Рукодел
-
Публикации
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Рукодел
-
-
В Китае пьяных водителей будут казнить
Выпил – готовься к смерти...............
Что-то совсем жестоко... Хотя раз действует, значит мера была введена не зря! У нас бы такое ввели :D
Сам раза три или четыре за руль садился
Впервые в 2001 году, когда открывал категорию на автобус, на полигоне - мастак похмелялся, а я пришел на вождение по городу, а он мне давай со мной а то ни в жизнь внутренние экзамены не сдашь!!!!! :drinks: И вот в тот день на полигоне как давай получаться всякие маневры, вобщем дальше полигона в тот день уже и неуехали.
Потом в 2005, через поле поехали милиционера из кювета доставать, дело зимой было, так тот ваще на ногах на держался, мы его в сторонку, и я не его машине его домой, а потом опять на своей домой ужо к себе.
И в прошлом годе, кода жена во дворе припарковать машину не смогла, я выхадил :crazy: ставил.
И чё, за это три расстрела?
Я слышал в германии типа аттракцион есть. Там напиваешся как можешь, садишся за руль авто, все разумеется на закрытом полигоне, и тебя на камеру снимают, потом видеозапись тебе дарют! говорят эффект есть!
ЗЫ: Можно подумать что никто из клубней выпимши за рулем ниразу в жизни ни ездил. НЕ ВЕРЮ! :nono:
-
На Лансере 10 , двиг 1,8 механике катался, приятно так, с непривычки после разгона 70 км в час на пятой передаче потянула на подъем, вобчем сдорова :thumbup:
-
Еще хотел спросить: в клубном магазине есть диодный мост № 93740830 и написано, что идет на lanos leganza nubira, т.е. без разницы какой движок стоит? У меня 2.2 л.
Детали подбираются в зависимости от марки генератора :rtfm: а не объема двигателя на котором он стоит. :buba:
-
А кто себе в радостях отказывает, я и :drag: то ещё не бросил.
Это пока в планах на 2010год.
раньше курил много, ща только кода выпью, а в празники почти кажен день выпиваем и покуриваем.
кому интересно могу и опытом поделиться как бросал курить, курил раньше до 2,5 пачки в день, а ща тока кода выпью.
-
Ну на лицо я примерно такой!
-
Во - первых, надо правильно проснуться. Ща буду объяснять как умею.
Делается так - Проснулся, продер глаза, начинаешь работать стопами ног - попеременно пальцами ног стараешься дотянуться до спинки кровати а потом пятками но спинки не касаемся(при необходимости отодвигаемся) , таким образом чтоб начала разогреваться икроножная мышца, притом упражнение делаешь с усилием, чтоб эффект поэффективнее стал. Упр№1 повторяем 6-7 раз.
Упр №2 - Пытаемся поднять 2 ноги вместе, так чтоб пресс начал разогреваться, т.е примерно на2-3см отрываем от кровати или раскладушки, или топчата, или мужчины, или женщины, смотря кто на чем спит и стараемся их удержать примерно 1-2сек, или пытаемся сделать это упражнение - по началу эффект тотже. Упр повторяем 3-4 раза
Упр№3(моё любимое) делаем вот так :yahoo: и вот так :aggressive: на это тратим примерно-1 мин.
Возвращаемся к упр №1 делаем его 2-3раза. Вроде проснулись, да? Спать ведь уже не хочеться!
