Погас чек=проснулась машина

[crackerJack 0]

В Прибалтике там такие супер специалисты, из трех авто одно соберут, потом будешь гадать, где что и от чего, и такие авто потом гонят через Калининград, а ЭБУ могли и от другого авто поставить, с последующей перепрошивкой.

Всё так... :derisive:

И мне кажется VIN у него должен быть : KLAVA если с автоматом ( а не KLAVB ).... :derisive:

Да да ребята, собрали из 7 авто, салон от максимы, фары от нексии, в калине ПТС у пьяного гаишника купили. АКПП от Опеля в Литве поставили, колеса не нашли от десятки стоят - колпаками закрыты и ладно.

Ну ввезена конструктором, Вы с прульками никогда отношения не имели? Разве в этом вопрос?

Я тему создал для того, чтобы поделится мыслью о прямой зависимости типа топлива, динамики, горящего чека и положения фишки ЭБУ. В надежде, что кому-нибудь данная информация будет полезной.

[jeniia 6]

Я тему создал для того, чтобы поделится мыслью о прямой зависимости типа топлива, динамики, горящего чека и положения фишки ЭБУ. В надежде, что кому-нибудь данная информация будет полезной.

Так нам-то как раз это всё и интересно и данная информация будет полезной ..... :bye:

Не можем только понять где на моторе 2.2 ты нашёл октан корректор.... :derisive:

Не у кого нету а у тебя есть... :rtfm:

Может у тебя кузов и процессор 2.0 , а мотор воткнули 2.2 :derisive:

В ЧЁМ ТОГДА ПОЛЕЗНОСТЬ ТВОЕЙ ИНФОРМАЦИИ....??? :derisive:

Давай разберёмся поподробней..... :bye:

[crackerJack 0]

Давай разберёмся поподробней..... :bye:

Давайте, у меня фишка есть, машина американка, двигатель T22SED (американец), коробка AISIN 50-40, кузов американец, спидометр в милях, комплектация SE, год 2000, куплена в 2001

А теперь по существу:

Тем, у кого есть фишка, вне зависимости от принадлежности к латвийскому конструктору и стране использования - лейте то, на что "выставлена" фишка.

Я не претендую на истину первой инстанции, но может кому-то мой опыт действительно поможет.

[uzver 0]

Тем, у кого есть фишка, вне зависимости от принадлежности к латвийскому конструктору и стране использования - лейте то, на что "выставлена" фишка.

спасибо за совет, только, ИМХО, это и так очевидно, только вопрос в том, что мы РЕАЛЬНО льём в бак?

на ТРК написано "95", а что там на самом деле - х.з. :shok:

например, у меня фишки нет (т.е. 92-й), заливал 92-й - всё нормально, залил 95-й - едет лучше :thumbup:

[DiBuz 93]

У меня есть прецедент - заправка Шелл. Как на ней заправлюсь, через некоторое время загорается "Чек". Пробовал у них заливать и 92 и 95 и 95 какой-то там супер, "чек" загорается неизменно после любого из них, хотя на прочих ТТХ машины это не сказывается. Как только разбавляешь этот "шеловский" бензин в достаточном количестве, "чек" гаснет. Объяснить это не могу, т.к .на этой заправке заправляется много дорогих и хороших машин. У знакомого 2 БЭХи и обе очень себя хорошо "чувствуют" судя по его отзывам.

Я это все к тому, что даже такие нюансы и нонсенсы присутствуют. Помимо всего этого не стоит забывать, что на иной заправке 92 будет получше чем на другой заправке 95-й ... Лично я отдаю предпочтение 92-му, поскольку в основном езжу очень спокойно, а если надо ускориться как следует, так двигатель сожжет ИМХО ненамного больше его, нежели 95-го ;)

На сколько я понимаю, "американцы" должны быть адаптированы именно к 92-му, поскольку там в США на машине общепринято экономить, а уж тем более на недорогой машине ... Впрочем это не утверждение, а всего лишь версия ;)

[Voltik 5]

crackerJack

Хоть бы фотку фишки скинул, на своей все обглядел, никакой фишки не нашел.