Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Sovok

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    114

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sovok

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А как же ты теперь без подсветки багажника??? Может лучше всё таки двери закрывать? :)

    Двери закрываются . Сигналка отключена. Проблема в пассажирской двери. Надо смотреть проводку-гиморно. Сколько стоит решить проблему?????

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Некоторые челы советывали просто прикурить.

    Не стал этого делать!!!!!!!!!!!!

    Нормально зарядил и в путь. Лампочку из приборки удалил , чтоб не думать о дурном.....

    Тогда ещё лампочку из багажника удаляй. Она при открытой салонной двери тоже загорается. Кстати она и сажает аккум в твоём случае
    В багажнике у меня отдельная лягушка. Сейчас посмотрю через дальномер.
    Спасибо!!!!!! Лампочка горела!!!!! Удалил!!!!!!!!!!! :)

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Некоторые челы советывали просто прикурить.

    Не стал этого делать!!!!!!!!!!!!

    Нормально зарядил и в путь. Лампочку из приборки удалил , чтоб не думать о дурном.....

    Тогда ещё лампочку из багажника удаляй. Она при открытой салонной двери тоже загорается. Кстати она и сажает аккум в твоём случае
    В багажнике у меня отдельная лягушка. Сейчас посмотрю через дальномер.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Напрягает замена реле блокировки двигателя. Можно ли как-то закоротить реле? Или есть другие способы устранения проблемы?

    А чой это за реле такое, у меня такого вроде нет.

    Этим же ЭБУ занимается :bye:

    Как мне сказали клубни это реле от сигнализации.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Может, но многое зависит еще от аккумулятора.

    АБ -новая!!!!!!!!! Varta C 10.
    Может все равно сесть АБ. у меня на семерке как же было оставил в гараже с открытой дверью т.к. после покупки делал антикор и воняло в салоне, один фиг сел под ноль АБ.
    Спасибо!!!!!!! Успокоил!!!!!! :angry2:

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    собственно пытаюсь разобраться какими смазками что мазать. например: замки, петли, личинки замков... Кто ТОЧНО знает? (и сразу - а чем пользоваться не стОит?)

    Ни в коем случае не смазывать личинки.Грязь со смозкой коксует пружинки и всю лабуду внутри, после чего ключ не нужен-открывается отверткой. :lol2:

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На эспере не было такого , вот на Бумере было. Проблема была в кантактах замка зажигания. Поменял я тогда контактную группу и все прошло.....

    P.S. У моего товарища по этой причине Аудюха выгорела..

    Делай выводы-решай проблему побыстрей , уж лето на дворе.....

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На прошлой неделе Специально делал замер расхода топлива. Езда как советует Sashko. Были и пробки и прогоны 140км\ч по 100км. В итоге 8.6 на 100км. У меня 2-х литровая Эсперо 1998г. Зимой естественно было 11-12 л. Трасса Москва-Краснодар и обратно 7.8л. Делай выводы......

    Делать выводы это в смысле что начинать париться по поводу своего 13,5 литрового расхода? Или ездить как Сашко советует?
    Я не думаю ,что в Волгограде пробки как в Москве-Здесь большой расход в оснавном из-за пробок.

    По моему мнению Весной 13.5 это много.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На прошлой неделе Специально делал замер расхода топлива. Езда как советует Sashko. Были и пробки и прогоны 140км\ч по 100км. В итоге 8.6 на 100км. У меня 2-х литровая Эсперо 1998г. Зимой естественно было 11-12 л. Трасса Москва-Краснодар и обратно 7.8л. Делай выводы......

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я тоже заморачивался одно время по этой теме- купил сальник в хххе - в сервисе сказали 500р.

    но руки то вроде бы есть и решили сами- ну вообщем сняли крышку кпп- разбираешь внутрений механизм( там штифт такой нужно выбить и вытаскиваешь привод который входит в крышку затем вытаскиваешь старое кольцо( снаружней стороны) и молоточком вбиваешь новое) впринцепе масло стало меньше вытекать но вытикает и как я потом понял это нормально! так что не стоит заморачиваться! у меня друг опель вектру покупал а там такая же коробка- у всех машин которые мы смотрели подтикало в этом месте!

    Спасибо за помощь!!!!!!!!!!!

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Лично вчера устранил на своей. Заезжаешь на яму. Перед радиатором протянут жгут проводов в черной гофре. Он идет от блока реле к моторчику вентилятора кондея. прям посередине (относительно кузова)из толстой гофры отходит тоненькая черная гофра с 2 парами проводов (2 красных и 2 зеленых) на звуковой сигнал. Сгнивают и прогорают провода в толстой гофре в 15 см вправо от места, откуда отходит тонкая гофра. Короче, вскрываешь толстую гофру прям от места ответвления тонкой и окуеваешь от обилия зеленых окислов и дырявых проводов. Можно восстановить свежими проводами (протянет годик до следующего сгнивания), а можно протянуть отдельно 2 провода хорошего сечения прям от блока предохранителей ( что я и сделал). Учти, что от реле на сигнал идет управляемая МАССА. А "плюс" там постоянно. Так что снимаешь аккум, откручиваешь блок реле, снимаешь заднюю крышку, чтобы добраться к обратной стороне всех релюшек. Реле сигнала прямо по центру блока "RELAY HORN". Если сомневаешься в правильности поиска реле, то вытащи его из блока, накинь клеммы на аккум, и понажимай на сигнал. Если нет щелчков, значит реле найдено правильно. С обратной стороны блока ПОД ЭТИМ РЕЛЕ ищешь зеленый провод, идущий от этого реле, зачищаешь на нем изоляцию и прикручиваеши или припаиваешь нормальный провод. Изолируешь соединение - Получился управляемый минус. Снова подключаешь аккум, пробником ищешь постоянный "ПЛЮС" (один из красных толстых проводов) так же прикручиваешь или припаиваешь к нему новый провод (при снятом аккуме!, изолируешь - Получился постоянный плюс. Теперь остается протянуть получившиеся проводья к сигналу. Я купил для них отдельную гофру. собираем блок реле, прикручиваем его на место, ставим аккум и забываем о проблеме неработающего звукового сигнала.

    Букаф много, делов на полчаса.

    Успехов

    Класс!!!! Я в сдед раз так и сделаю. Я еще клеммы гермтиком замазал, чтоб не окислялись.
×
×
  • Создать...