asmodey

Сандра-моторз неплохой сервис находится на Дубнинской 75 к 1 4840733 Михаил Иванович (мастер-приемщик)

хотите попасть на компрессор? Тогда заправляйте :) новый компрессор 12500 ру + работа по замене...

в Сандре ставят родные подьемники, кнопки на консоль КПП. Все цивильно и быстро, тока надо позвонить и записаться заранее...

Мальнькое добавление при разборке обратите внимание, нет ли выработки на белом пластмассовом корпусе механизма от зубчатого троса. Если есть, антенна работать правильно не будет, надо менять. В продаже имеются тн ручные антенны, те без электропривода. Стоят в 5 раз дешевле, и надежнее. Выдвигается рукой за штырь. Удачи :)

снимай клюв, вскрывай жгут, и проверяй места стыков зеленых проводов(сигнальные от реле) и красных проводов (ват+) устраняй нагноение, и будет местным бабушкам счастье :)

бред какой-то... :)

ВДешкой на ремень генератора полей при заведенном двигателе... пропадет свист - ослаб ремень, не пропадет - возможно доходит подшипник генератора...

попробуйте снять клапан ПХХ и растянуть его (только осторожно, не сломайте шток) помогает в 95 % случаев но лучше в сервис, где сканер имеется, так как возможны проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки

моторчик берите тот, что с хвостом длинным для доступа к нему снимается колесо, все подкрылки, отворачивается горловина и снимаеся бачок датчик бензобака определяется только визуально, лезть под машину придется :)

раз уж есть опция на машине, не надо ее ломать (сама сломается и первым будет датчик ступицы), хорошего мало, все-таки мозги затачивают с учетом работы антиблокировочной системы.

датчик скорости в морг :)

меняй кольцо трамблера (работы на 3 минуты) затяжка и герметик не помогут, течь будет продолжаться

говорят в "Сандре-моторс" на Дубнинской 75к1 такой видели...

а зто еще какой вариант стоит (если на трех винтах), и какой пробег у машины, а то бак менять придется... если врать начинает, то массу почистить надо, либо дополнительную сделать (проще всего в районе бензонасоса)

данный девайс предназначен для гашения звуковых колебаний, возникающих при детонации, когда отдает во впускной коллектор (неправильная установка зажигания там, или бензин неправильный)

штатные провода стоят 0,5 мм, больше 5 ампер гудки не едят менять проводку бессмысленно, все равно сгниет, хоть эпоксидкой ее залей :( просто у нексии и эсперы там слабое место, и надо принять это, как неизбезное зло :)

а еще может реле блокировки бензонасоса от сигнализации давать такой эффект...

трамблер скорее всего менять придется, видимо на валу выработка образовалась :( с дворниками ситуация следующая: от мороза возможно повреждены пластиковые втулки, попробуйте покачать поводки, если есть люфт - трапецию в морг однозначно...