Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Dvdimka

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    105

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dvdimka

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Хотелось бы и мне свой симптом подкинуть.

    Началось сперва подергиванием при нажатии газа. Спустя время ухудшилось. Особенно в горку. Жму газ, а она 0, даже не поднимает обороты. Прижму сцепление, снова жму газ, отпускаю сцепление - пропердится и едет. На холодную первые минуты 3 - претензий нет. Поменял свечи - все нормализовалось без проблем, но прокатав около месяца снова постепенно стали возвращаться симптомы и началось дергание и тупизна. Думаю что бензонасос воздух подпускает, но разве замена свечей могла бы повлиять на это?!

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Все собрал. Трубка подключалась к штуцеру на дросселе в котором было разряжение. Видать изначально просто трубка вылетела, а я не заметил. А конец в виде среза так и должен быть, я ее вытащил из другой стороны - конец такой же формы. Теперь обдув регулируется плавненько и слава богу хорошо размораживает лобовое :)

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот и хотел уточнить... он идет на дроссельный узел? Там есть штуцер который сосет воздух. Изначально когда брал машину там ничего не было... Всасывался воздух и были обороты в районе 1100. Я его заглушил резинкой с колпачком и обороты выровнялись. Теперь подозреваю что нужно было туда шланг вогнать.

    Заглушку поставил потому-что увидел у приятеля стоит на том же месте, вот и решил что так надо, а у приятеля климат, а не обычный кондишн. Теперь подозреваю что на климате салонные заслонки обдува регулируются не вакуумом, а электроприводом или типа того.

    Завтра посмотрю, что куда там у меня идёт. Так надо было и начинать из под капота всё проверять. Если один лепесток обломан, это не должно быть критично. Другое дело, что воздух не сосёт чёрный шланг, подходящий к блоку регулировок. Я проверял - просто приложил палец - его присасывает. Да и шипит вакуум, если прислушаться.

    Дык то что там вакуумная регулировка я узнал только после того как снял блок управления :) Сперва были мысли что там электро-регулятор типа на резисторах и что-то либо перегорело либо перетерлось.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот и хотел уточнить... он идет на дроссельный узел? Там есть штуцер который сосет воздух. Изначально когда брал машину там ничего не было... Всасывался воздух и были обороты в районе 1100. Я его заглушил резинкой с колпачком и обороты выровнялись. Теперь подозреваю что нужно было туда шланг вогнать.

    Заглушку поставил потому-что увидел у приятеля стоит на том же месте, вот и решил что так надо, а у приятеля климат, а не обычный кондишн. Теперь подозреваю что на климате салонные заслонки обдува регулируются не вакуумом, а электроприводом или типа того.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня увидел что один черный шланг под капотом идущий из фильтра - обрезан. А второй идет в салон.

    Картина один в один такая же как у одного из пользователей форума, но там ответа я пока не нашел.

    Фото

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо. завтра проверю вакуум. Кстати чем проверяли? Зажигалкой подойдет? Изменение направления пламени... Там же по идее совсем не большое разряжение?

    И регулятор распределения вакуума имеет разъем на 2 контакта, т.е. в нем находится магнитный клапан?

    У меня кстати тоже поломан один лепесток на оси, неужели это так сильно влияет на плотность прилегания несмотря на то что дополнительно колесо с лабиринтом прижимается пружиной?!

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Помогите все же копнуть тему. Вопрос как и у автора. Не регулируется направление обдува.

    Устройство куда подключаются шланги это магнитный клапан?

    Выделенный отдельный шланг в стороне разъема должен подавать воздух или разряжение?

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если взять коробку с оригинальным ремнем GM и открыть, то из нее выпадает ремень фирмы Gates (Германия) (собственно машина вышла с завода с ремнем этой фирмы). В итоге если покупать просто ремешок Gates PowerGrip, он стоит на порядок дешевле. И GM как таковой очень мало чего производит... зачастую это аутсорсинг на других заводах.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Там под кнопками петельки пластмассовые, вот они и треснули со временем. В итоге положение переключателей подъемников было постоянно вкл. И трещало реле при открытии двери. Приклеил шайбы эпоксидкой вместо пластмассовых петелек и теперь снова все работает :))

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Перестали работать стеклоподъемники и когда открываешь дверь (даже без ключа в зажигании) начинает непрерывно щелкать реле и щелканье в замках задних дверей, хотя машина ставится на сигналку и запираются двери как положено. Такое было уже раза 2 ненадолго, после клацаний по кнопкам стелкоподъемников - пропадало, а теперь что-то не проходит уже 3 день. Плату с реле центрального замка снял, визуально вроде норм и прозванивается все. Может кто сталкивался?

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Когда менял тормозные трубки, тупо на рынке купил около 2х метров ровную тормозную трубку (как мне сказал продавец "Для иномарок"). Выгнули по форме старой и все подошло как родное. Вывод - универсальные. Правда делали не замену всей трубки от и до, а врезались в оставшуюся целую часть старой.

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Проблема такого рода - "залипает" педаль газа. С утра приходится силой ее проталкивать, а в течении дня даже после непродолжительного простоя или даже если в движении не трогать ее секунд 15, то потом опять ее "пробивать". Залипает по ощущениям где-то в самой педали. Педаль родная. ВД не помогает. Кто-то сталкивался? :help:

    Та же песня... после стоянки с небольшим усилием надо проталкивать. Еще правда не колупал....думаю может заусенцы на тросике...а вообще хрен ее знает.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я себе поставил зимой Osram Nightbreaker. У меня зрение не очень и раньше испытывал проблемы с движением ночью время дождя. Пишут что +90% света и более белый свет. Реально выручают меня теперь. Яркий поток ...даже дальним не пользуюсь, только иногда подстраиваю угол фар что-бы встречных не слепить. Недорогие лампы в H1 цоколе.... пока лучше для себя не нашел ничего..

    Что-то я проверил, а там разъем какой-то не как у меня HB3 или H1 ... я ошибаюсь?

    У меня точно H1, но кореец. Судя по твоей подписи у тебя американец... на нем H7, хотя могу ошибаться. Посмотри на сайте производителя внешний вид ламп и сравни со своей.

×
×
  • Создать...