Не работает АБС

[sashacorsar 0]

Отправил.

Кто пробовал так ремонтировать? Есть результат?

[доктор саша 7]

ХЕЛП! Товарищи, неужели никто не знает?

Послал тебе ссылку по ремонту блока АБС, отваливаются два серебряных провода, болезнь у этой модели.

Земляк, и мне ссылку, плизззз.

[sashacorsar 0]

Похоже эта проблема не единична.

Надеюсь модераторы не растреляют, вот ссылка:

www.passat-b5.ru/index.php?option=c...6&Itemid=57

Собратья по несчастью: кто таким способом отремонтирует - отпишитесь пжл.

П.С. Кто-то наверное спросит: почему сам не делаю так? Отвечаю! Мастер у которого ремонтируюсь уже 3 года сказал что-ти типа "не надежно" и что якобы эти нити под воздействием света перестают работать, примерно так. Кто-нибудь в курсе этого?

[Voltik 5]

Не гони истерику, ищи электронщика, а твой мастер говорит чушь, я потом нашел человека, который занимается восстановлением электронных блоков АБС, он уже не одну сотню блоков восстановил, и все работают.

[sashacorsar 0]

Далеко до Питера. Мне бы поближе, в Чебоксарах например. :bye:

[доктор саша 7]

Далеко до Питера. Мне бы поближе, в Чебоксарах например. :bye:

Ну да... В соседнем доме :D

[Silver 35 0]

Извините за глупый вопрос.... А на Кондоры с автоматом противобуксовочная система ставилась?

[Voltik 5]

Извините за глупый вопрос.... А на Кондоры с автоматом противобуксовочная система ставилась?

Если при включении зажигания зажигается надпись TCS, значить противобукс стоит.

[Silver 35 0]

Ну фсё ясно, значит есть! Просто их обычно отключаемыми делают, но я кнопки не нашёл, поэтому и спрашиваю! :bye:

[Voltik 5]

Ну фсё ясно, значит есть! Просто их обычно отключаемыми делают, но я кнопки не нашёл, поэтому и спрашиваю! :bye:

Это плохо, что косоглазые не додумались кнопку отключения TCS поставить.

[DiBuz 93]

Ну фсё ясно, значит есть! Просто их обычно отключаемыми делают, но я кнопки не нашёл, поэтому и спрашиваю! :bye:

Это плохо, что косоглазые не додумались кнопку отключения TCS поставить.

Это вовсе не плохо :nono: В отличии от АБС, у ТКС лично я "плохих моментов" не наблюдаю.

АБС - да, увеличивается тормозной путь, но это пожалуй единственный ее "недостаток" ,который с лихвой покрывается возможностью управления машины с педалью тормоза в пол. Да к тому-же к АБС нужно привыкнуть - если давишь на тормоз мягко на скользкой дороге, педаль отбивает и машина не тормозит кажется вовсе, но стоит нажать педаль посильнее, и ... О ЧУДО! - она таки здорово тормозит! Уж по крайней мере не хуже, чем если б сам прерывисто тормозил. Так что мой Вам совет - не бойтесь отбоя педали тормоза - продолжайте на нее давить и если нужно, смело давите сильнее. При этом управление машиной все равно не потеряется.

А вот наличие ТКС - это один сплошной и жирный плюс. Отключают его лишь в одном случае, чтобы справоцировать машину в занос ... Лично я на своей как-то вошел в такой занос всего на 80 км/ч. Я толком и не почувствовал, когда потерял сцепление с дорогой, просто увидел, что бордюр сбоку ко мне приближается быстрее, чем я на это рассчитываю и руль в этом вопросе мне уже не помогает ... Правда многолетний опыт вождения подсказал сбросить газ, из-за чего меня тут-же дернуло на соседнюю левую полосу, но я стабилизировал машину. Больше чем уверен, что ТКС мне бы такого "лихачества" не позволила бы ... , впрочем я и сам чуть не обосразу передумал так входить в повороты.