Подымаем свое бренное тело не все свои ноги и вращая головой туда сюда чешим на кухню, ставим чайник на плиту, идем в сортир, или в ванную у кого совместный. Выходим (не забываем руки помыть), наливаем в кружку кипятка, кидаем чаю шоб заварился ( кофе с утра не советую мы и так себя уже чувствуем ништяк), выходим в коридор, или возвращаемся в комнату, или на балкон, или во двор, или на лестничную площадку вобщем туда где место есть махать руками и начинаем разминать мышцы начинаем с шейных, потом плечи, потом грудная, потом боковые притом не нагружаем себя до изнемажения, на каждое из упражнений не более минуты. У нас нет цели себя с утра загнать, нам надо слегка размяться, времени на все про все всего 7-10мин, чтоб чай не остыл сильно. Пьем чай с бутером, а лучше салата захавать или каши граммов 100-150 и чаем с бутером запить. Переходим к водным продцедурам, смываем утренний пот и чистим пасть. Валим на работу. Там если невтерпеж можно и кофею, но лучше от него отказаться хотябы в первой половине дня. Едим в обед еду а не кофе и сигарету, бутер с яблоком или мандариной пойдет. Забыл сазать свежевыжатые соки на тощак не пьем - прямая дорога к сахарному диабету если к томуже и страдаем уже переизбытком веса.
Пришли с работы. :yahoo:
Садимся ужинать. Желудок до отвала не набиваем. если привыкли кушать за ужином первое и второе, (я так например ужинаю), то между первым и вторым делаем перерыв примерно минут в 20-30, а паузу можно заполнить томатным соком не больше 200грамм, или другим соком не превышающее это количество, зеленым , фруктовым или черным некрепким чаем.
В повседневной еде отказываемся от газированной воды,
- шпротов - в банке шпротов концерагена больше чем в ящике паленой водки.
- крепкого алкоголя
- черезмерного употребления пива и сладкого
- поедания мяса - ПОМНИ - 100-150 грамм мяса желудок в сутки больше не переврит, если закинулся большим количеством, то ЗНАЙ всё лишнее превратиться в дерьмо прямо в желудке, отсюда неприятный запах из пасти, и нарушение обмена веществ.
Незабываем про витаминчики - лучше что нибудь из комплексных но не злаупотребляем! :rtfm: :nono:
Вечером у меня пешие прогулки - примерно час или полтора, так под настроение примерно 5-7 км пешочком. Вот это примерно распорядок в рабоций день.
В выходные - подъем в 7 утра, чаек с бутером и на улицу :yahoo: :yahoo: :yahoo: Пешие прогулки часов до 9 - 10, там по погоде и планов на выходные, т.е под 15 км пешочком.
Блин, шото фоток своих в компе не найду, Все огромаденных размеров, ни одна сука не цепляется
-
....
Хочешь бесплатно похудеть - спроси меня как!
....
как?
Oтвечаю!
Идешь в военкомат и говоришь, хочу служить в Хабаровском краю, в Князь-Волконке или на Красной Речке. :tommy: :weight_lift: Служба должна проходить в зимний переод, от летнего для здоровья вредно, от болезней помереть можно, например от дизинтирии. Мало того что жрать практически ничё небыло, так и лекарств кроме бинта и фурацилина, которыми лечили все от головной боли до перелома, небыло.
Хотя хер его знает, мож чё и изменилось за время моего увольнения т.к служил я там 1998-1999года.
Если этот вариант не устраивает то могу поделиться опытом как себя держу в норм форме.
-
Благо лишнего веса нет))
Не зарекайся! :icon_cool:
Я вот, например, на липосакцию скоро пойду ))) (кто меня знает - не поверит, встретив... Толстый сцуко стал, шо пипец :D )
Какая нах..... липосакция, жрать надо меньше, или вовсе не жрать.
Извиняюсь шо так грубо.
Когда родина призвала себя защищать, во мне было - рост 1м86см и вес 82кг- т.е. все путем.
После учебки(6мес) - рост 1м86см и вес 58кг - дистрофия 2 степени. :crazy: Нах.... никаких таблеток и прочего.
Хочешь бесплатно похудеть - спроси меня как!
Я подскажу где надо служить.
В части "дедов" небыло, потому как всех сквозняком по казарме гоняло. :lol2: :lol2: :lol2:
-
Вобщем отпилил старый фильтр, дерьма вылилось............... много очень.
