werhix

Вот решил почистить и смазать суппорта. Знаю, что есть спициальная смазка для суппортов, но ее хрен где найдешь.. Чем можно смазать?

тот, который потом залил? а марка?Заливал AGA Z42 __________________________________ Я тебя разочарую - это не промывка... в печке остаёцца ~1.5 литра старой ОЖ, которая никуда не уходит! Что бы промыть - надо залив дист. воду завести движок, прогреть и дать поработать мин.5 на рабочей тем-ре... При доливе 3 л концентрата антифриза и дист. воды не получил пропорцию 1:1... И почему необходимую? ИМХО более оптимальная пропорция для Москвы 5:3 (в пользу конц.), а для севера - вааще 2:1 __________________________________ Да я особо по этому поводу не парюсь, я вообще уже жилею что решил его поменял, геморой только поимел :tease:

Антифриз доливал :derisive:

А скоко литров входит в систему, если слить через краник?? У меня влезло примерно 4.5. Брал всего шесть литров, тебе тоже советую, пусть лучше останется, чем потом в магазин бежать :D 4.5! ;) это >25% старой химии осталось :taunt: Менял у докторов, залил чуть больше 5 л. и то расстроился... :derisive: Краником не пользовались, но пользовались насосом: им и радиатор очистили... У меня перед заменой антифриза, хомут слетел, вылелось 2,5 литра, долил. Потом поменял антифриз. Через два дня Бл;%ский краник полетел, вытекло литра четыре, зделали залили снова. Так что ни каких 25% там уже не осталось :D

А скоко литров входит в систему, если слить через краник??У меня влезло примерно 4.5. Брал всего шесть литров, тебе тоже советую, пусть лучше останется, чем потом в магазин бежать :wacko:

Я был где-то в 11 утра. На счет неаккуратности - скажу следующее - эти волосики - неаккуратно обрезанная полиэтиленовая пленка, которую как выяснилось нужно содрать. Я содрал и получился суперприкольный хромированный шильдик.

Пришлось сегодня на эвакуаторе тащит в сервис автомира, там сняли радиатор, вынули обломки из резьбы, подправили резьбу. Правда новой пробки у них не оказалось, я как понял эти пробки двух видов, у меня такая которую хрен где достанешь (продавец в магазине сказал), они заказали, позвонили сказали что завтра машина будет готова. Блин, подстава конечно, попал я на бабло... :D :lol2: :P , одно радует что на замену радиатора не попал. Сцука, бесить меня начинает эта машина :D, проехал две тыс., а уже поменял хрен знает сколько. Следующию, машину буду брать только новую!

Нет! Это не краник, а вернее сливная пластмассовая пробка с радиатора. а краник и сливная пробка это разные вещи или нет??? Какого она цвета, я нашел обломки пробки белые, отец купил краник он черный, да и повиду они слегка различаются, теперь не пойму оно это или нет....

------------------------------- а ты краник новый ставил? -------------------------------- нет не ставил, теперь очень желею :wacko:((. *** *** *** А что надо открутить, чтобы туда подлезть. Я как понимаю, это пробка находится слева (если стоять перед капотом) снизу радиатора. А то я договорился в жигулевском сервисе, они сказали что подымут на подьемник, снимут защиту, а дальше сам, они типа не знают где там чего находится :fans:. Так что если можно распишите, как чего там снять. машина Daewoo Nexia

Заменили мне антифриз дня 2 назад. Пара раз ездил, сегодня поехал на работу. Выхожу днем, смотрю под машиной лужа антифриза. Залес под капот, смотрю кран слива охлаждающий жидкости воляется на защите картера, достал у нее резьба наполовину срезана.. Заливал новый антифриз выливается хорошо. Чего теперь делать не знаю. Сервис находится в километре, незнаю можноли заводит машину или движок клина словит. Самому поменять этот краник, сложно?

Залесь на сайт авто.ру и посмотри все предложения за последний месяц. Поймешь за сколько реально свою мафЫну продать :)

Без него ездить то можно, на работу машины как то влияет???

Сегодня узнал что у меня нет какого то обсорбера (находится где то рябом с воздушным фильтром). Что это за вешь такая? Куда она ставится и можно ли без нее ездить?? :blink2:

Grazier Респект за советы ;) . Разобрал сегодня замок зачистил все, не заработало, решил по твоей инструкции проводки соединить и все завелось :thanks:

Да, тухнут все лампочки при попытки завести и звуков не каких нет (посмотрел недавно, при заводе напряжения не проседает, когда ключ на старт, ближний свет горит так же ярко как горел). Ладно, завтра буду замок копать.

Зачистил сегодня клеммы АКБ, поставил нормальный рабочий АКБ, снял кожух, залез где находится замок зажигания, подергал провода. Все тоже самое. Завтра попробую еще покопатся с замком и надо будет еще посмотреть провода на стартре. Сегодня его не смог найти, подскажите где он находится:ok:

клеммы вроде нормальные (все работает, кроме стартера :angry:) ). Думаю или какой то датчик от холода глючит или провод со стартера слетел. Завтра с утра постотрю, еще попробую аккум. с дроугой машины перекинуть. Кстати где стартер на нексии находится?

Вставляю сегодня ключ в замок зажигания, поворачиваю, загораются лампочки, поворачиваю ключ на старт, лампочки гаснут и тишина (нечего не происходит). Посмотрел , фары горят, печка работает, сигналка тоже, тоесть аккум. нормальный. Вчера все было хорошо. В чем может быть проблема, почему даже стартер не крутит???

Купил недавно подогрев сидушки. Вчера вечером заметил, что если он включен в прикуриватель, то значок аккумулятора на приборной панели еле горит (при работающем двигателе). То есть, горит не ярко как например значок ручника, а просто выделяется на фоне других значков (они полностью черные), когда вынимаю из прикуривателя, то все становится нормально. У кого подогрев сидушки есть, посмотрите, так же у вас или нет.

а сколько по твоему? мне когда колеса меняли вообще 2,5 накачали :icon_cheesygrin

Да вроде только сегодня утром выставлял (перед 2.1, зад 2.0)

Еду сегодня по МКАДу в одной полосе, некого не трогаю и вдруг какой то дебил на десятки проносится с лева мимо меня и влетает в мой ряд при этом резко бьет по тормозам, соответственно чтобы неврезатся резко жму на тормоз, машину разворачивает в право (еле удержал, чтобы не развернуло на 90 градусов), потом слегка в лево, дальше выправил и поехал прямо (хорошо хоть не кого не зацепил). Чего за фигня у меня с тормазами, почему такое произошла при торможении??? (был чистый асфальт, без льда и снега. Резина новая, шипованая)

Переобулся сегодня. В сервисе сказали приехать через какое то время, сделать еще раз балансировку (резина новая), мол обкатается и все такое. Реально это нужно или развод на деньги?

Блин, я то думал они будут стоять рублей 100-200 :icon_cry

Заехал сегодня в магазин, стоят 530р. :icon_eek :icon_eek :icon_eek . Че так дорого?