Чистка каналов вентиляции картерных газов

[колб@са 1]

колб@са, а что за раскоксовыватель, можешь рассказать поподробнее?

зайди в любой автомагазин с маслами и возьми почитать раскоксовыватель банка около 300мл я нашел 3х производителей заливаеть прямо в цилиндр по 70грамм и ждешь потом прокручиваешь двиг не заводя. После меняешь масло и т.д. Но тут на форуме человек в другой теме написал что все это ерунда- я тоже скептически отношусь к этому, но это дешевле чем сразу перебирать мотор. Кстати наверно на выходных поеду мерять компрессию, в там будет видно кто виноват. Хотя пока мотор сильно не беспокоит работает постукивая ))

[Чак Норрис 0]

Ок спасибо! Просто я масло после покупки не менял, уже больше 4 тыс наездил, и представляю какой там в двигателе ужас!

[basy 2]

Ок спасибо! Просто я масло после покупки не менял, уже больше 4 тыс наездил, и представляю какой там в двигателе ужас!

Говорят, в Америке не принято вообще масло менять? Это что - традиция?

[Чак Норрис 0]

Да денег просто не было :fie:

[DiBuz 93]

Говорят, в Америке не принято вообще масло менять? Это что - традиция?

Не только в Америке. Многие европейцы этим тоже грешат. Да че там далеко ходить - у меня на стоянке телка одна ездила на Фольце Поло. Никогда не грела, даже в мороз, ну и в остальном отношение к машине соответствующее. Хотя мыла регулярно ;) Так через полтора года бензиновый двигатель этого Поло по звуку работал как заправский дизель, а еще через 7 месяцев и вовсе загнулся. Как мне потом на стоянке сказали ребята, масло она в нем не меняла ни разу. Проехала за эти 2 года не более 40 тыс.км. Ну ничего, теперь ей муж Пассат купил ;)

На самом деле много таких клоунов - покупает себе Лексус и приезжает на СТО, когда лампочка про масло напомнит. А там масло жрется на больших оборотах, впрочем как в мерсах и бэхах. Так вот они полностью масло вообще не меняют - доливают до уровня и жгут дальше ...

А по поводу забитости первого катализатора, я даже думать не хочу ;) Я тоже читал про ланосовский и т.д., но тратиться лишний раз харит. Работает нормально, так зачем мешать ? ;)

А то, что после пробивки первого ката выбьет ошибку - гарантия! Там же вторая Лямбда стоит - однозначно придется еще что-то майстрячить.

А вот после снятия второго ката никаких ошибок - результат есть, а последствий нет ;)