Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Zenth

Пользователи
  • Публикации

    2 309
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Zenth


  1. бред

    Какой-то подполковник милиции каналу НТВ интервью давал. Мало того, за неоформление положен штраф, если я не ослышался, в размере от 100 до 300 руб. Правда, там говорили про оформление замененых номерных деталей, заодно затронули аэрографию. Мол, если заменили номерные детали, то в ПТС вносится изменение, а на аэрографию, в ПТС ставится отметка.

  2. Сегодня по телевизору услышал, что оказывается аэрографию на машине нужно регистрировать в ГИБДД. Они в ПТС ставят отметку о ее наличии. Может это и не новость, но я первый раз об этом сегодня услышал :)


  3. Эх! Подался я тоже на лестные отзывы после замены форсунок :wallbash: Приобрел бошевские 107-е форсунки и субботу заменил ими родные. Покатался... честно говоря, не заметил никаких различий, видимо, родные форсунки у меня еще прилично работают. А вот с расходом что-то странное творится - проехал километров 30, а у меня стрелка показометра топлива упала на одно деление. Правда, пока СО после замены не регулировал. Когда отрегулирую, залью полный бак и послежу за расходом. Процесс замены форсунок я запечатлел на фото, как будет время выложу в ФАКе.


  4. Вот блин, обязательно кто-нить на дороге настроение испортит :) Еду я, значит, по второстепенной одноплосной дороге, останавливаюсь перед пешеходным переходом, за которым Т-образный перекресток главной дороги. После перехода стоит машина, которая пропускает поток авто. Вдруг слышу, кто-то сзади сигналит... за мной стоит Матиз, на котором я клубовских признаков не обнаружил. Я так понял, он хотел чтоб я продвинулся на пешеходный переход. Впереди, в это время, машина ушла на поворот и освободила место, которое я благополучно занял, чтоб тоже свернуть... и тут опять сзади кто-то сигналит - тот же Матиз стоит на пешеходном переходе и провоцирует меня въехать в поток машин. Я дождался, пока дорога освободится, и свернул налево и слышу, кто-то с визгом шин обгоняет меня справа (все тот же Матиз) и обогнав подрезает, въехав прямо передо мной, едва не зацепив переднее крыло. Видать так он выразил свой психоз, что я не обращал внимания на его провоцирующие сигналы. Потом он умчался вперед, периодически обходя по встречке ухабы. Салатовый наглухо тонированный Матиз, номер *980** 199.


  5. ...Можно конечно без таких плясок обойтись, а собрать схемку в разрыве м/у эбу-форсунка.

    Больше года назад у меня тоже была мысль модернизировать систему управления эсперовским двигателем малой кровью... обсуждение велось здесь Система впрыска на Espero и Nexia (увеличение КПД двигателя)

  6. В последнее время замечаю, что в наглухо тонированных, присутствуют только водители кавказской внешности! :thumbup:

    Зря они так... этим они себя с головой выдают перед гайцами, последним теперь и напрягаться не нужно, чтоб вычислить "любимых" клиентов.


  7. Владельцы Эсперок, те кто уже поменял форсунки на Бошевские или Сиеменсовские, вы регулировали СО после замены? Проверяли состояние свечей после пробега на новых форсунках?


  8. Скижи пожалуйста если буду брать то по каким характеристикам брать. (номер, и т.д.). А то куплю да не такие.

    Буквально несколько постов назад уже посоветовали Сообщение #25

  9. Но вот что выяснилось, что скорость по спидометру существенно завышается: на БК 90км/ч, а по спидометру 100км/ч:thumbup: Так у всех?

    Есть такое мнение, что производители специально на несколько км/ч завышают скорость на спидометре. У кого не спрашивал, практически у всех так.

  10. я за 2 года ничо такого у своей не слышал, может быть потому что масло в коробке менял.... всегда включаецца чотко и мягко аки жостиг на ZX Spectrum-e (тьфу тьфу тьфу от всяких бук :shok:)

    Странно... правда, я масло не менял, но читал на авто.ру, что это "детская болезнь" у Эспер.

    P.S. Слушай Андрюх, это не твоя машина частенько возле 17-го дома на Перервинском отдыхает? :buba:


  11. Да даже катиться никуда не надо... У меня частенько так бывает, что с первой передачи на раскрученном движке, не то чтобы резко, но достаточно быстро останавливаюсь и сразу пытаюсь воткнуть заднюю передечу... но не тут-то было, сразу треск зубьев.

×
×
  • Создать...