Дворники махали, не останавливаясь

[Sashko 1]

Ну зачем стекло по сухому тереть.

:bye: Вот это точно понятно :crazy: Спасибо.

[sergay65 1]

Тем более, что включение фар и дворников у Нексии не через реле, а непосредственное.

Подвергай сомнению... Как же так, если в продаже присутствует реле стеклоочистителя за 180 рублей (менял в автосервисе в свое время по гарантии, к слову, по-прежнему трещит в прерывистом режиме иногда).

Короче, реле стеклоочистителя есть. Как ето так, непосредственное...

Через контакты течет не тот слабый ток, который потребляла-бы катушка реле (в случае управления через реле), а полный ток, идущий на потребитель. При одном и том-же переходном сопротивлении контактов падение напряжения (читай, рассеиваемая тепловая мощность) будет тем выше, чем выше ток, идущий через них.

P.S. А то реле, которое ты упомянул, необходимо для организации определенных алгоритмов работы стеклоочистителя, но никак не для редуцирования токов, идущих через контактную группу переключателя.

[oleg7 0]

...

3. Откуда такой вывод, что дворники не должны работать при выкл. переключателе?! А если он неисправен?

Именно это я и имел ввиду:

Что это могет быть, подрулевой или реле?

Вывод: неисправен подрулевой переключатель!..

(заметь: про реле ваапще ни чо не говорю)

[Sashko 1]

Через контакты течет не тот слабый ток, который потребляла-бы катушка реле (в случае управления через реле), а полный ток, идущий на потребитель. При одном и том-же переходном сопротивлении контактов падение напряжения (читай, рассеиваемая тепловая мощность) будет тем выше, чем выше ток, идущий через них.

P.S. А то реле, которое ты упомянул, необходимо для организации определенных алгоритмов работы стеклоочистителя, но никак не для редуцирования токов, идущих через контактную группу переключателя.

Усе ясно теперь. Нигде ж не написано, что это не реле в чистом виде, а триггер, по сути. Спасиб за ликбез.

[Sashko 1]

Зря смеёшся, я так один фольксваген диагностировал, там дворники сами по себе включались, проверенный дедовский способ.

Все-таки пошмякал я сегодня по нему, не удержался. Молчит как стадо партизан, все в штатном режиме.

[Oven 0]

Всем добрый день. Сегодня произошло практически тоже самое, но в более жестоком режиме. Как обычно утром взял машину, поехали на работу, после прибл. 3го раза очистки стекла омывайкой ни щетки, ни подача ж-ти не прекратились и продолжали хреначить без перерыва пока не заглушил двиг. Переключения рычага никак ни на что не реагировали. К этому времени был уже в центре города, поэтому супругу доставил до вокзала, а сам назад в гараж. Жидкость из бачка (практически полный) вылилась за 1,5 мин., и дорога на вокзал и обратно происходила с работающим моторчиком и щетками (про предохранитель в тот момент почему то не думалось :drinks: ). Боялся, что сгорит моторчик, поэт. периодически останавливался, "охлаждался". До гаража доехал благополучно, разобрал рул. колонку, вытащил переключатель, разобрал его. Оказалось, пластинка, которая отвечает за подачу воды переломилась в месте крепления и перемкнула контакты, и вода и щетки работали постоянно (постукивание по рул. колонке рез-тов не дали бы :D ), пружинки никакой внутри не оказалось. Вышел из положения: из резинки высотой ок. 6-8 мм вырезал "столбик" и запрессовал в место, где наверное д.б. пружинка, т.ч. теперь она выполняет ее роль , контакт в месте перелома пластинки сохранился, собрал - все работает как и прежде. Неприятно, конечно, но справились, надеюсь надолго. Удачи всем!

[Вова 0]

Спасибо!

и респект за пользование поиском :drinks:

[Sashko 1]

Интересно, а ту пластинку как восстановил, она же переломлена?

К теме если вернуться, я свой переключатель разбирал на днях - в нем все путем. Так что так и не понятно, что тогда был за глюк.

[evgos 1]

Интересно, а ту пластинку как восстановил, она же переломлена?

Так что так и не понятно, что тогда был за глюк.

Может плохая закуска.

[Sashko 1]

Так что так и не понятно, что тогда был за глюк.

Может плохая закуска.

Не знаю, мне пока не рассказывали.

P.S. А ты бы лучше рассказал, как по внешним признакам различаются генераторы у Нексии трехконтактные и ещесколькототамконтактные.

[Oven 0]

Интересно, а ту пластинку как восстановил, она же переломлена?

К теме если вернуться, я свой переключатель разбирал на днях - в нем все путем. Так что так и не понятно, что тогда был за глюк.

В месте перелома эта пластинка контачит в трех местах: в самом месте перелома прижимается и с двух сторон касается П-образных (тока перевернутых на 180 град) "ворот" и в этом месте усе прижимается друг к другу крышкой, т.ч. контакт там нормальный. Я так понял, что из-за отсутствия пружинки эта пластинка пружинила самим металлом, который со временем просто переломился и замкнуло напостоянно систему "подача воды+работа щеток". Резинка выполнила роль пружинки, достаточно упругая и нормально отжимает пластинку от контактов. Дороги сейчас мокрые, вчера, сегодня все в норме.

А по поводу глюка, если все нормально, то, наверное, и париться незачем, тем более, что с переключателем "все путем" :bye:

[Dimon 0]

У меня была похожая ситуация, только это произошло не на дороге, подвозя жену, тещу и т.п., а в пункте инструментального контроля!!!!! Проверяющий попросил включить дворники и стеклоомыватель. Я все включил, а вот выключить стеклоомыватель не получилось. Благо эта была последняя стадия проверки машины и сотрудник ПТО со словами "выключайте двигатель" пошел оформлять документы. Благо машина стояла под горку, и из пункта ГТО я выехал "самотеком". Отъехав на безоапасное расстояние, я снял крышку рул. колонки и отсоединил контакты, чтобы омыватель не мешал. Дома разобрал выключатель. Оказалось (как и у многих высказавшихся здесь) обломился контакт. Я его припаял обратно. + к этому припаял сверху к нему проволочку, это чтобы в случае нового облома не произошло разрыва цепи. Пол года прошло и все работает.