Dvdimka

Да я читал уже полностью. И есть к-линия адаптер. Но все озадачен выбором ПО для андроида. Похоже придется самостоятельно писать.

Да я так и предположил что не получится. Просто хотелось бы блютузный к-лайн что-бы под адроидом работал. А увы ничего кроме елм не нахожу.

Доброго времени суток! Получилось ли у кого-то через переходник на GM12 подключить ELM327 к ЭБУ Leganza?

Склоняюсь к топливной системе. Обратный клапан и бензонасос (возможно подыхает). Замерить давления рампы и насоса.

Да залезь под бардачек, а лучше сними его и прочитай че на блоке ЭБУ. Просто хз их там 3 или 4 вида.

Бу брать очень стремно. Может работать (как говорит продавец), но вылететь через неделю. Даже б/у-шный стоит не копейки. На форуме есть инструкция с фотками... как отремонтировать самому.

Кстати хотел спросить. Эти мозги расход текущий показывают?

Что не может не радовать, методом проб и ошибок получился раствор аля Liquid Tin. Очень удобно и не надо мучаться с паяльником - лудить дорожки.

Я менял свечи на хондавские - результат 0. Разбирал насос, менял сетку. Вроде попустило.. но потом снова началось. Надо замерить давление насоса и в рампе. Возможная причина тупняка - типично не хватает давления топлива при большем нажатии газа.

Такой же симптом. Только чек не горит. 2 литра 16 кл механика. Похоже топливная система (насос, фильтр, рампа, клапан). Ковырять в этом направлении. Но если горит чек, то надо прочитать подключив ALDL адаптер к разъему ЭБУ и глянуть на компе. Если нет собственного, то стоит найти станцию где есть компутерная диагностика.

Нашел рецепт для химического лужения дорожек. На днях буду "купать" в нем сразу несколько плат. Чую предстоит веселая епатория с мелкой пайкой.

А у меня ситуевина повеселее. Есть прибор для меднения и лужения. Ну собсно гальваническая ванна готовая. Вот хочу на одном текстолите сразу штук 10 напечатать и сделать меднение с лужением дорожек (про запас и может понадобится кому). Но надо что-бы получилось качественно - точно всю технологию изучить. Так как помещение где моя фирма - ранее было цехом для производства печатных плат. Все оборудование осталось, только частично размонтировано... и хрен его знает как им пользоваться)))

Та ну понятное дело. Этож эксперементальный образец. Притом не первый. Я плату вобще при помощи утюга делал даже новый способ нашел. И травил купоросом. Утюгирование? )))

Ну могу в принципе но если просто хочеш оценить свои возможности то скажу сразу я паял при помощи микроскопа. Настолько все мелкое. При этом я перед этим пару схем запарол. Самое сложное если честно это сделать саму плату. остолное не проблема. Вот например одна из испорченых печаток . Вообщем думаю что правильнее будет сделать лужение в гальванике. А то паяльником рисовать дорожки головняк ))

Ага спасибо. Просто в большей степени важно было посмотреть какие именно корпуса деталей использовались и как припаяны к примеру резисторы. Т.к. маркировка через SL5 видна, но корпуса то могут разные быть.. У меня то в загашнике куча военных еще запчастей советских времен и как-бы не все подойдут по размеру )

А есть возможность фотку готовой распаянной платы, схему которой ты на депозите выкладывал? Визуально глянуть как вышло и насколько точная пайка должна быть.

Я в прошлом году купил тоже механизмы на 2 стороны с колодками и щитками. При чем когда забирал, на фирме , что сама импортирует из Кореи сказали что забирают последние со складов. Вроде как сняли с производства.

Пардоньте как писал ранее - это блоки розжига и практически одинаковые. Вся соль в лампе. Хорошая лампа - хороший свет. ИМХО 4300 самое оно. Хорошо читаются объекты на дороге. НО, лично я не заметил разницы на обычных дешевых лампах что идут в комплекте с колхозным ксеноном и осрам 90+.

Hranitel подскажи пожалуйста оптимальную схему для диагностики с вот такого разъема. Вроде же ALDL? Хочу построить carpc на базе raspberry PI.

Недавно сам поставил ксенон. Не могу сказать что лучше чем стоявший ранее галоген Osram nightbreaker, но галки есть 2 штуки как полагается. Шторки эти за линзой стоят. Но яркость света как я понял зависит на прямую от лампы. Т.к. ксенон это всего лишь блоки розжига.. а лампы точно так же различаются как и галогенки... одни ярче другие тускнее. Может быть одна температура свечения у двух ламп разных производителей, но фактически светить будут по разному. Рекомендуют ставить ксеноновые лампы Ventura. Собственно сам подумываю замнить.

Сочувствую! У самого потек сегодня в том же месте:(( Причем конкретно.

И по поводу сеточки на насос. Тот что на снимке. От ланоса подходит. Цена вопроса не больше 20 грн. почти в любом автомагазине.

Проблема устранена с провалами? Расскажите что хоть было? У меня такая же борода сейчас, сегодня правда обнаружелись перетертые провода Датчика положения коленвала.

(057) 737-21-12 позвони сюдой. Только это Харьков. У них все есть на леганзу что выпускается.

Замену ГРМ стоит поручит конечно мастеру, если сомневаешься. Т.к. его еще выставить надо правильно. Хотя если мастер всю жизнь ковырял только ВАЗы, то стоит все же обратиться к другому.