Кстати, на Опелях (с которых позаимствовано очень много в наши машины), тоже нет кнопки отключения ТКС - вроде я об этом уже писал.

Кстати, кому ТКС мешает, с радостью готов махнуться на свой АБС - без этого "дурацкого, противного и никому не нужного" ТКС ;)

[доктор саша 7]

Мне вчера-сегодня ну очень ТКС помог по Питерским сугробам лазить... А насчет помощи при заносе -не понял...Месяц назад при первом снеге на летней резине в повороте потащило влево наружу поворота (скорость 5-10 км/ч). Нажатие на тапку положения не исправило. Результат -несильный удар колесом об бордюр -замена рычага подвески. И что то ТКС не включился....

[uzver 0]

TCS от заносов задницы не помогает :cray:

меня в этом сезоне два раза заносило:

первый раз на скользкой дороге я "додумался" поворачивать на скорости под 70, повезло что был один и на своём направлении, и на встречном - вылетел на обочину :shok:

второй раз на снежной каше в повороте понесло, притормозить успел, но на вал из снега-льда с краю налетел. один плюс - диски очистил с обной стороны :D

TCS помогает только, ИМХО, при нажатии на "газ" и срыве одного из колёс в букс. согласен с DiBuz, что нет у этой системы минусов, да и плюсы ABS так переваливают минусы, что её ставят на всё большее количество авто

[sashacorsar 0]

Товарищи, а кто знает блок АБС на леганзу от каких других авто подходит? Например лачети?

Если кто пробовал ремонтировать электр. блок АБС, по ссылке здесь указанной в этой ветке, отпишитесь пжл.

[armani 0]

ХЕЛП! Товарищи, неужели никто не знает?

Послал тебе ссылку по ремонту блока АБС, отваливаются два серебряных провода, болезнь у этой модели.

Вечер добрый,буду вам презнателен если и мне, вы прешлете ссылку по ремонту АБС.

[Voltik 5]

ХЕЛП! Товарищи, неужели никто не знает?

Послал тебе ссылку по ремонту блока АБС, отваливаются два серебряных провода, болезнь у этой модели.

Вечер добрый,буду вам презнателен если и мне, вы прешлете ссылку по ремонту АБС.

И куда отсылать?

[доктор саша 7]

На деревню дедушке, Константин Макарычу :D :D :D

[sashacorsar 0]

2 armani

Смотри 3 стр. ссылка там.

Проблема есть, но никто не написал как отремонтировал. Или нах... никому не нужна АБС?

[jeniia 6]

Извините за глупый вопрос.... А на Кондоры с автоматом противобуксовочная система ставилась?

Если при включении зажигания зажигается надпись TCS, значить противобукс стоит.

Мне кажется ерунду вы обсуждаете... :fie:

Надпись TCS означает , что происходит пробуксовка колеса.....и не более того.... :bye:

(никакой антибуксы нету.... :cray: )

[Voltik 5]

5. Управление работой дифференциалов при помощи электронных систем контроля тормозных усилий (Traction Control и.т.п.)

