-
Публикации
262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Панда
-
-
У ксенона поток просто в несколько раз больше, чем у галогена.
... те, кто слепят колхозным ксеноном, слепили бы и галогеном...
Все верно, слепили бы, только с разной интенсивностью....
-
Я конечно не спец по установке ксенона, но физику не отменишь. Как минимум 3 момента хочется проговорить.
Первое:
- Если в обычную фару вставить ксеноновую лампу можно, то добиться нужного фокуса все равно не получится. Конструкция заводской ксеноновой фары отличается (не сильно, но принципиально) от обычной.
Второе:
- А кто-нить из поставивших ксенон установил себе омыватель фар??? Ксенон дает гораздо более мощный пучек света. На грязной лампе он рассеивается. Соответственно снова "сбивается" фокусировка светового пучка.
И третье:
- У кого-нить стоит автокорректор???
Еще раз оговорюсь, никого не пытаюсь обидеть, но слепнуть от встречных "левых" ксенонщиков надоело. Если у вас все замечательно - только порадуюсь. (хотя и не поверю всилу 3-х вышеперечисленных причин :D )
-
Вот читаю и удивляюсь. Колхоз - он все равно колхозом остается. Понаставили вы ксенона себе, довольны, видно хорошо, молодцы. А на встречке люди слепнут. Честно говоря задолбали подобные эксперименты со светом. Никакая супер"правильная" установка не сравниться с заводской. Не хочу никого обижать, но я за КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ЗАПРЕТ на подобные эксперименты....
Ну вот теперь можете начинать меня пинать за этот пост, поехали!!! :blink2:
-
Выскажу исключительно собственное мнение.
8-ка - надежней по двиглу, экономичней, чуть дешевле в эксплуатации (не сильно)
16-я - мощнее (больше морального удовлетворения, ибо один фиг не бугатти), прожорливей, дороже, имеется возможность относительно дешевого тюнинга двигателя....
Вот собственно и все различия.
-
2MIKL
предыдущий выплеск эмоций касался исключительно вот этого:
первые застучали не через 2000, а через 500, просто приехал я к вам через 2000, воторые вообще 200-300 и кир-дык.но самое главное что машина была не управляемая.Мои амики уже 1000 прошли и не стучат, а главное машина рулиться стала.А насчет моей езды, я еще за 120000 даже рулевые наконечники не менял, не говоря уже об других деталях подвески, я думаю мало кто так долго не лез в подвеску - а это прямое доказаетльство, что отбойники я не собираю.
-
А где продавать стали? Кто видел? Поделитесь инфой. Очень лениво колхозить, хоть и за 10 минут....
-
Может я чего не понимаю, но сам поставил белштайн газ-масло в кардокторе. Поставил тока на морду, сзади штатные. Рулится машина отлично, в меру жесткая. Вобшем нареканий нет. Пробежал уже почти 10 тыков, не стучит ничего. Ни от кого из знакомых тоже никакого негатива не слышал. Я не защищаю Вадима, просто читать бред про стучащие амы с голословными обвинениями не приятно. А в родные рулевые, пробежавшие 120 тысяч поверю тока под дулом пистолета. Не надо делать дураков из всех тут присутствующих. Чай не первый день за рулем. И у каждой конкретной железяки есть свой ресурс. Для рулевых - это не 120 000. Конечно, можно их не менять, пока не отвалятся. Но стучать они будут не по детски. Ничего другого за ними не услышишь уже. Чудес не бывает. А убить можно все что угодно. Вопрос только в том, скока усилий для этого приложить....
Заранее извиняюсь, если кого обидел, но сказки - это в другой теме.... А брак конечно у всех бывает, но чтоб несколько раз подряд... Не в производителе тут дело ИМХО.
-
Самое главное упустили! Тока представьте, как шикарно сквозь эти диски будут смотреться ржавые барабаны!!!
А если серьезно - то красиво и хорошо, но для других машин и других дорог. Впрочем никто их под Дэу затачивать и не собирался скорее всего!
-
Сказка. 12 месяцев
На дворе стоял Апрель. Он звонко отливал в жестяную банку. Ссать хотелось уже давно, но было впадло вылазить из теплой постели. Июнь тихо посапывал на печке, ему было неважно после вчерашнего, впрочем, как и многим из его братьев. Например, Февраль за ночь рыгал раз 10. Подснежники выходили красиво, хуже дело обстояло с борщом. Особенно вульгарно выглядели красные потеки с вкраплением буряка и картошки на белоснежном ковре, висящем на стене возле которой спал Январь. Октябрь, Май и Август уже начинали похмелятся. Вчера опять приходила эта странная девочка. Ей опять нужны были подснежники. Сказала, что сейчас их быстро раскупают, и оптом взяла 10 кг. Расплачивалась как всегда самогонкой. Так продолжается уже около года. Минимум раз в неделю она приходит, берет подснежники и оставляет самогону ровно столько, сколько братьям надо, что б не просыхать до следующего ее пришествия. Причем первый раз она пришла босой и в рваном платьеце, а последний раз приезжала на Хамере в норковой шубе. Месяцы догадывались, что где-то там, куда уносит подснежники эта малолетняя барыга, они имеют хорошую цену и что именно на цветах эта маленькая потаскуха сделала себе капитал. Но долго думать про это у них не было время, ведь их всегда ждал прохладный семен и соленые огурчики. Раньше братья не пили. Совсем не пили. Даже пиво. Но потом появилась Она. Правдами и неправдами она подсадила их на это дело. И теперь они бухали каждый день. Даже те, которым надо было на смену. Иногда в сиську синие они отправляли на работу не того, чья очередь дежурить. Так летом в Африке мог пойти снег - это пьянючий декабрь вышел не на свою смену, или зимой в Исландии начинал с тополей лететь пух - тут уже постарался июль. Хотя чаще припрягали младших: Май, Июнь, Июль и Август (Март и Апрель были совсем маленькие и от таких доз алкоголя каматозились так, что вообще ходить не могли). А тем временем ученые всего Мира бьются над проблемой глобального потепления и изменения климата на планете. Придумывают какие-то азоновые дыры и еще Бог весть что. А на самом деле во всем виноваты алкоголь и маленькая сука.
