Радиатор охлаждения

[richi 0]

Спасибо за подсказку) заказал, опичалился, цена кусается)

[uzver 0]

Только замена на новый.

это самый кардинальный и надёжный путь! :thumbup:

Спасибо за подсказку) заказал, опичалился, цена кусается)

а что делать? :drag: временная мера - заклеить эпоксидкой с тканью или ещё чем, НО это временно, и на сколько - никто не скажет: может потечь и через неделю, а некоторые годами ездят :crazy: , но крышку бачка не закручивать до конца! :nono:

[доктор саша 7]

Пробовал в свое время на Москвиче и Поксиполом (эпоксидка) клеить, и холодной сваркой.....Ну ооооочень временный эффект....Даже запайка припоем (радиатор был медный) решала проблему на месяц-полтара. Можно, конечно, было запаять латунью с бурой -но это делал бы уже не сам, а кто-то....И цена бы приближалась к цене б\у радиатора....Поэтому и взял б\у радиатор...Сам еще 1,5 года отъездил и в следующие руки отдал....нареканий не поступало. Но на Легах радиатор алюминиевый. Варить его можно только в аргоновой среде. Когда накрылся радиатор кондея -запросили по сварке 500 р за сантиметр....Я взял новый за 3 с копейками....

[richi 0]

Я вот заказал оригинал за 6 кило рублей с копейками, а старый видимо был присыпан, причём оба, потому что сперва потёк радиатор печки, а потом через несколько дней и радиатор охлаждения дрыгателя) как сказал мастер который ставил радиатор печки когда узнал что потёк и второй радиатор, мол видимо это всё было присыпано пред продажей и после замены радиатора отопителя жидкость начала нормально циркулировать и все присыпки размыла и вот результат. Это на правду похоже?)

[Gurian 0]

Интересует наиболее бюджетный вариант.

поставить радиатор без контура АКПП, а АКПП охлаждать отдельным маленьким радиатором или обдуваемой трубкой :derisive:

Вопрос а контур в радиаторе охлаждается или подогревается для рабочей температуры АКПП

[DeMolition_Star 17]

Зимой подогревается, летом - охлаждается.

[murlok 0]

Интересует наиболее бюджетный вариант.

поставить радиатор без контура АКПП, а АКПП охлаждать отдельным маленьким радиатором или обдуваемой трубкой :derisive:

не, ну не настолько бюджетным ... :) Я имел ввиду какой-нибудь китаёзный ...

А ремонт отпадает, поскольку проблема не с самими сотами, а с бачком - он треснул в районе патрубка. Уж сколько я его пытался клеить - нифигуленьки не получается. Есть правда вариант сделать металлический бачок, т.к. с этой стороны только этот патрубок и подсоединяется, а больше ничего в нем военного нет, но никто не дает гарантии на такие работы.

Кстати, а может кто отдельно встречал фирменный бачок радиатора с номером 620789 или 620827 и прокладкой под этот бачок 620586 (номера из Экзиста) ? Радиаторщики сказали, что при наличии бачка, даже б/ушного и новой прокладки, они все поменяют и будет как новенький.

У нас на базаре продавцы по запчастям сквозь зубы цедят, типа такую херню в нашем супер-пупер магазине не держим ...

Такая же фигня, пошла трешина от патрубка вниз. Собираюсь менять, вопрос разница в радиаторах тока в том что АКПП или МКПП? по литражу двигателя не играет значения?

и ещё какую фирму (кроме оригинала ) более менее норм будет кто ставил? AVA, Nissens, Hella или может какую другую в пределах разумной цены.

[Fantasma 3]

Я б вообще туда какой-нибудь маленький радиатор вкорячил, вместо нашего, разработанного NASA для программы SpaceShattle. :)

А серьезно - разница только АКПП и МКПП. Только вот если на МКПП от АКПП встанет без проблем, то с МКПП на АКПП - придется отдельный радиатор для коробки мастерить.

[maxx.20 0]

Я б вообще туда какой-нибудь маленький радиатор вкорячил, вместо нашего, разработанного NASA для программы SpaceShattle. :)

.

+100

ставил себе н/о Nissens по моему , но не уверен , отдавал где то 4000

[r.a.v.1273 0]

Что то я ничего не пойму в моей ласточке,сегодня весь день катался по городу и что я увидел,температура двига по стрелке не поднимается выше первой отметки,вставил картонку,никакого ощутимого результата,а когда я выехал на трассу....,думаю дальше продолжать не надо.Вот я и думаю что и куда еще засунуть,может кто нибудь что нибудь подскажет.

[semenych 0]

Что то я ничего не пойму в моей ласточке,сегодня весь день катался по городу и что я увидел,температура двига по стрелке не поднимается выше первой отметки,вставил картонку,никакого ощутимого результата,а когда я выехал на трассу....,думаю дальше продолжать не надо.Вот я и думаю что и куда еще засунуть,может кто нибудь что нибудь подскажет.

Про "засунуть" вариаций много, а для начала "пощупать" патрубки на радиаторе (вход-выход) :bye:

[r.a.v.1273 0]

Что то я ничего не пойму в моей ласточке,сегодня весь день катался по городу и что я увидел,температура двига по стрелке не поднимается выше первой отметки,вставил картонку,никакого ощутимого результата,а когда я выехал на трассу....,думаю дальше продолжать не надо.Вот я и думаю что и куда еще засунуть,может кто нибудь что нибудь подскажет.

Про "засунуть" вариаций много, а для начала "пощупать" патрубки на радиаторе (вход-выход) :bye:

Счупал пол дня,термостат открывается подозрительно рано,а может его там ваще нету.

[Fantasma 3]

ага, все признаки на замену термоса.

[r.a.v.1273 0]

ага, все признаки на замену термоса.

Где то здесь читал замену термоса,сегодня посмотрел,а у меня он другой совершенно,хотел пробить по VIN,а он мне какую то чушь выдает,у меня двигатель и близко не такой.

[Fantasma 3]

ага, все признаки на замену термоса.

Где то здесь читал замену термоса,сегодня посмотрел,а у меня он другой совершенно,хотел пробить по VIN,а он мне какую то чушь выдает,у меня двигатель и близко не такой.

У тебя корпус теромоса круглый такой и находится с обратной стороны движка? Ну, оно, в принципе, монопенисуально - сам-то термоэлемент одинаковый!

[r.a.v.1273 0]

ага, все признаки на замену термоса.

Где то здесь читал замену термоса,сегодня посмотрел,а у меня он другой совершенно,хотел пробить по VIN,а он мне какую то чушь выдает,у меня двигатель и близко не такой.

У тебя корпус теромоса круглый такой и находится с обратной стороны движка? Ну, оно, в принципе, монопенисуально - сам-то термоэлемент одинаковый!

Нет,он находиться так же как и на американке только у него корпус треугольный,крепится тремя болтами,к нему подходит проводок,походу в нем датчик стоит

[Fantasma 3]

Один фик. Значит система как на Эспере. Но термоэлемент все-таки должен быть одинаковый.

[r.a.v.1273 0]

Один фик. Значит система как на Эспере. Но термоэлемент все-таки должен быть одинаковый.

Я тоже так думаю,от Опеля должен подойти,но на всякий свой сниму с ним пойду