Беркут

Видел вчера у м. Университет вишневый Матиз, с клубными рамками и надписью "Форточка" - хотел записку под дворник положить, да как назло ни бумаги ни карандаша под рукой не оказалось... Удачи на дорогах, Форточка :)

ээээ.... я новый сам за полчаса поставил (ток у миня 8 кл. ксю) там снизу болт и сверху регулировочный и усе... проводку отъсоедини мешаюшиеся и там вроде можно спокойно менять.. А поподробнее можно?

Скорее всего - это генератор. Подъезжал друг, дал "прикурить". Когда я завелся померили напряжение на клемах аккумулятора - она довольно быстро падало

Ну как говорится show must go on! В субботу Ксюша сказала "хватит" - сначала стала поледовательно отрубаться электрика, меркнуть приборы, а на въезде в Москву заглохла окончательно. Огромное спасибо DRONG'у - дотащил до дома. Но самое занятное, никак не могу взять в толк - как добраться до генератора - неужели снимать впускной коллектор нужно? Если кто сталкивался - чиркните а?

Вот со всеми то узлами будь аккуратен - трапеция сделана по-моему из силумина, а он довольно хрупкий.

Посмотри все внимательно - дребезг - как правило следствие плохого крепежа или излишнего люфта. Удачи в полетах, пернатый собрат:)

А все крепежи хорошо затянуты? И в порядке ли пружины?

Обещанные фотки. Смотрим, если интересно - спрашиваем:)

нас тут гроза и так неплохо поливает:))

а по-моему, два винтика. один у стекла, другой у самого зеркала. я когда подруге делал, так их перетянул, что зеркало вообще не шевелилось :icon_biggrin А стекло не треснет если перетянуть?:)

Вот как раз это и происходит. Вобщем начну с аккумулятора, потом посмотрю ремень генератора (посоветовал водитель шефа). А там все остальное...

А он, что, на машине не заряжается??? Хорошо-бы на оборотах двигателя 1500-2000 измерить напряжение в сети. Если без нагрузки ниже, чем 13,5 - есть повод для беспокойства. А может просто контакт на плюсе генератора ослаб или окислился... То есть если это так - почистить контакты?

Не каркай а? :)

В принципе зимой когда аккум садился прилично, у меня загорались все индикаторы - после зарядки проходило. Может есть смсл просто аккум зарядить для начала?

Заметил, что во время движения достаточно ярко горит индикатор аккумулятора и чуть-чуть индикатор ручника (он естественно опущен). Что бы это значило?

Ладно гляну вечерком - я сегодня пешком

Жень, а поподробнее (специально для чайника) можно - где именно он находится? И чем затягивать - нужен спец ключ какой?

После поездки на Валдай стал замечать, что болтается салонное зеркало - то ли по дорогое растряс, то ли не замечал раньше. На зеркале прикреплен панорамник. И все это дело теперь стало болтаться - не сильно правда, но есть. Лечится ли это и если да, то как?

На своей машине ездили или от фирмы? Интересуют подробности.. На своей Ксюше конечно. Там все на своих ехали. Если что конкретно интересует - спрашиваю - напишу Как я понял по Ленинградке? Расстояние, Расход,Сколько стоит вьезд на стоянку? И по деньгам много ушло? Да. По ленинградке. Расстояние примерно 430 км. По времение 5-7 часов в среднем. По деньгам на бензин в 1500 туда и обратно. Остальное узнаю позже - напишу.

я его вообще не меня - прежний владелец все делал по киломеьражу, а я езжу немного ну и особо не заморачиваюсь. Кстати а когда его менято то надо?

На своей машине ездили или от фирмы? Интересуют подробности.. На своей Ксюше конечно. Там все на своих ехали. Если что конкретно интересует - спрашивай - напишу

А какой именно из ремней - там их слева вроде 2 - верхний или нижний?

Место - это примерно в 5-7 км от Шуи. Там есть база "Привал охотника и рыбака", на берегу очень красивого озера. По ценам не знаю - это был корпоративный выезд от фирмы где работает моя жена, но могу попробовать узнать. Поскольку народа было много мы ночевали в палатке. В принципе нормально, если захватить "пенки" и нормальные спальники.

а насколько это критично? И что делать?

Съездил на выходных на Валдай - вот хочу поделиться впечатлениями. Итак: Дорога: лучше выезжать рано утром - мы стартовали в 5 30 утра - еще прохладно и машин немного. Длительность пути примерно около 6 часов. Скорость... особо не разгонишься - состояние отдельных участков дорог такое, что едешь как по стиральной доске, а на хороших участках ГИБДД с радарами - самого в Бологом "приняли", правда разговаривали вежливо и грамотно, без лишних наездов. Заправки: очень много, но какие то они левые. Есть очень дешевый ЛукОйл в Клину и с московскими ценами в Бологом. Очень много автосервисов, кафе и стоянок для отдыха. Природа... ну просто слов нет - красота не описуемая. Вопреки слухам в самом Валдае есть рыба и ее много. Ловят в основном на блесну. Следует обязательно запасаться средствами от насекомых : комары, слепни, оводы злые как собаки. Фотки возможно выложу позже. Если есть вопросы - пишите - постараюсь ответить