dolphin92

Бери нексию. Эсперу в хорошем состоянии сейчас трудно найти. Кругом гнильё одно. Но если найдёшь конечно, то бери эсперу, только очень внимательно смотри (по кузову). :)

Насколько понял по сообщениям СМИ и нета =все нововведения будут действовать с 1 января 2008 г.я тоже самое слышал :dload:

недавно ехал 170 по спидометру. Больше не стал, но может. пожалел машинку :fie:

Господа, а ссылки то где?

есть ли у кого какой нибудь скринсейвер по daewoo предпочтительно нексии? хочется чтоб глаз на ПК радовало. Обои высоких разрешений тоже приветствуются. Спасибо :bye:

uzdaewoo.ru но он сейчас не пашет. тока про матиз флешку посмотреть мона

такая фича есть на всех магнитолах. ставь любые колонки кот. подойдут по размеру. какие тут ещё хитрости?

а на нексии такой регулятор есть и где?

И вообще меня всё мучает один и тот же вопрос, когда слышу подобные вещи: Почему при таких очевидных плюсах и полном отсутсвии минусов, завод-изготовитель сразу не выпускает с конвейера с такими настройками ?? сто раз обсуждалось! поиск рулит. про чип тюниг смотри

Привет!У меня например Lanos SX,гур,кондей, стоит с допами 11500.Реальное точило с современным салоном Нексия рядом не стояла.К тому же уровень пассивной безопасности выше чем на акценте по системе Еврокап..Нексия вообще Евро кап не прошла...Движек стоит живой 86 лошадей-делаю спокой но 2112 с 16 кл а уж про Ксюхи вообще молчу...И вопрос к форумчанам..Вы видели гнилого Ланоса когда нибудь?-их просто нет(у меня в паспорте написано да и дилеры советуют,что антикор не треба!!!т к кузов с двухсторонней оцинковкой).Теперь по поводу шума-машинка тише на порядок Акцента,Лансера...при скорости 140 км в час-можно разговаривать шепотом.Подвеска-неубиваемая(передняя) двухрычажная типа МакФерсон-мягкая и практически не пробиваемая(Нексия отдыхает).Нексию можно сравнивать с 2110 но с Шеви Ланосом-ребята не горячитесь,не стоит.По всем показателям Ланос реально лучше и по разгону и по безопасности и по конфорту езды и по эргономике(в Нексии торпеда-это просто ужас-в десятке в разы лучше).Насчет салона...сидел в Нексии-я да-убогий маленький тесный салон,а теперь поседи в Ланосе.У меня рост 182 и я достаточно крупный..спокойно помещаюсь и на заднем сидении а на переднем места просто реально много...не веришь?зайди на сайт lanos-club.ru...По надежности Ланос превосходит Нексию-двигло надежное и проверенное.Движек ходит влегкую боле 400 тысяч до переборки,шаровые не убиваемые.Насчет покраски-красят на GM-ском оборудовании новом....отлично...Теперь реальный случай из жизни..Ездил в Рязанскую обл. не заметил здоровенного лежачего полицая и на скорости 80 км в час взлетел...не царапинки...вот так... попробуй с чипованной ксюшой потягаться, гонщеггг!

Я на своей менял 3 раза стекла, теперь пришлось купить новые галогенки - отражателям на старых пипец. Езжу кода как - то на ПТФ то на новоустановленном биксеноне :shok: да точно. забыл сказать. у меня как раз на одной противотуманке стекло треснуло. так блин и ездию со скотчем.

если всё исправно в электронике, то мой те совет лучше не лезь. нах тебе это надо?

Что есть "ЭкоСпорт" ? чиптюниг в Кардокторе. Это название прошивки :shok:

да? учтёмс...

А чем тебя напрягает включение ближнего света? а нафиг лампочки то жечь? пусть хоть галогенки потрудяться. а то я их крайне редко врубаю!

Знаю что надо теперь врубать ближняк за городом. Вопрос: а можно вместо ближнего света просто противотуманки включить. В ПДД как прописано, не подскажете? Чтоб гайцы не домогались :wacko:

у меня такая же тема. Мне аж 3 шт. надо на диски k&k

а фишка у тебя всегда соответсвовала тому бензину который ты лил? фишку менял?Да оставьте вы эти фишки в пакое! Не будет разници, переключил, не переключил! По теме, езжу на втором, иногда лью пятый, так, для прочистки! :shok:а нах тогда её поставили тогда? вот в японках многих всё регулирутся автоматом в зависимости какой зальёшь.

нет по ходу не в нём дело. заметил одну вещь. когда не включаешь дворники на 1 ую скорость, а просто чуть приподнимаешь( без щелчка), то всё работает и интервал регулируется. блин переключатель что ли выработался?А как ты проверил? Держал переключатель рукой, а второй крутил колёсико? Может, колёсико накрылось? Какой-нибудь варистор, конденсатор выходит из строя... нет не держал, просто воткнул на 1ую скорость как обычно

блин . появился сегодня ещё один глюк. кажется мне что это всё связано. теперь проблема в сигнале поворотника- он просто как будто замкнул (т.е не мигает а постоянно горит когда их включать, даже при аварийном сигнале.). Я отормозился и заглушил двгатель, потом поставил ключ во второе положение(полледнее перед пуском двигателя) . и проверил снова поворотники, млять всё работает как будто и ничего не было. кстати попробовал заодно и дворники включить на 1ую скорость, тоже проработали чуть чуть, но со странно долгим интервалом и опять перестали млин! что за хрень с электроникой твориться?

а фишка у тебя всегда соответсвовала тому бензину который ты лил? фишку менял?

хочешь сказать что прёт лучше чем на 95ом? 80-й самое оно - все ваши 92 или 95 - разбавленные, чем выше цифра тем больше разбавляют.. и пахнет присадками бррр.. а если серьезно но я уже 2-й месяц на 80-м езжу и есть динамика вот ! а у вас ? не . 80ый это уже перебор. о какой динамике ты вообще говоришь!?

хочешь сказать что прёт лучше чем на 95ом?

Лично у меня такая фигня исчезла после банальной промывки форсунок... Правда у меня дёргалась машина только на 2-ой передаче и только на оборотах близких к 1000. А после промывки всё стало очень плавно. вот у меня такая фигня и есть :tease:

ууу. извечная тема. моя машинка всю жизнь ездиет на 95ом. хотя недавно обнаружил что "фишки" на мозгах нет- соответственно установлен на 92. собираюсь попробовать пересесть на 92ой. да и все знакомые советуют (они на японках ездиют). льют 92ой и не паряться. свечи дольше ходят и т.д. говорят что разницы почти нет. а наоборот 92ой у нас чеснее что ли. мало где "бадяжат" в отличии от 95ого. Вообщем попробую там видно будет.