vladimir.a

С Праздником!!! :shok:

Карданный механизм состоит из двух крестовин. Карданчик снимал так: отодвинул водительское сиденье подальше, в позе почти "мостик" проскользнул под торпеду к педалям, нащупал головки (шляпки) болтов, у меня одна на 17, а вторая вроде на 12, или 13. Открутил эти болты и вынул их (обязательно), так как на валу есть паз. Внутренняя крестовина снята. Крестовина которая в моторном отсеке: перегнувшись через левое крыло капота с трудом откутил болт, болт вынул, с трудом сдернул с рейки крестовину и вынул. Когда менял крестовину пометил стороны , чтоб не перепутать при сборке, боялся что руль может не так встать (будет выглядить повернутым, или совсем механизм не соберется), пришлось бы переклёпывать по новой. Желаю успеха! PS: если что не грамотно описал прошу прощения. :-)

Карданный механизм состоит из двух крестовин. Карданчик снимал так: отодвинул водительское сиденье подальше, в позе почти "мостик" проскользнул под торпеду к педалям, нащупал головки (шляпки) болтов, у меня одна на 17, а вторая вроде на 12, или 13. Открутил эти болты и вынул их (обязательно), так как на валу есть паз. Внутренняя крестовина снята. Крестовина которая в моторном отсеке: перегнувшись через левое крыло капота с трудом откутил болт, болт вынул, с трудом сдернул с рейки крестовину и вынул. Когда менял крестовину пометил стороны , чтоб не перепутать при сборке, боялся что руль может не так встать (будет выглядить повернутым, или совсем механизм не соберется), пришлось бы переклёпывать по новой. Желаю успеха! PS: если что не грамотно описал прошу прощения. :-)

Тоже сталкивался с такой проблемой. В магазине назвали ценник за кардан что-то около 3.5 тыс. Заказывать не стал, т.к. жаба наверное задушила бы. Снял кардан, в магазине запчасти для иномарок нашел подходящую крестовину,стоила примерно 130 рублей. В гараже с помощью молотка и и подходящего диаметра мет. стержня выпресовал. Аккутатна поставил новую, керном края заклепал и всё. Поставил на место. Уже проехал около 15000, пока нормально.

и я не нашел

я тоже хочу

Хаба серебристой Леганза номер 212 вчера в районе 11 на Пошехонском посту ДПС

Спасибо за ссылки!, Буду изучать. :D

На счет дефлекторов идея не плоха,но в своём регионе спрашивал в магазинах, разводят руками, мол не знаем о таких ( для такой машины). А как самим сделать желобки для сгона? Если кто делал подскажите?

У меня таже самая беда, но в основнов когда еду на большой скорости, и в основном по трассе. Эта проблема тоже напрягает, так как в лом выходить и чистить, но приходится. На трассе в основном не останавливюсь, терплю до города где движение в несколько полос.

Хочу выразить огромную благодарность за подробно описанные процедуры лечения! Сегодня лечил свою. Только пришлось это делать всё на улице при минус 8. До холодов всё собраться не мог, а тут приперло. Купил шланг и поехал в частный сектор к колонке. Слил тосол, отсоединил шланги от движка идущие на радиатор печки, к ним подсоединил концы купленного шланга, один конец к колонке, второй в ведро (для визуального оценивания чистоты радиатора). Сначала кратковремеенными нажатиями на рычаг колонки стал подавать воду, со временем время нажатия увеличивал. Заглянув в ведро я был в шоке, столько Г..НА я еще не видел. В общей сложности промывал около двух часов, периодически меняя направление потока воды, пока в ведре не перестало появляться Г. Всё собрал, залил тосол, завел, через 10 минут в машине стало тепло, печка дула теплым воздухом, а когда прокатился, воздух дул просто очень теплый. Ещё раз спасибо!!!

Заметил, что лампа горит только когда слякоть, как похолодает - нормально, не загорается

Ну тогда и ладно фиг с ней, пусть горит меня не напрягает.

У меня на днях произошло похожее. По дороге Ярославль- Череповец, километров через 200 заметил что горит лампа AIR BAG.Но когда выезжал помню, что не горела. Остановился, заглуши, завел и так несколько раз - лампа горит. В Череповце после несколькольких остановок с глушением двигателя лампа потухла. Что было, так и не понял.Меня насторожило одно, не выстрелит ли подушка просто так во время движения?

У меня была похожая проблема. После постановки на Р и выключени зажигания, машина завелась, но кнопка на ручке не выжималась, при этом погасли часы, отрубися климат и ещё что-то. Пришлось в щель вставить узкую отвёрку чтоб переключить коробку для дальнейшего передвижения к месту стоянки. Проблема оказалась в подгоревшей минусовой колодке. Чтоб добраться к ней пришлось снять бардачёк

Протестировал у себя, показало цифру 2, а ещё заметил, что температуру за бортом всегда завышает. А где находится датчит уличной температуры?

Огромное спасибо, завтра буду свою тестировать

А как эта ошибка проявляется? Гдето что-то пишет и как это увидеть, или ещё как?

Огромное спасибо! теперь буду знать!

Сегодня видел С...РУ :thumbup: только не обратил внимание какой регион

У меня на семёрке были Х...УЕ :shok:

Это как бы датчик уличной освещенности и загрязнения стекла?

А за что именно в климате он отвечает? Насколько знаю датчик влажности и температуры находится за щелями на самом блоке управления климатом.

Здравствуйте! Вчера с коллегой случайно обратили внимание на кружок размером с рублёвую монету посередине торпеды в сантиметрах 5 от стекла. Всегда думал что это простая заглушка, но коллега говорит, что очень похоже на фото датчик. В машине вроде ни каких прибомбасов нет. Если кто знает подскажите пожалуйста что это?

Встречаются и ещё как. У меня из-за ролика (не прошел 10 000 после замены) провернуло ремень ГРМ, пришлось менять головку и поршень, т.к. пару клапанов на первом цилиндре не только погнуло но и обломило а они в свою очередь поршень почти на сквозь пробили. Живы остались только 2 клапана на всей головке.