Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

sashacorsar

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    149

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sashacorsar

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!

    Вот у нас морозы пришли опять и появилась уникальная возможность :lol2: проверить работу печки после промывки. Сейчас где-то -20, а в салоне жаааарко! :thumbup: Ну ничего, потерпим, жар костей не ломит. -:)

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Летом с другом делали шумку. все сняли кроме передней панели, вентилятор печки тоже сняли. посмотрел я там и :shok: ... ну его нах... как сейчас помню: снять радитор печки будет сложновато. Ну, решать тебе.

    Кстати тут писали, что использовали насос от газели (можно от уазика), стоит он примерно 700 р.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    to DiBuz

    а хрен его знает. насос небольшой на подставке где-то 20*35 см. но напор был очень хороший, думаю метров на 4 струя била бы.

    Понятно ... значит все-таки без Кархера не обойтись ... Просто понравилось как ты сказал, что с первого раза вся хрень из радиатора повылетала ...

    Кстати, а на что этот мусор из печки был похож все-таки? Просто есть еще вариант воспользоваться Кархером с подогревом - кажется около 60 градусов дает ... может сразу им дуть?

    Если ты будешь использовать химию, то там написано на многих: слить ОЖ, залить воду, потом добавить химию и на заведенном движке 10 мин.

    Т.е. я так понимаю нужна не только циркуляция химии, но и разогрев. Мое мнения - хуже не будет.

    П.С. Я не большой спец по таким вопросам, я гуманитарий. :crazy:

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Аналогичная проблема была. Воздух из печки шел совсем холодный, руку подносишь к дефлектору и аж руке холодно от поступающего воздуха от печки. Вчера наконец промыл радиатор печки. Заняло примерно 1.40 ч. Использовали насос, далее в канистру и покругу гоняли воду с какой-то промывкой для радиаторов. Раза четыре меняли направление воды, по 10-15 мин. Шланги от печки не резали, а из под капота выдернули их (предварительно слив антифриз) и вставили шланги от насоса. Первый выход из радиатора был с кучей грязи.

    В машине стала сказка. Печку больше второго деления не ставлю - жарко.

    Короче to MPS респект и уважуха! :thumbup:

    п.с. забыл добавить, по деньгам вышдо: 110 р. химия, 420 р. работа.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Похоже эта проблема не единична.

    Надеюсь модераторы не растреляют, вот ссылка:

    www.passat-b5.ru/index.php?option=c...6&Itemid=57

    Собратья по несчастью: кто таким способом отремонтирует - отпишитесь пжл.

    П.С. Кто-то наверное спросит: почему сам не делаю так? Отвечаю! Мастер у которого ремонтируюсь уже 3 года сказал что-ти типа "не надежно" и что якобы эти нити под воздействием света перестают работать, примерно так. Кто-нибудь в курсе этого?

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Виноват. :) Из Чебоксар мы. Сканер не подключается нормально, не нашел никого в чебоксарах я. косяк большой.

    я у этого мастера уже три года обслуживаюсь, ремонтируюсь. Никогда не разводил. Хотя если честно, то иногда ленится. Просто не знаю уже что делать. Пару раз заезжал в другие конторы - только кошел тоньше стал. Теперь поступаю по другому: сразу предупреждаю: нет результата диагностики = нет денег. Сразу все желающие отпали.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Авто леганза 2000 г.в., 2.2 л. :help:

    Проблема в следующем. Горит лампочка АБС, но не постоянно. Если машина стоит весь день или после ночи, то в течение 10-20 мин. после заводки АБС пашет, а потом опять загорается лампочка и все! В сервисе вынесли вердикт: замена блока АБС. НО! Сканер нормально не подключается (американка блин) и не помню я, чтобы они проверяли датчики (хотя рядом стоял). Еще не раз замечал, что когда проедешь по кочкам, лампочка АБС гаснет и оно работает. До следующей хорошей кочки.

    Ну и собственно вопросы.

    1. Ремонтируется ли блок АБС?

    2. Какие есть аналоги?

    3. Если брать с разборок, как проверить его? И вообще стоит ли? Хотя на новый - жаба душит. :cray:

    4. Если блок АБС не работает, то будет ли работать антипробуксовочная система?

    П.С. На форуме покопался нифига не нашел. Неужели так редко встречается эта проблема?

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Резина стоит ну совсем-совсем не родная. :D

    225/50/R16

    Так уж получилось: диски Р16 уже были от старого хозяина, а резина почти новая шеф мой подогнал за магарыч.

    А подробнее можно про межвитковые проставки. Они резиновые? Какие минусы есть у них?

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Проставки бывают оказывается на моей машинке стоят (вчера на СТО у ребят узнал они их ставили) а мне прежний хозяин говорил что это пружины усиленные :icon_evil: могу на выходных точно узнать как они их ставили....

    Приветствую. Ну как узнал какие проставки? Ауже стойки и пружины поменял и все равно шаркают задние колеса. Ну очень надо!!! :fie:

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня 205/55 R15, задние подкрылки выкинул, проставки стоят, чиркает ТОЛЬКО левая сторона когда 3 чел. сзади. По шинному калькулятору у тебя вообще все в норме, мож за подкрылки цепляет, глянь.НО!!! у меня вылет 45.

    Тоже задние колеса шаркают. Искал проставки - нигде нет. Подскажи пжл где нашел?

    п.с. диск R16, резина 225/50/16.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Товарищи! А стратер или бендикс или втягивающее или щетки от нексии, есперо подходят к леганзе 2.2 л?

    а то блин проблема: включаешь зажигание, далее пытаешся завести - под капотом один щелчек и все!

×
×
  • Создать...