Нубириец

Я как-то пару лет ездил на LiquiMoly полусинтетике с дисульфидом молибдена на 2109 среднего возраста. В принципе, неплохое впечатление осталось, но и ничего особо выдающегося не заметил. Движок в итоге подо мной проходил без ремонтов 167 ткм и при продаже машины был в отличном состоянии

О, совсем соседи! :( Я на Тайнинке. Михаил, Нубира 2 - длинный такой золотистый сарай. 2 литра, CDX, 2000 год, пробег около 140 ткм, куплена в июле этого года. Далеко не первая машина за 25 лет вод.стажа, но до того из иномарок была только Шкода Фелиция.

Это почему же нет?? Яндыкс отыщет всё. Смотри правовые базы в инете, там все есть и оперативно. Например, http://www.consultant.ru. По штрафам это статьи КОАП, в основном глава 12: http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p1775

Что то очень дешево :?: Меня за переезд жд на запр. сигнал на 2500р. раскручивали :evil: Могли раскрутить на законных основаниях. Это лишенческая статья (12.10.1), т.к. по ней предусмотрено либо 5МРОТ, либо лишение на срок от 3 до 5 месяцев по усмотрению суда. Точно так же, как и превышение скорости на 60 кмч и более (ст.12.9.4) - 3-5МРОТ или лишение на 2-4 месяца. В таблице только размеры штрафов, а не сумма, на которую тебя будут разувать.

В AC/DC на Энергетической улице. Был там 2 раза, убирал косяки после покупки. Пока все нормально, серьезных претензий не было.

Да, фирма веников не вяжет. Более чем уважаемая контора. С Бобровниковым познакомился в 1995. Несколько раз пытался запустить совместные проекты, но пока по нулям. И правда, дорого :shock: У конкурентов выходит дешевле

Это само собой. Только до продажи ее должны здесь ошиповать. Нафик покупать неошипованную "шипованную" резину, у нее будут заведомо худшие характеристики, чем у резины, которая для установки шипов не предназначена.

Откуда такая инфа? Вот, например, про UG500: Технология двухслойного "сандвич"-протектора. Повышенное сцепление на снегу и гололёде. Максимальные показатели при эксплуатации на гололёде и на снегу. Верхний морозостойкий резиновый слой с двуокисью кремния для гололёда и снега. Нижний: зимний, более плотный резиновый слой для длительной эксплуатации в зимних условиях и дополнительной блокировки шипа. Взаимопроникающие блоки по центру рисунка протектора Поддерживается стабильный контакт центра рисунка протектора с дорогой. Оптимизация курсовой устойчивости на зимней дороге. Технология "V-TRED" Отвод воды, грязи и слякоти. Сопротивление аквапланированию. Обе эти резины специально предназначены для установки шипов. Если на ней шипов нет, то либо они все вылетели, либо их еще не воткнули.

Ваще-то шипы лучше чем нешипованная только на укатанном снегу, а на твердом льду и промерзшем асфальте, т.е. там где зацепиться не за что, шипованная резина нешипованной по тормозному пути проигрывает. На снежной каше все от рисунка зависит. Сам много лет езжу только на шипованной именно из-за того, что пробег по большей части вне города.

Раскажи как? Леганзы 99 года в Европе начинаются минимум от 5000 EU, плюс таможенные платежи примерно 3600 EU, плюс расходы на поездку. Как может получиться 99 год? А если постарше, например 97, то они от 2500, но там растаможка увеличится до 4000 EU

В выходные прокатился по новориге ровно по 500 км (300 миль по одометру) туда и обратно, за 6.5 (по пробкам) и 5 часов, соответственно. Израсходовал чуть больше 80л бензина, точнее не скажу, компа на ней нет. Нубира-универсал, 2 литра - та же Леганза.

Если есть пример реализации, кинь ссылочку, плииз

Это господа просто по трассам не ездят, максимум по Подмосковью, где мобильники работают.

Да наверняка никто ничего не консервировал. Зачем? Воском только если натирали... Просто продана по цене ликвидации

Если есть инфа по карфаксу и авточеку до момента перегона, то с пробегом все более-менее ясно. Скрутить пробег за бугром чревато. С авариями конечно все не так прозрачно. Акцент и Нубира - машины существенно разного класса. По расходникам на Нубире 2 пока с проблемами не столкнулся, а вот с чем-то более серьезным может быть засада.

Да, еще т.к. машина-американка, то можно запросить на auto.ru в конфе VIN ее историю по карфаксу. Нужно только VIN у продавца спросить. По моей машине ответили в течение пары часов. Оказалось, что все чисто, только пробег скручен с 84 до 50 тыс. миль

Покупал пригнанную обычным образом, с пробегом около 84 тыс.миль. Под мои запросы это показалось самым бюджетным вариантом. У моей 4-х ступенчатая АКПП. И странно, что из Штатов машина на ручке :(

Есть, но пока мало чем могу помочь. Только начал осваивать, проехал 1000 км. Что касается битости и пр., то я при покупке Нубиры обращался к эксперту с www.autobuy.ru. Он приехал с набором инструментов, в том числе с индикатором толщины лакокрасочного покрытия. По моей машине сказал, что ее точно нигде не перекрашивали и по кузову тоже никаких признаков повреждений не было

Ставят действительно со всех районов, но можно попасть... там в основном с салонами работают, поэтому перед тобой могут оказаться 3 человека, а у каждого на руках по 20 ПТС. В СЗАО сейчас вполне реально за день пройти, особенно если день длинный и не поздно приехать :wink:

Не в кассу, конечно :roll: потолкаться там рядом, поспрашивать... я этим не занимался