Archi13246

Вычислил другое. При переводе кпп на паркинг, иногда недоходит до контакта, и получается комп незнает где рычаг. Чуть пошевелишь и вуаля, загорается паркинг на табло индикации)

Сегодня разобрались в чем дело. Аккум сдох, но это полбеды. Главное, почему не заводилась, да и сейчас, с новым аккумом не всегда хочет, это заводиться на положении акпп в паркинге. Переводишь в нейтраль, все, оживает!) что это за фигня, непойму

по паспорту движка одна, а в реале стоит другая (по словам бывшего хозяина). было 132л.с( X 20 SED ), теперь 148. ладно, на 132 модель движка нашел, а на 148 не могу найти. и есть ли разница, если стартер поставлю от X 20 SE? двигатель то наверно другой

я пробовал прикуривать, тоже самое. На элкасте нашел стартеры, подскажите, какой мощности лучше брать-1,4кВт, 1,1кВт? и кстати, на леганзу они дороже!))

Магнус еще не мыл на мойках(только купил), но загоняли солярис. Комплекс(стекла внутри, пылесос, протирка в салоне, кузов) стоит почти 800р. За качество иногда приходится бороться. Может и то, что темновато у них, но часто недотиры, потеки, пропуски

Пока в поисках теплого гаража. Ну или на крайний случай, когда сто откроются

Просто на какую то из моделей может быть подешевле. А так спасибо. На элкасте уже смотрел, 4000т.р. самый дешевый. Надеюсь что не он навернулся

Подскажите, на магнус 2.0 от какой нибудь машины подходит стартер?

У меня похоже тоже самое. Уже кучу вариантов понаходил. Приехал, поставил и все, больше не заводится, даже с автозапуска. Слева щелкает реле, подсветка, часы тухнут, и так каждый раз. Уже предлагали и стартер смотреть, и возможно сигналка блокиреут...а машину неделю как преобрел(((