Dima111

Никогда незабуду как будучи владельцем 2109 я решил бюджетно переобутся. По твоему рецепту. И как меня потом закрутило на обычном повороте налево. После чего 2 колеса нешипованных были подарены, и куплены 2 шипованных.

и в завершение темы , логичном... Авто@Mail.Ru уже рассказывал о трагедии, которая разыгралась недавно в Москве, когда водитель Hyundai толкнул водителя другого автомобиля под колеса грузовика. Напомним, что драма разыгралась около дома №25 на Волочаевской улице. Там произошло мелкое ДТП между Hyundai и Daewoo. После аварии водители обоих автомобилей стали выяснять между собой отношения по вопросу кто прав/виноват, и кто не умеет ездить по дороге. В результате «разборок» водитель Hyundai оттолкнул от себя владелицу Daewoo Людмилу Балышеву. После этого женщина упала на проезжую часть прямо под колеса грузовика «МАЗ». Удар «МАЗа» оказался смертельным - женщина скончалась на месте. Водитель Hyundai после этого сел в свой автомобиль и уехал в неизвестном направлении. Однако благодаря показаниям свидетелей, которые успели запомнить номер автомобиля, водитель Hyundai был задержан. Причем, как говорят милиционеры, они сначала позвонили водителю и поговорили с ним по телефону. После этой беседы владелец Hyundai сам явился для дачи показаний.

http://auto.mail.ru/news?id=20241 19 октября 2006, 11:06 В Москве водитель Hyundai толкнул водителя другого автомобиля под колеса грузовика, передает РБК. Трагедия разыгралась вечером около дома №25 на Волочаевской улице. Там произошло мелкое ДТП между Hyundai и Daewoo. После аварии водители обоих автомобилей стали выяснять между собой отношения по вопросу кто прав/виноват, и кто не умеет ездить по дороге. В результате «разборок» водитель Hyundai оттолкнул от себя владелицу Daewoo Людмилу Балышеву. После этого женщина упала на проезжую часть прямо под колеса грузовика «МАЗ». Удар «МАЗа» оказался смертельным - женщина скончалась на месте. А водитель Hyundai уехал в неизвестном направлении. Сейчас ведется его розыск.

Давно заметил, что если машину помыть, она начинает лучьше ехать. А если её помыть на ВР, а затем её заправить Ultimate, то наверное её ваще не остановишь... :icon_lol З.Ы.Цена неприятно удивила, посему не вижу экономического смысла.

Пробовал на служебке подкрасить потертости цвет-в-цвет. Получилось класно, правда продержалось не долго - месяц. В общем подкрашиваем регулярно.

Турция - помойка. Тунис и Египет ЗНАчительно лучьше. В Турции был 3 раза. Кемер, Алания и Кушадасы. Отдыхать можно только в Кушадасах, либо платить 1500$ за человека на 7 дней, что для Турции , ИМХО, дорого.

А что бывают исправные штатные тормоза на машинах 2001 г.в.?

Прочитал. Решил, что надо. Но хотел зделать в сервисе. Там мне назвали 2000 р., и сказали что готовы записать на следующею неделю. Подумал и решил - САМ! Ё!. Купил балоны 2 штука по 240р. Все делал также, но была трубочка-удлинитель, и снимал всю обивку. Делал дольше, т.к. пива у меня было больше (наверное) :icon_mrgreen Получил Много удовольствия, и даже не вывозился. Бутылка пива опрокинутая таксой не в счет :icon_mrgreen

Кто-нибудь полировал НЕ крашенный бампер? А то странный он какой-то, царапины мелкие, пятна мутные. Есть ли пасты или что-нибудь в этом роде?

Интересовался в свое время капотом. В трех магазинах мне сказали, что небывает узбекского металла. Он весь корейский. А разница в цене из-за разных таможенных пошлин. Вот.

