yun

а адресок и номер телефона его не подскажешь?

а сервис сейчас этот работает или нет?

у мну было так: на холодную утром едешь (рычаг на D), перед светофором притормаживаешь, в момент полной остановки обороты движка падают до 500, и авто трясёт (как будто сцепление не полностью выжато с МКПП):shok: , через 1км. проходило и больше не появлялось до след утра (полного остывания). поменял жижу - прошло! :thumbup: короб у меня ZF4HP14, авто кореянка. делать выводы тебе! :derisive: а жижу полностью менял или частично?

так я ему это и говорю, не хочет, верит СТОшникам :nono: думаете все таки коробка?

нет. меняй термостат - это болезнь. копейки... Термостат открывается-закрывается только в зависимости от температуры ОЖ. Никакой связи между термостатом и скоростью нет и не предвидится. А вот охлаждение радиатора от скорости движения зависит напрямую. так дело значит не в термостате

ну, дай то Бог! термостат поменять проще! :D Удачи, и почитай темку про термостат! :bye: спасибо

:lol2: :lol2: :lol2: это когда кровь пойдёшь сдавать на анализ, там "капнешь", а здесь сливать надо в ёмкость! :rtfm: и желательно горячую жижу (после поездки), чтобы вся муть в объёме масла была. вот тут то сюрприз и будет :shok: а так, вообще, взял БУ авто с АКПП, желательно (ИМХО) если хоть какие то проблемки есть слить жижу и снять поддон, глянуть - что там. там магнитик имеется - что на нём! :buba: это просто совет: я через это проходил, правда короб сам загубил :bad: , а когда брал - был идеальный (ну, для того пробега) я думаю дело не в коробке.когда авто прогреется то все проходит , дальше еду погода сейчас прохладная и двигатель немного остывает , и опять при торможении эта же фигня

в сервисе так сказали.что то там на салфетку капали и сказали что все ок.

а самому менять термостат проблемно или нет?

насчёт копеек - это сильно! :lol2: , а насчёт замены термостата - согласен, меняй. у мну также было, поменял - прошло (читай соотв. тему). насчёт тряски движка: меняй жижу в АКПП, заодно узнаешь какая она, а это многое может сказать о состоянии девайса. у меня было похожее. если сможешь с промывкой, то меняй на Декстрон 3. :thumbup: масло в коробке нормальное.

адресок не подкинешь официалов gm

Тогда забудь про вакуумник, а смотри датчик, как Геракл посоветовал. Кстати, по поводу датчика раньше хорошее обсуждение было. какой датчик

Не понял -ты тормоз нажимаешь с выжатым сцеплением? Или у тебя АКПП? акпп у меня

может все таки дело в коробке?

если просто при стоянке нажать на тормоз то все нормально.

еще сейчас на улице прохладно когда машина прогрелась до предельной темперетуры , еду скорость 100 температура падает , так должно быть или нет?

как не куда не ехать?он проявляется ;еду торможу , а просто если стоять то все нормально

москва

леганза 2х литровая кореянка , 1999 года

помогите кто знает причину!если еду не согрев машину то при остановке при нажатом тормозе обороты падают до 500 и вся машина дребезжит , а если отпустить тормоз и дать немного газу или прогреть минут 30 или 40 то все нормально.я так понимаю это что то с холостым ходом.в сервисе заменили регулятор холостого хода , датчик кислорода , датчик положения дроссельной заслонки , свечи , помыли инжектор , но проблема осталась .они не знают в чем дело , только на бабло попал!а может дело в акпп .или в клапане холостого хода?кто нибудь подскажите в чем может быть дело или адрес сервиса нормального.буду очень благодарен.

а за сколько купил ?и где?

она прикольная и не сломают

нужна антенна недорого , а то в магазе цены пипец космические

cкорее всего под капотом ,потому что пахнет когда окна открыты

не чего я не кручу.у меня тоже похоже всего одна лампочка горит тускло , а иногда все нормально