Глушить ЕГР на Кондоре

[Heracle 0]

Сегодня увидел на фото и удивился. У меня стоит точно такой же клапан ЕГР! На фото Дэу Нексия NEW

[Voltik 5]

А чему тут удивляться, на новой Нексии двигатель то от Лачетти - Нубиры.

[snovsv 2]

Сегодня поменял EGR, был сильно засран как оказалось - машина маслице кушает... Расход по городу понизился с 17 до 15 л/100. Разницы в работе двигателя не ощутил, но расход да. Раньше мгновенный расход по БК на скорости 40 км/ч был 25л сейчас 11-12. При троганье с места мгновенный расход по БК поднимался до 98, сейчас до 69. Надо еще одну форсунку почистить, а то свечка черная в этом цилиндре может будет мне щастье...?

[Voltik 5]

Сегодня поменял EGR, был сильно засран как оказалось - машина маслице кушает... Расход по городу понизился с 17 до 15 л/100. Разницы в работе двигателя не ощутил, но расход да. Раньше мгновенный расход по БК на скорости 40 км/ч был 25л сейчас 11-12. При троганье с места мгновенный расход по БК поднимался до 98, сейчас до 69. Надо еще одну форсунку почистить, а то свечка черная в этом цилиндре может будет мне щастье...?

А ведь можно было просто почистить.

[snovsv 2]

А ведь можно было просто почистить.

Да блин не надо на больной мазоль... сам уже расстроен весь, как эту ветку почитал так впал в депрессию. Успокаевает только то, что я действительно не знал почему машина жрет дохрена. Просто приехал на диагностику там ребята чет покапались с ноутбуком, потом сняли эту хрень, нашли где то БУ клапан у себя в загашнике и воткнули. Отдал 2,5 рубля. Посмотрел интернет - новый стоит 2,5 как раз, но учитывая то что 1 руб стоит диагностика получается он мне обошелся в 1,5. Ладно будет запасной :). Буду чистить и менять поочереди :D

[kolanne 0]

Добрался сегодня до ЕГР снова. Клапан внутри ходит, на соленоиде

был отломан один штуцер(пропускал) залепил его пластелином автомобильным. И ещё, на дроссельном узле нижний штуцер идёт на соленоид, а верхний у меня просто заглушен. У всех так?

А че это вообще на картинках? Не ЕГР - точно.

похоже на клапан абсорбера бака

[snovsv 2]

Добрался сегодня до ЕГР снова. Клапан внутри ходит, на соленоиде

был отломан один штуцер(пропускал) залепил его пластелином автомобильным. И ещё, на дроссельном узле нижний штуцер идёт на соленоид, а верхний у меня просто заглушен. У всех так?

А че это вообще на картинках? Не ЕГР - точно.

похоже на клапан абсорбера бака

Ну на моем америкосе стоит ткаой же EGR как на картинке на предыдущей старнице.

[sashacorsar 0]

А ни кто не подскажет номер ЕГР? Американка. Что-в хххе нет.

Машина едет рывками, из-за него может быть такое?

[_VX 0]

в хххе есть.

17097086

[snovsv 2]

А ни кто не подскажет номер ЕГР? Американка. Что-в хххе нет.

Машина едет рывками, из-за него может быть такое?

Если электромагнитный вроде такой 170 970 86 в хххе есть, но чет сомневаюсь что у тебя из за него рывками. Мне кажется нужно смотреть линию по топливу и зажиганию: насос, фильтр, система паров в бензобаке, свечи, провода, погоду на марсе...

[sashacorsar 0]

а под номером 24 что за КЛАПАН-ЭЛМАГН.?

цена отличается до пяти раз от №17 097 086, охренеть.

[snovsv 2]

а под номером 24 что за КЛАПАН-ЭЛМАГН.?

цена отличается до пяти раз от №17 097 086, охренеть.

ЕГР на америкосе lдвигло T22SED номер 10 по схеме сто пудово Я просто менял его неддавно

[uzver 0]

а под номером 24 что за КЛАПАН-ЭЛМАГН.?

ЕГР есть с электромагнитным приводом, а есть с вакуумным. в случае с вакуумным приводом всё равно имеется маленький эл.магнитный клапан, который управляет соединением камеры привода ЕГР с впускным коллектором :bye:

[sashacorsar 0]

2 snovsv.

а ты ставил №170 970 86? или что-то другое и за сколько, если не секрет? :crazy:

[snovsv 2]

2 snovsv.

а ты ставил №170 970 86? или что-то другое и за сколько, если не секрет? :crazy:

Я писал чуть выше об этом, б/у с перегретой леганзы, на ней движок махнули, и двигло в сервисе старое оставили клапан за 1500 р достался. Я кстати потом залез в ### и нашел его за 2500 р, еще скандал в сервисе устроил что впарили дорого. А сегодня смотрю 6 штук стоит. Либо че то не так смотрел, либо какая то хрень с ценами - скорее первое. Завтра посмотрю какой код на нем если там написан. Но по большому счету если у тебя проблема в нем, то его можно просто почистить. Где то тут это подробно описывалась, если электрика в поряде то почисти просто.

