Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Le@nid

Пользователи
  • Публикации

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Le@nid

  1. Вообщем за коробку под домкратить мона или как
  2. Дак ведь поддон -то и надо снять если я под него доску и домкратом как я его сниму-то АААААААА!
  3. У вас не верные данные min давление 3 кгс/см*2 1МПа = 10.2 кгс/см*2 и диапазон работы датчика от 0.25-0.30 мпа так на ###### в описании написано
  4. Для не умеюших читать (искать в темах) хочу сказать еще раз: Падение давления (зажигание "масленки")на средних оборотах характерно для забитого грязью маслоприемника. Знаю, т.к. нарывался на замену вкладышей в Москвиче. Читал я вашу тему про москвич. Я вот что спросил то ещё как двигатель то подпирать если балку откручивать там ведь на ней 2 опоры!
  5. Доброго времени суток.Описание проблемы:горит маслёнка,но не постоянно а при средних оборотах.Проделанные мной манипуляций.1 Замена масла и фильтра замер давления масла онное составило 03 мпа что как я понял является нормой, но при нагреве двигателя свыше 80 давление упало до 02 мпа и снова поднялось на 03 мпа. В общей сложности двигло молотил около часа и давление так и скакало устал и в крутил датчик давления завёл и ещё примерно час работы двигателя лампа не загоралась поехал и на тебе после 5-ти мин езды лампа опять горит заглушил завёл не горит 500 метров и снова та-же байда ЧЁ ДЕЛАТЬ -ТО И ГДЕ ЗАГВОЗДКА завтра хочу снять поддон и там всё почистить. Отсюда вопрос: для снятия поддона среднюю балку надо снимать или его так можно вытащить а если балку снимать то как двигатель подпирать или чта там ещё нужно?
×
×
  • Создать...