решением стало наращивание топливной магистрали бензостойкими шлангаи с быстосъемами от ШевиНивы и фильтр от нее же. Проездил неделю, вродь нормалек, на холодную не троит да и мотор стал плавнее работать.
А посля решил остатки из фильтра выкрутить -сломал два ключа, открутил только с одной стороны обрезок. С торца фильтра выдавлен,не нарисован, каталожный номер фитьтра, я таких чет пока и не встречал, наверно родной, машина 1997 года, пробег за 200 тыщ.
Вот и думай как можно так ездить на машине и не следить за ней, она ж тоже организм и даже гдето живая!
-
Сегодня столкнулся с такойже проблемой что и Shua. Сгорел, а точнее оплавился 8-ой предохранитель, сам предохранитель цел, а пластмаска расплавилась и отвалилась вся. Притом что предохранитель отвечает за фнари указателя поворота, аварийку и стоп сигналы, а обнаружил поломку из-за отсутствия ближнего света, и гнездо вокруг предохраителя оплавилось.
Че далать, где искать причину? :help:
-
Продается мотор G15F (дэу нексия 8кл, опель кадет, шевролед ланос - вдруг кому не понятно что за агрегат) после пробега 26 тыс км с документами.
Цена договорная!
-
Ижора, оф поставщик Автотаза вроде. Обычно их на 35 тыщ хватает а потом они прогарают. так шо не спеши снимать, нихай прогорят, а к этому времени и родной подваришь. На моём родном заплаток немерено, и какойто хер первый раз металом 3мм обваривал,, при демонтаже чуть неубился, глушитель килограмм прмерно 2542652842 вот стоко и весил, ага :derisive:
-
A вот у меня косяк был!
Поехал на стройку, оторвалглушитель нах......., а ремонту не подлежит, латки кой-где аж в 4 слоя наложены, глушитель от заплат уже весил кг 2542652842, примерно стоко и весил, ели из под машины вытащил.
На разборке за 1500руб оригинал отхватил, машина до разборки всего 15тыс км пробежала.
Ща доволен как слон :D :D :D :D :D
-
Да не надо его менять, я снимал так, берёшь плоскогубцы и до боли в руках сжимаешь на болте и потихоньку откручиваешь, всё пойдёт, главное терпение, у меня вобще там не болты были, а винты под крест, естесственно я все шлицы свернул и откручивал плосками. А по поводу погрешности, я и поплавок гнул-результата не дало, у нас на форуме некоторые спецы снимали стекло с приборки и выставляли стрелку показателя по полному баку ( заливаешь полный бак бенза, сдёргиваешь стрелку с оси и ставишь её на максимум ).С топливным худо-бедна разобрались, а что с датчикомм делать, неужели вместе с баком менять придется?
Ладно, пойдуподумаю с чего начать машину ковырять, мож чё путного получиться.
-
Кто самостоятельно менял топливный фильтр вместе с топливной магистралью?
Такое впечатление что за 200 000 тыщ пробега топливный фильтр никто не менял.
Ни производитель
ни страна изготовитель на фильтре не читаються :fie:
самостоятельно открутить не получилось :wallbash:
грани кончились !
Фильтр осталось только отламать и выкинуть :shok:
Топливная в ужастном состоянии.
датчик запаса топлива показыает с погрешностью в пол-бака.
Выкрутить его нереально, грани на болтах кончились.
.......ОПА ПолнаЯ
Нервов нет, силы кончились.
Надавайте советов, безсмысленные тож катят!
Обрезать старую магистраль и наростить бензостойкими шлангами от жигулей и в них топливный фильтр от Леганзы. Шланги жиговские диаметр 8 мм и штуцера на топливной фильтре леганзы на сколько я помню тоже 8 мм. Это как вариант, который надо еще проверить и обдумать. Только он наверно будет болтаться на шлангах и это неочень хорошо. Лучше всего замена топливной магистрали и промывка бензобака, если уж такие проблемы описаны.