[sashacorsar 0]

чистить пробовали - не помогло, если не трудно посмотри какой на нем номер, если есть.

заранее спасибо.

[uzver 0]

чистить пробовали - не помогло, если не трудно посмотри какой на нем номер, если есть.

заранее спасибо.

ЕГР работает (открывается) ТОЛЬКО на прогретой авто и при оборотах от 2000 до 4000. в остальное время его как бы и нет! :derisive: если клапан держит, когда закрыт, но не открывается, то это тоже самое, что и заглушить его :D может только джекичан загореться, но авто дёргаться не будет! на ХХ ЕГР, вообще, не при чём :rtfm: и когда "тапка в пол" - он тоже не при чём! :nono:

[sashacorsar 0]

у меня как раз на холостую нормально, до 2000 тоже без рывков, а вот с 2000 до 4000 (примерно) начинаются рывки, авто вообще не едет.

я же говорю сканер показал, я не настаиваю -:)))

[snovsv 2]

у меня как раз на холостую нормально, до 2000 тоже без рывков, а вот с 2000 до 4000 (примерно) начинаются рывки, авто вообще не едет.

я же говорю сканер показал, я не настаиваю -:)))

Сканер показывает ошибку, причина ошибки устанавливается исходя из опытного умозаключения мастера. Если мастер не ахти какой то и соответственно и выдаст не ту причину, а корень пролемы может быть вообще в другом месте. Номерок посмотрю, но здается мне что он скорее всего будет такой как на схеме 17097086

У меня тоже машина дергалась когда взял, но толко 2 провала когда отъезжаешь со стоянки. Причина была в том что бензонасос стоит от европейки а датчик паров в баке валялся под ковриком в машине. А сканер выдавал ошибку клапана который сбрасывает давление в баке так что зри в корень проблемы. У тебя больше похоже на бензонасос или фильт топлаива засранный, хотя настаивать не буду. Кстати а на холостых как себя ведет при перегазовке?

[sashacorsar 0]

на холостых нормально ведет, фильтр топл. - 1,5 мес., свечи провода, провода в норме. Вспомнил: полтора года назад ЕГР чистили и поставили заглушку, но сканер ошибку ЕГР не выдавал, а вот теперь выдал. мастер посмотрел и говорит, что заклушить не получиться - придется заглушку убрать. Вообщем заглушку убрали, почистили очистителем карбюратора и после этого появились эти провалы и рывки.

[snovsv 2]

на холостых нормально ведет, фильтр топл. - 1,5 мес., свечи провода, провода в норме. Вспомнил: полтора года назад ЕГР чистили и поставили заглушку, но сканер ошибку ЕГР не выдавал, а вот теперь выдал. мастер посмотрел и говорит, что заклушить не получиться - придется заглушку убрать. Вообщем заглушку убрали, почистили очистителем карбюратора и после этого появились эти провалы и рывки.

Интересно, раньше получальсь, а сейчас нет? что же случилось? Че то он гонит помоему. Блин ну провалы это в основном, топливо, зажигание, ну и катализатор. Чудес не бывает, клапан ЕГР это конечно чудо система, ну жрать от него может больше, но чтоб рывками ехала - ХЗ. А че за заглушка была? Может заткнули чего и оно проволилось внутрь.

[sashacorsar 0]

Сам удивляюсь.

:D не, не провалилась, прокладка, только глухая. А жрать больше стала это точно.

Идеальный вариант - это поставить заведомо рабочий и проверить. Только нету такого. :cray:

Но и покупать за такие :crazy: деньги тоже не реально. ХЗ че делать.

[snovsv 2]

Сам удивляюсь.

:D не, не провалилась, прокладка, только глухая. А жрать больше стала это точно.

Идеальный вариант - это поставить заведомо рабочий и проверить. Только нету такого. :cray:

Но и покупать за такие :crazy: деньги тоже не реально. ХЗ че делать.

Приезжай в подмосковье проверим :)

А никого знакомых на леганзах нет? Там делов то 2 болта и штекер отключить

[sashacorsar 0]

знаю, но нет знакомых в чебоксарах. ладно буду думать, решу - отпишусь.

[kondor77 2]

Вот у земляка(сообщение чуть выше),заглушил-расход,это потому,что связан Егр с Эбу,а на Кондорах стоят простые ваккумные без связи.То есть на работе и расходе движка, глушение Егр ни как не отрозится или все равно есть"подводные камни"? выходные собираюсь чистить Егр или глушить