Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

somon

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 235

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем somon

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Усилитель бампера это такая большая чёрная дрянь из стекловолокна к которой крепится накладка бампера.... :bye:

    Женя, я чувствую, что мы говорим об одном и том же, но всё же прошу уточнить -это он на рисунке (№4)?

    Изображение

    если да, то заберу...

    и кстати, в каком он состоянии? фотки прислать сможешь? (по возвращению разумеется) :)

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    и в довесок вопрос, гибкий шланг что приходит на суппорт (подача тормозухи) на леганзах не снимается чтоли? открутив сверху болт, я обнаружил что шланг заканчивается опресовкой на трубке которая монолитно связана с корпусом суппорта (цилиндра). это правильно!?

    судя по схеме на хххе, в корпусе суппорта просто отверстие, без каких либо "отростков"...

    т.е. смысл был -снять цилиндр (эту часть) суппорта и ковыряться дома :) а то буквой Z было как то не очень "эротично" :D

    вот рисунок поясняющий оба вопроса:

    Изображение

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Номер по каталогу Дэу "Daewoo S45 210 03"

    Заменитель "Seinsa D41017"

    Ремкомплект суппорта

    +1, менял, 4часа времени, весь в говне, НО! эффект достигнут, сексуальное удовлетворение получено! :thumbup: Надолго-ли :drag:

    всем привет! :bye:

    вчера тоже савил этот ремкомплект на задний суппор (закис зараза), и так же 4часа имел "сексуального удовольствия", НО вот эффект не достигнут :( (правда процесс "удовольствия" занял чуть больше двух часов. а востальное время успел отрегулировать ручник, сломать штуцер, поменять колодки и шлифануть поршень с цилиндром суппорта... :) )

    так вот, я так и не смог одеть наружную манжету (из ремкомплекта) на поршень и цилинр одновременно :cray: подскажите как правильно эт сделать!? :wallbash: :wallbash: :wallbash:

    млять, либо на поршень сначала оденешь, потом в цилиндр в посадочное место посадить не могу, либо в цилиндр сначала посажу, потом поршень затолкать не могу :crazy: так и убил два часа на борьбу с этим чудом инженерной мысли...

    жду дельных советов/предложений -как это надо делать...

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну значить всё будет хорошо! ;)

    я Яндекс кошельком давно пользуюсь (лет 6 наверное) и покупок много сделал (в том числе и вирт.картой). только всё по России правда.

    главное в этом деле на развод не попасть! хотя у Яндекса и для этого есть фишка... вобщем удачи! ждём отчёта :)

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну, товарищи....., вроде заказал, весь вечер сидел разбирался, теперь ждем.......

    мои поздравления!!! ;)

    не забыли при оформлении карты номер для смс оповещений указать? помнится там это важно было...

    теперь все ждём результата, и все с головой в "нано-технологии"! :D

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А у Вас есть опыт совершения покупок на e-bay с использованием яндекс кошелька, в инструкциях написанно что необходимо использовать реальные карты например виза класик

    к сожалению нет :(

    все свои покупки на ибей делал через родственников за границей.

    paypal принимает только банковские карты виза, мастеркард, дискавер и американ экспресс.

    так яндекс и предлагает: :rtfm:

    Виртуальная карта MasterCard Prepaid

    MasterCard Prepaid — это виртуальная банковская карта в рублях, долларах США или евро.

    Она позволяет оплачивать покупки на любых сайтах, где принимаются обычные карты MasterCard. Например, ею можно платить в PayPal, App Store, Android Market и Amazon.com.

    Номинал карты — от 300 до 14 000 рублей.

    вы можете стать пионером, и открыть широчайшие возможности форумчанам ;)

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну по описанию похоже что коробАс в аварийном режиме стоит, на 3й скорости, и по этому с места очень плохо едет. правда не знаю, можно ли это отнести к АЙСИН, т.к. с такой бедой встречался на ZF, но не на легах, а на авто коннцерна VAG (разумеется с электронным управлением АКПП).

