alex-a13
-
Публикации
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем alex-a13
-
-
Естественно не поможет усилитель при данном раскладе. Купи бюджетную систему, усил+саб например мистери, продается сразу комплектом, играет достаточно достойноДык чеж мне тогда насчет усилка не заморачиваться?
мож тогда саб поможет?
-
А зачем амперы то мерить? достаточно вольтметра в параллель сигналу. А гудеть от акумы будет сколько угодно, т.к. подаются те же 12 вольт
-
+1. Эти дины расчитаны на работу от головы, от усила их бестолку запитыватьНахрена на такие колнки вообще вешать усилитель? Помоему чтобы прокочать их достаточно более менеее нормальной головы. Для такой акустики покупать усилок это поменьшей мере кощунство. Равносильно что на штатную акустику его вешать. Лучше заменить фронт на 16" с пищалочками, сабик воткнуть, усь на 4 канала, более менее путевый и вперед, покорять пелоток..... А так просто выкинутые деньги ИМХО!
-
При данной системе усилитель не поможет, если только не планируется сабвуфер, если же планируется, то надо усилок ставить именно для него, а все остальное оставить как есть, т.е от гуя так понимаю, что мощность канала должна соответствовать мощности динамика. так?
а как же тогда быть, если передние менее мощные?
а проводку надо менять, или можно родной Ксюхиной обойтись?
-
Вот это чудо весчь, мне бы такую в хлам бы закатался в этот же день, сам машины тонирую люмаровской пленкой. А это разрешение на год дается?
-
А подсветку как замутил синюю, диоды вставил? Глаза не слепит уж больно ярко вроде светят или просто кажется?Кстати вот ссылка на фото моих фар на машине:http://photofile.ru/users/sashila/1183507/35225391/
-
Разрешение на тонировку? :icon_eek это не развод?тонировал в центре специализированном, машины класса нексии 2100р , нексия дороже на 400 рублей именно из-за задних окон. Пленка llumar 20, в круг = разрешение на тонировку 2000 р. итого 4500. не заморачивайся сам едь техцентр
Это как это разрешение можно получить :icon_eek ?сколько не интересовался, сколько не искал никто не делает, если не легально то делают 8 т.р. в год, а вот официально помоему это развод, т.к. даже на оф сайте гаи говорят что его не получить
-
Заднее будет стоить затонировать порядка 1200 р.
-
А ты еще разбери среднюю накладку на стойку, может там че стучит, там еще привод стоит ремня безопасности стоит
-
Куда поставил в подсветку приборов?поставил сд 12в- постоянно сгорает предохранитель и отрубается подсветка приборов :icon_exclaim . что делать :icon_question
-
У меня стоит уже 1.5 года подсведка пола светодиодная, сам делал. Ни какое последовательное подключение и дополнительные крены не нужны. Необходимо к обычным диодам включать последовательно резисторы 0.5 - 1 кОм- К каждому диоду отдельный резистор и все тут, он будет ограничивать и ток и напряжение
-
Сколько не ставил сигналок, такой бредятины не слышал, на сигналку с пейджером идет отдельная цепь на капот и на багажник, в некоторых они объеденины. На нексии надо подключить отдельный провод на багажник от самой кнопки, которая замыкает на массу и включает подсветку багажника, им просто лень было прокинуть провод под порогом до багажника и вешают лапшу тебе на уши
-
Да оно черненькое стопорное колечко с двумя усиками, один усик отгибаеш и все
-
Между ручкой и обшивкой есть пластмассовая круглая накладка, вставь тонкую отвертку в отверстие между ручкой и накладкой, увидиш там стопорное колечко его чуть чуть отгибаешь и вытаскиваешь ручку, стопор не обязательно полностью снимать достаточно чуть чуть отодвинуть. Установку надо производить в обратной последовательность, т.е., стопор должен стоять на месте, и ручку необходимо будет просто воткнуть
-
Эсли чесно мне не очень нравится. Машина зеленая салон синий да и голубой руль не сочетается с синей обивкой боковых накладок, и зачем было красить в белый цвет декоративную накладку консоли,помоему он вобще не гормонирует с салоном выкрасил бы в черный хоть сочеталось бы с щитком приборов и хрень на потолке мне не нравится было бы лучше если бы углы не выпирали за пределы потолка, да и белые накладки на бампере тут вобще не в тему, было бы лучше если бы они были в цвет. з.ы. без обид- это мое личное мнение
-
http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/Pr...ProductID=16412
Купил сегодня такой саб. Какой усилитель посоветуете для него? Но хочу 4-х канальник, чтобы и фронт сразу подключить. Боджет не очень большой 200-300$
-
Эта голова вобще супер,с ней поканалку надо мутить тогда вобще здорово получитсяНа днях тоже собрался делать saund в машине. Заказал кстати тоже магнитолку Pioneer DEH 88RS. Сразу хочу спросить у Andrei075 как она? доволен?. А если чесно кстановку продумал уже только с сабом не определился пока. Не знаю читать все в теме не стал лень. Расскажу кая я ставить собрался: практически у всех машин есть в заднем седень по середине подлокотник, вот его вытаскиваешь и отрезешь нафиг, и делаешь дырку в баагжник, у меня дак только трапку отрезать. А саб в салон направляешь, его кстати так и крепить удобнее он жжоще устанавливается. А усилок мне посаметовали Audison 4.380, ну или что то из той линии, видил усилки Audison мое мнение отпад....