-
Ну зачем мне поддон, который в 10 тысяч раз переживет мою машину??? :ok:Ассортимент и многообразие свойств воздухонепроницаемых тканей позволяют нам сегодня изготавливать пневмоконструкции, которые могут работать при температурах от минус 60?С до плюс 240?С, они не подвержены гниению и не поддерживают горения, их прочность может превышать прочность стали, а стойкость к истиранию – в десятки тысяч раз превышать показатели традиционных материалов.
Сорри за ОФФ, просто представил, как в машину с таким поддоном въезжает сзади камаз, сминается бампер, начинают гнуться крылья и тут... о чудо! Морда камаза начинает обтекать поддон, лежащий в багажнике, он же прочнее стали!!!
Без обид, ничего личного, просто настроение сегодня хорошее и слегка глумливое! Тем более, что это сообщение все равно потрут скорее всего в ближайшее время.
А вообще удачи! Каждый товар найдет своего покупателя!!!
-
Извини конечно, но это хрень какая-то. Детский бассейн в багажнике. И, без обид, почти 200 баков можно гораздо удачнее потратить....
Я это не к тому, чтоб покритиковать, просто цена такому девайсу - максимум 50 енотов убиенных.
И со 100% предоплатой намудрили. Я понимаю, что рисковать не хочется, но и ставить эксперименты на чужих деньгах - не спортивно.
-
ДАД - это Датчик АДреналина
-
-
не всех.....
-
Когда брал новую машину - сразу озадачился, какое масло лить. Благо знакомый в то время занимался поставками масел и автохимии. Было у кого проконсультироваться. Так вот к чему пришел:
-все бренды очень близки по своим характеристикам, поэтому вопрос, что лучше, шел или мобил например лишен смысла изначально. Важно не нарваться на подделку. Так получилось, что залил первый раз ессовский ультрон. С тех пор тока его и лью.
-
это явная китайская недоработка!!!:icon_lol Но в самом процессе,участия не принимала :icon_razz
а чего сразу обзываться то? Я что, виноват, что у меня вся жизнь налево (или налеве) ???Точно,ты левая панда,неправильная,не китайская :icon_razz
-
ничего не понял...... :icon_eek
-
ага, мешать не нада... помогать можно!!! :icon_biggrin
-
А панды так просто прелесть!!! (Правда если им не мешать на их территории любовью заниматься....) :pooh...Ежики тоже хищники,такие дела....А свинки-душки. :icon_biggrin
-
В принципе согласет с нубирцем. Нет такой необходимости!!!
Согласен с майАвео (прости, лень переключать клаву). Дело в менталитете.
А пока некоторые (не будем говорить кто, хотя это был Давидофф) будут уверены, что они лучше знают, где нужно ставить знаки и можно переть на встречку - порядка не будет. Вот в "проклятом буржуинстве" люди почему-то не обсуждают правильность знаков, а следуют им. И ездить там гораздо проще и приятнее. Не буду спорить, да, знаки не всегда кажутся (а зачастую и являются) логичными. Но не исключено, что знак стоит не случайно и при вроде бы хорошей видимости спасает от непредвиденного (не заметного) гимора. Возможно он там стоит и запрещает обгон ИМЕННО потому, что видимость хорошая, но.... (продолжение сами придумайте, мало-ли неожиданностей на дороге....). Так я это все к чему собственно? Пока каждый будет сам себе правила устанавливать - так и будем через Ж...у ездить и матюгаться друг на друга. Жаль.....
-
:icon_cry
за что? взяли и медведЯ прикончили....
-
натуралистнах - это производная от натурал??? :icon_eek
-
ничё, у нас мех ломатый!!
-
С вами поработаешь.....Мат атслеживаю и ссоры между животными :icon_cool
аккуратней при ссорах.... Вон с китайцем какая фигня случилась...
Ксенон
в Авто Тюнинг
Опубликовано: · Жалоба на ответ
2 nex
- далеко не все "МЕРЕНА" ездят с заводским ксеноном. Основная масса как раз с "понтовым"...
- взаимно, не надо тут "ля-ля"
- что-то я не нашел в каком месте я писал, что езжу без ксенона... :derisive:
- по поводу бреда и грязных фар - учите матчасть, физику еще никто не отменял!
- за приглашение спасибо, но не поеду. Лениво мне. Да и ничего нового не увижу.... :blink2: