Evgenius

Согласен. Потому и цены растут, искажен закон спроса и предложения. И ВАЗу выгодно лоббировать Думу в свою пользу. Берут ведь их творенья. А насчет москвичей, могу оппонировать. Я жил на Украине, да и сейчас там иногда бываю, так украинцы победнее будут, но классику покупать отказываются. Как ни посмотришь - одни Ланосы, Нубиры, VW, и т.д. ездит

Клянусь тебе, сам допер, в журналах не встречал, т.как редко их читаю.

Женщины за рулем разные бывают. Я таких водилок видывал, многим из мужиков до них далеко. А вот дорогу редко уступают там, где по Правилам не положено. А ведь есть свои правила поведения, в пробке, например. Да и много предрассудков насчет женщин. Но все зависит от обучения в автошколе(или его отсутствия). Много инструкторов женщин особо и не учат, сам видел. P.s.:Жену обязательно в этом году в автошколу сдам...

:icon_lol :icon_lol Это моя мысля! Именно так я и думаю! Кстати, а сам-то на б/у ездишь, и не на отечке... :icon_cheesygrin

Уважаемый MSN, новый Жук или пластмассовый Трабант вся Европа себе, по своим тогда нищим кошелькам, позволить могла, а нашу шестерку даже человек со средним доходом не купит, повторю данные - классика стоит 4200-5100(!!!) долларов. Да пусть она живет в нищей стране эта классика, но откуда такая цена - хоть убей не пойму! Если нищая страна, машины дешевые, посмотрите на Индию, Африку, Бразилию и т.д. Ну обьясните мне, глупцу, за что отдать 5000$? Что в этой классике есть? Да я за такие бабки лучше уж велик куплю НОВЫЙ, но не буду чувствовать сябя обманутым, сломавшись у ворот салона, или будучи посланым на йух в гарантийке.

95000 2001гв. Менял трос ручника, катушку, поставлю крышку ГБЦ от Ланоса, стартер забарахлил. До меня меняли ходовку(ибо убили), да вродя и всё.

Не надо агрессии MSN, сравнение с осетриной не в тему. Я очень брезгливый человек, но свою б/у отмыл, и ничего зазорного не чувствую. А доедать даже после себя мне в западло. Еда и машины из разных категорий. И я не уверен, что руководство и владельцы ВАЗа нищие, и скребут они не на классику. Производители!!!

М-да, акация, лимонад были, еще "дюшес" был, тоже ностальгент. Я многое отдал бы, чтобы на часик-два назад, в совочное детство. Кстати, настройте радио "Маяк", там позывные те же, что и раньше. А помните "Пионерскую зорьку"? А утреннюю гимнастику под пианино по радио? Э-эх... Ностальгия...

Да пусть живет, просто не стоит она таких денег. При наших-то доходах! Из принципа бы на велике ездил, но новую не купил бы. 5000-реальная цена 2110 и иже с ним.

На "наё" начинается, на "бка" заканчивается...

Я сужу как человек, работающий в сфере торговли. Всякий товар имеет свою стоимость. А есть цена, которую завышают. Анализируя международный рынок, можно сказать, что и Нексия дорогая, реально на 7000-8000 новая тянет. Посмотрите американские аукционы, и увидите, сколько реально стоят авто. Ладно, в России и правда все недешево, но 2-я накрутка по рознице в сравнении с реальной стоимостью - это грабёж, хотя подходит более ёмкое слово.

Да это все понятно, но многие еще по привычке покупают, как говорил знакомый ара: "Э, зачэм не новий мащина купил, взял би лютще нащ мащина новий, за те жи дэнги". К чему это я? А к тому, что понимаю, что много народа за скопленные 300$ тока классику подержаную и может купить, но остальные, которые новьё покупают, просто иномарок не пробовали, вот так же и думают, что лютше нащ мащина, но новий, чем старий иномарка. А по поводу пыс-пыс, поздно там чё-нить лить, ржавчина пузырями пошла :icon_lol . И чувств мы ничьих не попираем, владельцы ВАЗов сами знают на чем ездят.

