serg-espernik
-
Публикации
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем serg-espernik
-
-
Питание подается на все форсунки одновременно. Питание проверили и форсунку тоже.
Вчера поменял катушку и бегунок в трамблере. Вроде стала получше.
Но всеравно не то. Прозвонил провода - сопротивление на первую 7 кОм. Что есть хорошо.
Ща еще попробую свечу поменять (ее в сервисе свернули по моему - какая то кривоватая)
Тогда отпишусь.
-
Вот в проверке положения бегунка очень сомневаюсь.
На моих глазах не проверяли. Показывали только совпадение меток шкивов.
Да и вообще осталось впечатление, что электрику там не очень любят и понимают.
-
Тоже понимаю что чудес не бывает;-)
Меняли местами между 1-м и 2-м цилиндрами свечи, ВВ провода, форсунки - эффект один 1-й не работает.
Проводов хватило чтобы и питание на форсунки поменять местами - таже хрень.
Получается что либо смесь в первый цилиндр поступает негодная или искра не такая или не в то время.
-
Форсунки рабочие.
Проверяли на стенде при мне. Все прыскают одинарово.
Питание к ним тоже подходит.
Когда снимали ГБЦ то мастера ничего не заметили.
Компрессия есть.
Какие признаки выхода перечисленных элементов (кроме форсунок) из строя?
-
А вот и результаты посещения сервиса.
Точнее никаких :-(((((
Прокладку поменяли снова. Пока вроде нормально.
А вот цилиндр как не работал, так и не работает.
Проверили все что тока могли.
Ремень оказался на месте. А я так надеялся, что все будет просто;-)))
Остается только трамблер. Хотя и искра есть и крышка чистая.
Стоит ли на него грешить и как его можно проверить?
-
Спасибо за советы!
Но в сервис придется по любому ехать.
Отдал кучу бабок за замену прокладки ГБЦ, а из под нее льет.
Просто чума!!!
Ща буду чинить разборки;-))))
-
В домашних условиях как-то определить косяк можно?
А то в сервис возвращаться через всю Москву.
-
Espero 2 литра
Ездил на выходных в сервис менять прокладки на двигателе (ГБЦ, поддон и тд.). До ремонта было троение, но терпимое. Сейчас просто "вешалка" - троит еще сильнее едет еле еле.
Начал смотреть что не работае.
Поснимал питание с форсунок - получается первый цилиндр не реагирует. Компрессию проверил - в норме. Поменял местами форсунки на 1 и 4 цилиндрах - без изменений. Проверил ВВ провода и свечи - рабочие. Седня еще проверил провода питания форсунки - на одном 12в другой звонится до ЭБУ.
Вот и не знаю на что еще грешить.
Может кто еще что посоветует.
Проблемы с двигателем
в Двигатель и топливная система
Опубликовано: · Жалоба на ответ
С машиной ковырялись с 10 утра до 8 вечера. К концу уже и сам многое пропускаешь.
А вот провода одевали последний раз сервисники - могли бы и заметить. Тем более что заменить было на что.
О сервисе двоякое впечатление - вроде и ребята понимают что делают и относятся нормально, а вот результат - :icon_cry
Пока не решил заносить их в черный список. Так что промолчу до того как найду причину.