Задние Дисковые тормоза на Ксюху

[RiD 0]

по поводу людей которые не ставили согласен, многие умничают....

но ведь делали, и я говорю что сам пробовал, ставили балку от вектры уже с дисками (у человека после аварии балку согнуло, он купал на разборе). ЛИЧНО мне не понравилось, а у парня этого две аварии за зиму было.....

а насчет тормозов, мое личное мнение: поставить от эсперы суппорта, диски перворированные, а с зади нормальные цилиндры и барабаны, ну и колодки разумеется... вот

По большому случаю задние тормоза - барабаны - это каменный век.

Если кто ТО сам проходил, то вероятно знает, что блокировки задних тормозов на стенде не получишь...

согласен, но помоему это самый доступный вариант....

Хотя если приехать в Брембо с мешком денег, они и барабаны из лунного камня сделают

[NEX939 0]

По поводу: барабаны - это каменный век - сомнительно! До сих пор эта конструкция тормозов присутствует на современных авто (шкода, мазда, форд, WV, мицубиши и т.д..

Что касается блокировки - у меня все блокируется (но тормоза доработаны).

Барабаны плохи тем, что при "интенсивной" езде, быстро теряют работоспособность. У меня было, что когда валишь, они перегревались - очень неприятное ощущение!

Задние барабанные тормоза легко (бюджетно) доработать.

Задние дисковые бесспорно лучше! Как вариант суппорта от авт. "ОКА" (ставили). Перетормаживать задок точно не будет! - Только насколько это надо?! на машине с движком до 100 сил.

Хотя тормозов много не бывает! У моего знакомого на класике стоят тормоза от "ская" и перед и зад. Передний диск 324 мм со всеми пирогами. Есть к чему стремится :icon_biggrin . По деньгам пер. тормоза вполне нормальненько (дешевле чем задок на нексии). только колёса 17" надо :) а это примерно 40000 штук. (если новьё).

Тюнинг остановить невозможно, можно только прекратить! Всем мир.