Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Панда

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    262

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Панда

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Просто ванны не достаточно. Во время очистки форсунки должны работать (всмысле открываться-закрываться). Если придумаешь, как их заставить это делать - чисти на здоровье!

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Обрати внимание на провода. Около нуля - это как правило довольно высокая влажность. Гораздо выше, чем при минус 10... Конечно, это не единственная возможная причина, но может помочь....

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Игорь, а ты не ошибся?

    Да, на ВАЗ-01-07 задний привод, но колеса получше надо бы на передок, т.к. на скользкой дороге зад ваще не тормозит.

    Нет, он не ошибся.Не класике только такой вариант имеет смысл. А подтормаживать лучше двигателем.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Блин ВЫ разберетесь наконец куда ставить "шипы", а то я их каждый час переставляю, руководствуясь ВАШИМИ доводами :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen

    А ты их как переставляешь? Выковыриваешь, а потом обратно заковыриваешь??? :icon_cheesygrin

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну если вспомнить "тяжелые времена" до перестройки, то про зимнюю резину народ только краем уха слышал, да и то не все.... Ездили на том, что смогли урвать. А еще бала такая штука, как наварная резина!!! Граждане, поддержим отечественного производителя! Все на наварную резину!!! :icon_mrgreen :icon_mrgreen

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Возможно повторюсь, но всеже выскажусь по поводу шипов-не шипов. Конечно кажется логичным поставить шиповку на ведущие колеса. И из ледяной ямки выехать проще, и педалькой газа в случае чего можно (при наличии достаточного опыта) машинку на дороге подкорректировать, но.... Все эти рассуждения превращаются в прах при торможении, особенно экстренном. Представим ситуацию: перед вами выскакивает мащина и лупит по тормозам (это конечно крайний случай, но так наглядней). При резком нажатии на тормоз морда начинает ативно тормозить (передние колеса срабатывают первыми). Задние продолжают катиться и не срываются в юз, но.... если сзади стоит нешиповка, то сцепление со скользкой дорогой у них гораздо хуже, чем у шипов, а посему очень легко перейти ту грань, после которой они все же сорвуться и потеряют контакт с дорогой. Особенно легко добиться этого, если передние колеса окажуться хоть немного повернуты относительно оси автомобиля. Восторженные зрители смогут увидеть примерно такую картину: перед автомобиля начинает тормозить, но "задница" с ним не соглашается и вдруг начинает обгонять. И ведь скорее всего обгонит!!! Зрелище красивое, но, увы, не безопасное....

    Ставить шиповку назад - не имеет никакого смысла по той же причине, только не на льду, а на асфальте. Конечно, в такой ситуации закрутить машину труднее, но все же возможно. Преимеществ же шипы на задней (ведомой) оси не дадут никаких.

    Так что оптимальным вариантом всё же бедут 4 одинаковых колеса...

    "Думайте сами, решайте сами..."

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Во всем мире (всмысле всем цмвилизованном) практикуется следующее: в отозванных машинах устраняется обнаруженная неисправность. Делается это за счет завода изготовителя на фирменных сервисах. После процедуры машина возвращается владельцу. Дешево и сердито. Впринципе акцию по отзыву машинок Дэу я склонен считать рекламным ходом, связанным со сменой владельца. Хотя я могу и ошибаться...

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Потому видя такое у пожилой Ксении... новую хочется вообще обложить пластиком чтоли в этом месте...

    Уже предлагал, но поддержки не дождался.... А не заказать ли где-нить накладки пластиковые на низ дверей??? Технически не сложно, только все хотят серию.... По одному комплекту никто делать не хочет... :icon_cry

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Немного возвращаясь назад.... Что лить в двигло. Сам лью Esso Ultron с самого рождения машинки. Очень доволен. Никаких проблемм в любой мороз и жару. Последний раз залил Mobil 1. Так вышло, надо было срочно менять, а оно под рукой оказалось. Принципиальной разницы не увидел, только лампочка горит чуть дольше, когда завожусь. А что касается ЛукОйла.... Слышал от человека, который маслами занимался, что сами они делают только минералку, а синтетику и полусинтетику закупают у буржуинов. Не знаю, что уж они закупают, но сам факт, что в одинаковых баночках может оказаться разное масло как-то напрягает. Врядли движок порадуется такому разнообразию.

×
×
  • Создать...