Знач так, не местный. Если учился здесь, в Москве, дуй к себе на родину вместе с документами из школы, медсправку можешь не брать, все равно придеться дома делать, иди в ГАИ и по документам сдавай экзамен. Дадут свои "права" на обычный срок. Я перехотел делать российские после визита в царицынский МРЭО(для иностранцев) :icon_frown . Пойихав на Украйину(батькивщина), дав трохи грошей за медкомисию, здав экзамен, получив "права" и усё! Права там пожизненные. Сам-то откель?

Реальная цена классики - 2300-2500$. Покупая такое чудо по нынешним ценам - обманываешь себя. В моем дворе есть одна 07. Ей всего 2 года, а бампер ВЕСЬ покрыт пятнами ржавчины!!! И реагент тут особо ни при чем - раньше те же копейки держались достойно. А про все остальное я промолчу. Да, дешевая машина народу нужна, но 4200-5100 - это НЕДЕШЕВО!!! Классике - не быть.

Тока потело немного, а сейчас реально сцыт. Весь движок в масле, а когда завожу, от коллектора дымок идет, масло на нем выгорает. Заняться пока нет времени. А какой герметик-то?

Искал форум, когда решал, покупать ли Ксю, почитал - и решился. А вот магазь на сайте недешевый.

МЛЯТЬ, опять "Газель"!!! Скока крови!

Буду менять, т.к. сказали, что могет еще обмотка пробивает. Хотя када тепло, заводится отлично. Сегодня снова с трудом... Ну ты даёшь, узбеки эти коды так долго придумывали, а ты запросто взял и выложил! Нехорошо. :acute

М-да, пока не определюсь, чё делать. Поставить крышку от Ланоса проще всего. Но денех жалко на такую ерунду. Кстати, разброс цен колоссален! По прайсу на этом сайте 827.70 со скидкой и 890.00 бэз. NexVik, а де брал пробковую прокладку?

Сандра на Дубнинской гут. Мастер МихалВаныч в машинах шарит будь-здоров, шпец еще тот! Да и цены приемлимые. Сандра - 5 баллов!!!

Обнаружил её сегодня. Течет не сильно, но движок в масле. Слышал, что это распространенное явление. Искал в форуме поиском,но ничё не нарыл. Выдает не то. А ведь 100% тема обсуждалась ранее. В инете грят можно залепить герметиком прокладку, но не грят каким, и еще вродя можно ставить крышку от Ланоса, тоже интерестно. Чё скажете по ентому поводу? Или сошлите туда, где обсуждалось. Заранее пасиба!

Вчера, в районе 13 часов, на Дмитровском шоссе, в районе Ильменского проезда видел аварию. МАЗ снес левую половину микроавтобуса(кажется VW). Причем МАЗ был слева, авария произошла почти на повороте. По радио сказали, что это была маршрутка, а водитель погиб...

У меня так же крутила, но не заводилась. Притухали индикаторы на панели, и пищала магнитола вследствие падения напряжения. Вердикт - виновен стартер. Загустевшая на морозе старая смазка не дает эффективно прокручиваться шестерням в планетарном редукторе стартера. То-есть крутит, но оборотов не хватает, и ток жрёть, искра в свечах слабая и. т.д. А насчет свечей, с буксира моя с заведомо залитыми свечами(долго крутил мотор, вывернул одну, посмотрел - мокрые. Приехал друг, предложил дернуть) завелась с пол-чиха.

Фирменные недостатки - заедающая электроантенна, недостаточная устойчивость замков к замерзанию, и прочие "ужасы". Если это можно ужасами назвать. Все эти "болячки" и способы их лечения описаны на форуме. У меня самого Нексия всего 3 месяца. Ремонтировал только недосмотр предыдущего владельца(тормозные колодки менял, ремень на кондей подтянул и т.д.). В инете описаны 3 "массовые напасти" Дэу: 1 поломка задних пружин 2 обрыв опор двигателя 3 поломка штуцеров и радиатора кондея Полазил на форуме - нет такого вала этих болячек. Просто многие издания перепечатывают друг друга вместе с ошибками, создавая слухи. Кароче, если аппарат взял новый - париться особо не буш, если б/у - все зависит от того, какой пробег и как за ней следили.

На них в передней части, как я понял утолщение типа линзы? А ты его так аккуратненько на мелкой наждачке потри, чтоб матовость придать. Тогда рассеивать свет будет. Какой цвет на спидометр буш ставить?