zotov_ev

Проблема у меня в следующем. На холодную машина крутит, но не заводится, если включить зажигание повторно то заводится с пол оборота, свечи и топливный фильтр новые. Были у кого подобные проблемы?

У меня на Нюре очень тускло светят фары. Поменял лампочки не помогло, отражатели нормальные. Мож дело в кантактах, как думаете?

Привет всем. Хочу подключиться к вашей дискуссии. Так вот история началась зимой. Еду я домой и вдруг звон сзади как будто консервные банки привязали. посмотрел а глушитель сгнил и банка (глушителя) на резинках по земле волочится. :D . Решил заварить. оказалось внутри банки все сгнило и и от туда все выкинули, заварили и я поехал. Думал буду как трактор, ан нет. В машине ничего не слышно, немного урчит и все, даже техосмотр прошел. Расходов на 500 рублей, а новый 5 000 р.

Мне сделали за 3000 р. По поводу того сколько их видов я не знаю. Я зашел на Екзист посмотрел код и заказал, все подошло.

Итак. Пару недель назад поменял колпачки. Ездил не очень много, но раньше за это время уже уходило масло. Вчера проверил - не уходит. Буду наблюдать дальше. Всем спасибо за ответы.

Nubirysh. У меня такая же история была. Месяц назад ездил в сервис - оказалось что у меня ослабились гайки стойки (сверху которые) их подтянули и звук исчез. Р.S. Правда пару недель назад на трассе поймал такую яму что лопнула пружина аж в двух местах. Пружины поменял, стука не было. Сейчас пружины просели немного и стук опять появился, наверное надо опять подтянуть гайки :D .

Ну я не специалист. :crazy:. В масле электрод, и часть резьбы со стороны электрода.

Вчера проверял компрессию. Итог : 12,13,15,14. Где 15 там свеча в масле и на ней нагар (12-14 норма). Я так понимаю явный признак что маслосъемные колпачки накрылись. Благо запчасти уже купил. Буду менять, по результатам отпишусь.

Я лип ZIC(5wна 40) синтетику, сейчас залил Ликви Моли (5wна 40) синтетику. В выходные проверил маслосъемные колпачки - все в норме, поехал на диагностику - также все в норме. Вчера проверил масло - уходит. Сегодня поеду проверять компрессию, надеюсь все будет хорошо. Скажите, а если с компрессией не все в порядке надо менять поршня, растачивать блок и т.д. (мне так ремонтник сказал) или надо только кольца сменить?

Привет всем. Вчера наконец то съездил в сервис. Маслосъемные колпачки в норме. У свечей зазор был большой (но свечи были чистые). Купил новые свечи, заменили. Двигатель стал работать вроде немного почище. Заодно съездил к электрику на диагностику - все в норме. Вопрос: Как думаете могло масло съедаться из-за большого зазора у свечей?

Привет всем. У моей истории есть небольшое продолжение. Пару месяцев назад поехал к электрику открутили крышку и пошевелили провода приемника иммобилайзера. И о чудо (тьфу тьфу тьфу) он заработал. Стал отключаться с первого раза.

Может поможет __http://www.elcats.ru/chevrolet/Parts.aspx?Catalog=13E00000&Unit=1E000024&Year=1997___ ___http://www.elcats.ru/chevrolet/Parts.aspx?Catalog=13E00000&Unit=F6A00023&Year=1997___

Спасибо всем за ответы. Купил маслосъёмные колпачки, попозже померию компресию. О результатах отпишусь.

Здравствуйте все. Подскажите мне пожалуйста. Несколько месяцев назад менял масло. Была полусинтетика, залил синтетику. Больше масло я не проверял. Вчера проверил и оказалось, что на 8 т.км. съело 1,5 литра масла. Поддтеков вроде нет. Тяга в норме. Езжу я спокойно. Один знакомый сказал, что это возможно движок так и должен (ну параметры его вроде). Как вы думаете где подводный камень?

Люди добрые, помогите поправить прошивку на daewoo nubira 1997 г.в. ГУР, кондиционер, АБС, 2 подушки безопасности, двигатель 2.0, 133 л.с. Надо отключить иммобилайзер. Помогите, пожалуйста....

Екзист

с номером 962 564 62 на http://www.######.ru от 84-280 р.

Урааааа. Я теперь инженер. Диплом с отличием. :bye: Кстати,а никто не знает где раздобыть стекло для противотуманки ?

"somon" читал твой комментарий и понимал, что не отключался иммо действительно на некоторых заправках и вблизи ЛЭП, но... смущает только одно: началось все зимой и после того как я снял и снова надел панель под рулем (может это и не связано). Что касается фотки, как к электрику поеду так обязательно ее сделаю (самому боизно разбирать). И правда наверное пока не стоит заморачиваться. А как ты думаешь стоит ли воткнуть в замок зажигания схемку из ключа, а то ключик то один? Кстати люди ругайте меня завтра. Я завтра защищаю диплом в институте.

Точно, точно "stasov" такое началось с холодами. Как думаешь, это глюк этой машинки и париться не стоит?

Спасибо большое за ответы. Направление действий получено. Кстати. Пробовал завестись болванкой, не получилось. Электрик предложил сделать следующее: Разобрать мой единственный ключ и схемку из него вставить рядом с приемником иммо. Сказал, что тогда можно будет заводить болванкой. Как думаете стоит ли? Очень был удивлен что никто (из рядом живущих электриков) не может перепрограммировать мозги чтобы отключить иммо.

Люди. Пару дней назад столкнулся с проблемой, которой пока нет решения. Снял панель под рулем, машина перестала заводиться. Панель надел обратно, сразу завелась. Все бы ничего, но сейчас при заводке горит значок иммобилайзера, раза с пятого он гаснет и машина заводиться. С чем это связано? На форуме подобная проблема обсуждалась, но конкретики никакой не было. Иногда горит индикатор сигналки, хотя я ее не активировал. PS: Машина daewoo nubira 1997 г.в.