С топливным худо-бедна разобрались, а что с датчикомм делать, неужели вместе с баком менять придется?
-
Вернемся к замене магистрали, или начала ее демонтажа.
Если нахххх...утор ее выкинуть , Б/У от опеля кадета станет без проблем? или в харьков придется переть, а на Daewoo lanos такая же магистраль?
У кого сть возможность посмотреть по каталогу :book: дайте ответ!
-
Кто самостоятельно менял топливный фильтр вместе с топливной магистралью?
Такое впечатление что за 200 000 тыщ пробега топливный фильтр никто не менял.
Ни производитель
ни страна изготовитель на фильтре не читаються :fie:
самостоятельно открутить не получилось :wallbash:
грани кончились !
Фильтр осталось только отламать и выкинуть :shok:
Топливная в ужастном состоянии.
датчик запаса топлива показыает с погрешностью в пол-бака.
Выкрутить его нереально, грани на болтах кончились.
.......ОПА ПолнаЯ
Нервов нет, силы кончились.
Надавайте советов, безсмысленные тож катят!
-
Да, в моем городе все чисто и аккуратно :thumbup: :thumbup: . К хорошему уже привык, в Воронеж или Куркс приходится по рботе ездить ето ВАЩЕ :crazy:
Что касается Ростова - ездид туда - назад приехал без прав. Больше никаких запоминающихся впечатлений, к великоу сожелению нет!
-
Зато так проще и дешевле. сверлр 180 р и датчик 90р, собрал, сел и поехал.
Машина сутки простояла-СУХО!!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D
Я доволен!
-
На герметик не получлось. Красный ABROвский герметик к пластиковым деталям нихера ни клеется.
Пришлось сверлом на 16,5 аккуратно рассверлить вот это отврстие
и заглушил датчиком температуры охлаждения с Волги, предварительно подмотав на него фум- ленту. Завтра посмотрим чё получилось, сидим ждем. :beach: -
Бочок при огромном желании не поменяешь, будет течь. Лепестки притягивать бочок по доброму не будут. Да и технической возможности нема привальцевать по периметру ровно. Ща поеду на герметик захерячу, мож чё потного получиться. <_<
-
На Нексии лонула резьба в которую вкручивается сливная пробка. Радиатор алюминиевый - бочки пластиковые, а резьба под пробку на ножках вынесена вглубь радиатора. так вот она и лопнула. на самой закрутке резьба окейная. Чё делать ума не приложу, а на разборке за опелевский просят как за новый оригинал. :help: Какими либо советами.
Дико извиняюсь шо тему не там создал, или ткните меня носом туда где есть путевый совет.
-
В магазине он стоит всего 160 рублей, если проводник денег потребует?
Вопрос как его передать то?
Почта России :buba: , правда я не совсем представляю его натуральные размеры, а так в коверт и вперёд. :neo:
-
Если машине больше 10 лет и передние суппорта родные(тормознее колодки не вставные а на штифтах) то сей изъян не считается неисправностью.
А то что сначала накачиваешь тормоза а потом давишь и запускаешь мотор и педаль уходит вперёт - означает что вакуумник в полном поряде, так его работоспособность и проверяется.
а то что на мазде не так, так там и тормоза наверно с АБС или с електроувесилителем педали или ещё кокой хери понапичкали. :)
Хотя если на Мазде вакуумник стоит педаль при запуска мотора тож должна уходить, если не уходит то новая Мазда поломата :lol2:
Тест драйв
в Треп
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Не до ТО тогда было, знал что не куплю, у меня тогда ВАЗ2106 был, захотелось на чем-то человечем проехаться, ехали с работы с напарником и чето был я в пинжмаке и галстуке, поспорили с ним что возьму в автосалоне Паджерик и его довезу до дома. Т.к. на Паджерике ктото уехал , взяли Лансер покататься. ;)