-
Моноблок надо на саб 2х канальник это туфта для саба, если сравнивать с моноблоком
+1 к мнению.IMHO лучше все же 2 усилка: один 4-х канальный на фронт и зад, и 2-х канальный на саб.
Для саба нужен отдельный усилок со своими настройками, а не одна коробка на всё, которая на каналы будет непонятно что сувать.
-
Я не сказал, что от ФРИЭИР будет тощнить, но звук станет намного приятней
Я про то что с самого начала, при первой установке саба кажется что все офигенно пусть даже фриэир, потом кажется что стало басику маловато, ставишь з.я., потом ф.и., и пошло поехало. Фриэйр будет подчеркивать те частоты с которыми блины не справляются примерно область до 50 Гц, но только подчеркивать, выделяет эту область хороший сабик,только не фриэр, хотя кому не надо выделить эту область частот, те довольствуются фри эир.
Мой тебе вариант ставить саб в фазоинверторном корпусе. Если все грамотно сделать то по качеству звучания бас ты получишь такой, какой не услышишь от фриэйр и з.я. У меня на предыдущей машине стоял фазоинверторный корпус с головкой "СКОШ". сам ящих находился под задней полкой а порт был выведен через полку в салон. И еще очень важная вещь это параметры усилка.
+1
-
+1 У меня на багажник+бампер ушло около 15 листов вибропласта 250 р.лист 0.6-0.9. Вторым слоем положен сплэн 4 листа 350 р.лист, ну и битопласт на бампер 1 лист 350 р листА по поводу что начинает петь багажник, а не саб, то надо не экономить на шумо и вибро изоляции и проклеить все детали кузова и пластика. Если есть руки то все можно сделать самому, и получиться гораздо лучше чем, если будет делать кто то, ведь для себя делать будешь :icon_biggrin
Итого на багажник 5500 р. примерно 200$
-
Какая модель уся
-
Да согласен, комуто 10 выше крышы, а кому бас до блювотины
Я немного по другому пути пошел. Взял отдельно голову, посчитал под нее ящик (типа хотел стелс делать), потом заленился и подобрал по объему готовый ящик. И дешего, и сердито, и не морочился!!! О как! Рекомендую!!! :icon_biggrin Так и стоит ADS 1000 в 20 литрах. Прокачивается блаупунктом 4-х канальным двумя мостами. На соревнованиях конечно с этим делать нечего, но в повседневной жизни более чем хватает. И баса достаточно, и из машины никто не выпрыгивает!!! :icon_cheesygrinЕсли хочешь хороший звук и большой багажник - нужно делать корпус самому, если хочешь сэкономить и не париться геморной работой по проектировке и сборке корпуса, а также переделке багажного отделения - покупай готовый
-
Я не сказал, что от ФРИЭИР будет тощнить, но звук станет намного приятней
Я про то что с самого начала, при первой установке саба кажется что все офигенно пусть даже фриэир, потом кажется что стало басику маловато, ставишь з.я., потом ф.и., и пошло поехало. Фриэйр будет подчеркивать те частоты с которыми блины не справляются примерно область до 50 Гц, но только подчеркивать, выделяет эту область хороший сабик,только не фриэр, хотя кому не надо выделить эту область частот, те довольствуются фри эир.
-
И что ты считаешь это хороший звук? Для SPL да, но не для ушей ИМХО.
Саб должен подчеркивать звуковую картину, которую не в состоянии завершить мидбасы, но не в коем случае её не забивать. Разве что, если цель пугать прохожих, или проверять перепонки у своих корешков, а с этим сабом вполне реально, но это уже из другой области собственного восприятия построения звука и отношения к музыке.
рс: кста, каким усилком ты его качаешь?
Картину бас ни какую не забивает все дубасит на высшем уровне,и играет причем очень качественно, картину подчеркивает 3х пососный фронт и задние gbl причем я про них говорил что у них офигенный бас, только вот усилом их надо качать.
Усилок у меня Cadence zrs 8 Моноблок d класса 1500W в номинале
Усилитель
в Авто Тюнинг
Опубликовано: · Жалоба на ответ