В современном автомобилестроении применяется всё больше и больше электронных систем контроля за движением автомобиля. Уже редко можно встретить автомобили, не оснащенные системой ABS (не дающей колёсам заблокироваться при торможении). Более того, уже с конца 80-х годов прошлого века передовые производители стали комплектовать свои флагманские модели системами контроля тяги и сцепления колёс - Traction Control. Например, Тойота установила систему Traction Control на Lexus LS400 в 1989 (90) году. Принцип работы такой системы прост: универсальные (так же обслуживают ABS) датчики вращения, установленные на контролируемых колёсах, фиксируют начало пробуксовки одного колеса оси относительно другого и система автоматически притормаживает забуксовавшее колесо, тем самым увеличивая на него нагрузку и вынуждая дифференциал отдать момент на колесо с хорошим сцеплением. При сильной пробуксовке, система так же может ограничивать подачу топлива в цилиндры. Работа такой системы очень эффективна, особенно на заднеприводных автомобилях. Как правило, при желании такую систему можно принудительно деактивировать кнопкой на приборной панели. Со временем, электронная система контроля тормозных усилий совершенствовалась и к ней добавлялись всё новые функции, работающие наряду с ABS и TRAC. (например управление разностью разблокировки рулевых колёс для более успешного прохождения поворотов). У всех производителей эти функции назывались по разному, однако смысл при этом оставался одинаковым. И вот, данные системы стали устанавливаться на полноприводные автомобили и внедорожники, причем в некоторых случаях они являются единственным средством контроля тяги и перераспределения крутящего момента между осями и колёсами (Mercedes ML, BMW X5). В случае, если внедорожник оснащен более серьёзными средствами распределения крутящего момента (жесткими блокировками и/или самоблокирующимися дифференциалами), то электронная система контроля тормозных усилий очень удачно дополняет эти средства. Хороший пример тому - великолепная управляемость и проходимость последнего поколения Тойотовских внедорожников 4Runner (Hilux Surf), Prado, Lexus GX470. Являясь представителями одной платформы, они обладают межосевым дифференциалом Torsen T-3 с возможностью жесткой блокировки, а так же электронной системой контроля тормозных усилий и тяги со множеством функций, помогающих водителю управлять автомобилем.

[jeniia 6]

5. Управление работой дифференциалов при помощи электронных систем контроля тормозных усилий (Traction Control и.т.п.)

Voltik. Всё так......!

Я о том что, на леанзе этого нет. Кроме лампочки сигнализирующей о пробуксовке колеса.... :bye:

А народ байки травит как эта система на леганзе, чуть жизнь не искалечила .... :shok:

[Voltik 5]

5. Управление работой дифференциалов при помощи электронных систем контроля тормозных усилий (Traction Control и.т.п.)

Voltik. Всё так......!

Я о том что, на леанзе этого нет. Кроме лампочки сигнализирующей о пробуксовке колеса.... :bye:

А народ байки травит как эта система на леганзе, чуть жизнь не искалечила .... :shok:

Это похоже ты байки травишь, TCS имеется на Леганзах комплектации SDX/SX, поэтому блок ABC с TCS и стоит в два раза дороже чем обычный, изучай внимательно матчасть.

[uzver 0]

...TCS имеется на Леганзах комплектации SDX/SX...

у мну, вроде, CDX, а TCS (по крайней мере, лампочка горит иногда) есть :shok:

так как определить: есть TCS или нет? :bye:

[jeniia 6]

. Всё так......!

Я о том что, на леанзе этого нет. Кроме лампочки сигнализирующей о пробуксовке колеса.... :bye:

А народ байки травит как эта система на леганзе, чуть жизнь не искалечила .... :shok:

Это похоже ты байки травишь, TCS имеется на Леганзах комплектации SDX/SX, поэтому блок ABC с TCS и стоит в два раза дороже чем обычный, изучай внимательно матчасть.

....... :derisive:

Voltik. мат.чать я знаю отлично...

(как узнать по номеру АВС ? А если индикация TCS есть..., это означает что ABC с TCS ?)

у тебя работает TCS ?

если наехать одним передним колесом на лёд, поставить на ручник, и начать движение....

при работающей TCS , колесо на льду должно притормозиться, и начать вращаться другое..(хотя-бы кратковременно)

(или вывесить одно колесо... машина должна уехать...)

но этого ничего не происходит на леганзе.... , кроме индикации TCS на приборке. :cray:

и кто байки травит... ? :bye:

[basy 2]

как нибудь одним колесом на льду попробую , у меня на гололеде срабатывает TCS , индикатор загорается, педаль газа дребезжит некоторое время, а вот со стороны как это смотрится не видел, как проверю отпишу.