рокеров и распредвала. Дальше на заведенном движке снимаем шланг вентиляции картера , затыкаем его , просим погазовать - смотрим что будет выдувать из его штутцера.

+смотрим цвет масла - чтоб небыло сильно черное и было однородным.

+цвет ОЖ - без маслянных пятен , без хлопьев, как можно меньше ржавых отложений в бачке.

ну и соответственно , легко ли заводиться....ровно ли работает , нет ли посторонних стуков, как долго горит лампа давления масла , после остановки двигателя.

Вобщем можно продолжать , но лудше в сервис.

а ессли открученная крышка маслозаливной горловины подпрыгивает енто плохо

[chaloc 0]

это избыточное давление картерных газов, или кольца подистерлись или через клапана гонит. Если масло не ест , и компрессия есть ,то можно забить.