Вообще-то про то, что здесь пишется называется радардетектором. Фигня это. А вот антирадар... Померил гаишник скорость, а у него на радаре 400км/ч. И это в лучшем случаи. А то и может чего-нибудь матерное написать. :icon_cheesygrin Только они законом запрещены. А так класная вещь. Кстате, ЗР проводил тест радар-детекторов (можно найти в архиве), так все равно гаишник успевает снять. :icon_lol

Надо искать тюнинг-комплект на Опель Кадетт. Там все что тебе нужно. Только вроде бы блок предется гильзовать, но объем вырастит до 1,8.

Если есть фен, то нагреванием им старого клея можно значительно уменьшить время. И ещё купи очиститель битумных пятен, отечественный. Он такой маленький балончик, стоит ~30р. Помогает супер!!! И ещё убирает пятна от тополя и клена (эту прилипучую гадость). Нанеси на 5 минут и все.

Живу в Кузьминках. На работу в Беляево, через Волгоградку,ТТК и севастопольский. НИ РАЗУ не видел наклейку на Нексии, (правда у самого тоже нет, рамку хочу, а наклейку нет...). Да Нексия мокрый асфальт, номер 111 :icon_biggrin

В принципе пейджер можно вешать на любую сигналку. Просто если у сигналки нету выхода на пейджер, то последний подключают к серене. У меня на одной машине стоит Аллигатор с брелком-пейджером, на второй отдельно пейджер. Отдельный ловит машину значительно лучше.

Был на Юго-западе. Смотрел из любопытства. Издали смотрится нормально. Чем-то напоминает Jetta и новый Pointer. Качество покраски - ужас.(как будто красили в ара-сервис на улице) На двух новых машинах (отдавали покупателям) выл генератор (помоему). Двери закрываются как ... В общем стукнуть надо, сильно... Просторная. Багажник - супер, в нем нет арок колес!. Резинки на стеклах стоят криво. НО. по сравнению с кЕтайцами (в соседней комнате стоят), смотрится нормально. В общем (мое мнение) после Таза можно, после Нексии GLE не стал бы. За те деньги помоему первый автомобиль с АБС, кондеем, уселителем и электропакетом. Да, дорожный просвет тоже вроде в норме.

Средняя цена по Москве за покраску одного элемента - 100 бачей...да, но за капот берут как за 2 детали.

Прям чудеса. Обычно снимают, чтоб не сгорела. А тут все наоборот. Может просто вражеская питарда подлетела? Ну а скидывать (если скидывать) наверно нужно обе. А то, что у меня в Нексии живет самообучающийся искуственный интеллект незнал. :icon_mrgreen

Скорей всего радиатор кондея. Меняется вместе с подводящими трубками. Последнии невозможно, как правило, открутить от радиатора. Самостоятельно делается без проблем. правда у меня там была гайка на 15, пришлось искать такой ключ. И не затягивай с ремонтом, если кондей долго не работает, то накрывается компрессор, а енто совсем другие деньги.

С Магнусами тема такая, Корейцы ездят мало, скорость больше 80 почти не бывает... Хороший Магнус на гарантии (2000 год) должен стоить от 14500 до 16500 килобаксов... Вариант очень хороший, и моё ИМХО намного симпотней Леганзы! а как же такая тема, что если ты меня обогнал, значит оскорбил (в душу плюнул) - именно корейская тема... :icon_lol

может уже и было, но пусть будет есчёёё http://ziza.ru/2005/12/01/ya-figeyu-nad-arabami.htm

Сегодня помыл машину. И что я заметил: помимо новых сколов появилось вспухшее изнутри (под краской) ржавое пятно. :icon_eek Машина 2003 года (август). :icon_cry Теперь вопрос: сколько производитель дает гарантию на коррозионную стойкость? С кем бадаться, кого бить (кроме узбеков)? :icon_evil Поиск не рулит... :icon_frown

Где? Полгода искал, забил. Езжу почти лежа, нужна хотя бы спинка (лопнула сварка, варили, все равно фигня), но новая.

Тоскал соседа по двору, тот же эффект. Выехали на улицу- завелась. Во дворе льда много, а на улице на 2 передаче заводиться. Ну не справляются таджикские братья с русской зимой (или реагент замерзает от мороза :icon_eek )

это наверно телевизор у него :icon_cheesygrin