M1ф0дNЙ

Хотя можешь проехать на ручнике (в 1/3 затяжки) метров так 500-700, может подойдут...

В выходные решил поменять тормазуху, передние колодки и диски. Но при откручивание заднего штуцера он обломился - пришлось менять торм.цилиндр. При снятии барабана обнаружилось что он сточился до нельзя, колодки вроде-бы еще ничё -где-то 5-7 мм. рабочей поверхности.Короче поменял и барабаны(колодок задних в магазине не было)))).а машина в понедельник была нужна. -И ВОТ ЩАС ТАКАЯ СИТУАЦИА: Тормозит нормально , но при езде возникает посторонний шум "периодически"(как-будто лист железа обочто-то трётся). Что это может быть? Или нельзя менять барабаны и оставлять задние колодки. Даж как-то стрёмно ездить, привликаю внимание :wacko: Правда это фигня(шум) , но терзают смутные сомнения ........ ИЛИ ВСЁ ПРИТРЁТСЯ СО ВРЕМЕНЕМ.

А девятка что?

Фигасе откуда такие дурки-то беруться, обычно в низу. :girl_werewolf:

Где забирать???

У кого есть в хорошем состоянии. Куплю.

Здр. Вчера у них был. Как всегда хорошо! :derisive:Так схему проезда гне найти.Что-то ни адриса ни ....телефона в контактах нет.Какие-то конспираторы прям)))))

А стоит ли заморачиваться? Можно обрезать (+) идущий к фарсункам идущий от реле бензонасоса!

А фотку выложите плиз. Что-то не могу понять что это такое.Типа этого что-то.Если нет то может кто-нибуть видел подобное????

Попробуй позвонить сюда http://www.foton-auto.ru/information.php?pages_id=6 , Сам там пока ничего не делал тока запчасти покупал , но предыдущий хозяин...))))).хозяйка обслуживалась там.

Нет, не ГАЗ! Строго на Нексию. :icon_cool: Естественно если двери уже не новые, нужно помыть, помазать и устанавливать уплотнитель.Скока стоит и что из себя предстовлеет?

Банка стоит около 50 рэ, разогреваешь его прям в банке и промазываешь двери внутри кисточкой Точно так и сделаю. А то все голову ломал чем.Тектилом , мовилем или еще чем.Все теперь пушсалом.

Залил двери внутри "пушечным салом" и теперь они докатывают своё. Дешего и сердито :clapping:

Только нужно привыкнуть к такой "АВС".Значится будем привыкать я просто дымал это у меня одного такой гимор, а оказывается это нормальное явление.

Да вроде держит тока ту проехался на нем пару раз на скорости 70км\ч. Чем грозит? Вчера еще раз попробовал, разогнался педаль в пол -результат такойже.Смотрел вроде-бы еще место есть опускаться не совсем в пол опускается, но жаться не жмется....Еслитолько сидение поближе пододвинуть и совсей дури нажать :bye: .Попробую на выходных прокачать, начну с самого дешевого. :angry2: Попробуй тормозить несколькими нажатиями ( на свободной от др машин дороге) если тормозит -воздух в системе -Так она тормозит и так.Только нету блокировки колес. На класике если я нажимал педаль в пол то там такой свист от резиныпо осфальту был......а щас просто медленное равномерное торможение. P.S. У меня в детстве так на велосипеде было.На одном тормозиш-колесо встаеет аш разворачивает, а на другом хоть всем весом на педаль жми он тормозит но все равно какоето время едет.Вот и тут так:D

А может новые колодки поменять? Или прокачать? Лучше не будет? И всетаки из-за чего она не тормозит, знаю случаи стачивали колодки до нуля и вче равно тормозила. А тут :pardon:

Ну а диски-то поживут еще или пипец им -только под замену???

Нет не тащило ,но вроде-бы чуть-чуть рывки были. Поэтому и подумал на колодки.

КСЮХА 2002 года, езжу всего месяц. Начитавшись про мягкие тормоза ездил аккуратно. Но тут что-то разогнавшись пришлось резко тормозить.Жму педаль в пол .....а машина едет.Еду и смотрю въе...сь или остановлюсь.Уф вроде пронесло остановился в 30 см. Вчера полез смотреть колодки, вроде ничего где-то по 5-6 мм. рабочей поверхности.Но вот диск замерил вместо положенных 21мм. у меня 17мм. Задние не смотрел. И вот подскажите может из-за дискка быть такое торможение, или надо прокочать, или вообще поменять жидкость. Я так подозреваю она не менялась ни разу.Понимаю что лучше поменять все сразу, заодно и задние колодки с баробаном впридачу.но сейчас с деняшкими туго.Мож как малой кровью обойдусь, а через пару месяцов все и махну сразу.

Инжектор почисть, поменяй свечи и топливный фильтр.У меня после этой операции раза в два моща повысилась.

А зачем трогаться со второй.? Про чип думал....почитал тут, наверно буду менять. Последствий ни каких не будет после? Да вроде стал привыкать к скоростям, хотя вчера один раз на полицейском опять заглох.Прям как чайник :bye:

Заранее спасибо.

В поиске искал. Было много сказано но честно говоря слабо понял. После класики никак не могу привыкнуть, там 1я была только для того чтобы трогаться и 2ю врубал сразуже. А тут при переезде леж.полицейского (правда приходиться совсем тихо ехать, чтоб не чиркануть днищем) на 2й машину начинает жутко дергать в перед назад.Приходиться тутже на первую переключать или глохну.(((( Из прочитаного в "поиске" сделал выводы: НА 1й Езда до 30 км\ч например в пробке нормальное явление? Али нет?На длинные растояния без последствий? А на 2ю значица лучше переключаться не менее с 30 км\ч. Или у меня всетаки сцепление умерает? И вопрос по маслу. ТОж искал но не нашел однозначного ответа. От бывшего хозяина досталось масло ZIC синтетика. Стоит его менять т.е. переходить на другое или можно продолжать его лить.???? Заранее спасибо.