    но в этом случае должна быть видна ошибка АКПП по сканеру.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну по описанию похоже что коробас в аварийном режиме, стоит на 3й скорости и по этому с места очень плохо разгоняется. правда не знаю, можно ли это отнести к АЙСИН, т.к. с такой бедой встречался на ZF но не на легах, а на авто коннцерна VAG (разумеется с электронным управлением АКПП).

    но в этом случае должна быть видна ошибка АКПП по сканеру.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    зачем что то оформлять? не пользуетесь кошельком на яндексе??? даже если нет, то всё равно проще начать пользоваться.

    там есть услуга -виртуальной кридитки для расчётов в интернете. самый большой плюс, что переводите на эту виртуалку с кошелька столько, сколько надо для расчёта. а после можете завести другую или пополонить эту же. т.е вероятность что ваши деньги кто то снимет стырив пароли карты, сведена к нулю! ;)

    удачи!

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Скорее всего проблема с вертолётом на заглушенном тоже плохо включается 1-я. Вертолёт сам раздолбан, телепается. Реально купить вертолёт на Леганзу ?

    скорее реально его починить :buba:

    есть же аж три темы в факе по этому поводу: раз, два, три. :rtfm:

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вот оригинальные номера:

    904 663 43

    920 642 50

    но я например себе ставил Airtex 1447

    дёшево и сердито. уже два года с ней езжу, ни каких нариканий (тюфу-тюфу-тюфу)

    ещё народ хвалил (когда я выбирал себе) помпу Hepu P 316

    но она на половину дороже предыдущей, и на момент моей замены, ждать надо было две недели...

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну я ж говорил, что это не вариант (доп.сопротивление), только забыл упомянуть о побочных эфектах :)

    куда лучше замена этого датчика (2х контактного) на новый! я писал уже об этом. мне толи попался такой, толи задуманно так, но по его сопротивлению всегда tС была больше (согласно таблице) чем есть на самом деле. и прошлую зиму средний расход с 17л упал на 13,5л/100км, при том же маршруте ;)

    лямбду тоже все хочу сменить (одна она правда и без согрева), но прежде все режим работы "старой" хочу замерить (но руки не дойдут). а то есть подозрения что её меняли до меня, незадолго перед продажей...

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну ясное дело, не кусож стекла с рисунком...

    я к тому, плата может быть залита компаундом наглухо, или ключ может быть не внешним (т.е. отдельно стоящим) в с составе микрухи какой или общей сборки для всех исполнительных узлов...

    вобщем если упрёшся что 100% эбу (т.е. проводка не коротит) и шаришь в электротехники, то можешь разковырять эбу, т.к. по любому менять его если не починешь... (ну я бы так сделал, а сам думай как лучше).

    главное сначала на 100% (или 200%) быть уверенным, что проблема в эбу!

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    принцип работы инжекторного зажигания на 4х цилиндровых двс практически одинаковый. значить и на нубире аналогичный леганзе.

    т.е., плюс подаётся на все форсунки постоянно при включении зажигания. а управление с эбу идёт именно минусовым проводом (т.е. включением форсунки на корпус) причём форсунки запаралелины парами 1 и 4, 2 и 3.

    таким образом у тебя либо пробит "ключ" в эбу (что управляет 1 и 4 форсой), либо этот минусовой провод между эбу и форсой коротит на корпус.

    без схемы или знания какой контакт эбу прозванивать, лучше не лезть...

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    нет. небыло необходимости. не тёк, не бил, не гримел..

    прокладка была тоже в порядке. да и не запасался я всем этим для ремонта. всё ж началось с интереса :)

    подшибник и сальник меняются с другой стороны, и это совсем другая история ;)

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сам же говоришь -"это всё со слов"! а может у твоего знакомого отопитель в хлам забит был, или стоял не родной, или он ставил насос на выходе (как и ты подумал), или ваще ему мешали "звёздная пыль и чёрные материи"... :D :D :D

    то что с ним лучше будет -однозначно! а на выход я его не поставил, то что от воздушной пробки тогда не избавится. а так её давлением продавит. ИМХО!

×
×
  • Создать...