Медленно откр./закр. передние стекла

[trema 0]

Двери не разбирал прыснул силиконовый спрей стекло подъёмники заработали четко без нареканий :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Кстати, немного не в тему, но все же ... когда снял панель с двери обнаружил, о ужас, шумоизоляционную прокладку в виде полиэтилена, повторяю обычного, непрозрачного полиэтилена. Причем, похоже не колхоз. У кого также? Это что шумоизоляция такая?

ДА Это шумоизоляция причем на всех 4 дверях ( говорю за кондор хотя до этого была кия тоже самое)

[доктор саша 7]

Пленка стоит...Но это в большей степени не шумка, а для того, чтоб вода из под стекол на обивку-накладку не попадала...Иначе гнить может начать.

[volvag2007 0]

Пленка стоит...Но это в большей степени не шумка, а для того, чтоб вода из под стекол на обивку-накладку не попадала...Иначе гнить может начать.

Теперь понятно, почему Леганза шумновата на нашем прекрасном асфальте ... шумки в дверях нет вообще!!

[Diabolick 0]

Ребят, а что именно, что вы смазываете? Я так понимаю-рельсу по которой двигается держатель стекла?

[доктор саша 7]

Пленка стоит...Но это в большей степени не шумка, а для того, чтоб вода из под стекол на обивку-накладку не попадала...Иначе гнить может начать.

Теперь понятно, почему Леганза шумновата на нашем прекрасном асфальте ... шумки в дверях нет вообще!!

Да у многих машинах роль шумки в дверях выполняет мастика, на накладку нанесенная. Плюс привлеенный к ней кусок какого-то материала.

[доктор саша 7]

Ребят, а что именно, что вы смазываете? Я так понимаю-рельсу по которой двигается держатель стекла?

Нет. Это две боковых направляющих, в которых стекло скользит.

[Alexsandr 0]

Смазал силиконовой смазакой, стекла стали более-менее подниматься.

У меня передние оба поднимаются со скрипом, пусть и не сильным, но скрипом ... прыснул по направляющим СВД, стали ходить лучше, но скрип остался практически такой же.

Скрип, скорее всего от песка, который там "живет". Я перед тем, как брызнуть смазкой, где смог, по возможности вычистил тряпкой и продул (просто ротом :D ).

Я делал на скорую руку, было всего-то минут 10 .. так что, только смазал пока, но потом промою ... небось песок там еще американский :D Кстати, на праздниках почти до Иваново доехал (свернул за 60 км.), не так уж и много там невест )))

Ты не доехал :D Нужно было к нам, в город. :thumbup:

[Alexsandr 0]

Двери не разбирал прыснул силиконовый спрей стекло подъёмники заработали четко без нареканий :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Кстати, немного не в тему, но все же ... когда снял панель с двери обнаружил, о ужас, шумоизоляционную прокладку в виде полиэтилена, повторяю обычного, непрозрачного полиэтилена. Причем, похоже не колхоз. У кого также? Это что шумоизоляция такая?

У меня также, но еще поразила мощная продольная труба в качестве усилителя двери.

[DiBuz 93]

Если стекло тормозило из-за перекоса, значит оно перекашивалось довольно существенно. У меня сейчас пассажирское стекло бегает нормально и вверх и вниз, а вот водительское нормально (быстро) начинает подниматься где-то с половины пути, а до этого его клинит довольно сильно. Это я сказал к тому, что на одном силиконе толк будет но недолгий. Пассажирское стекло у меня стало так бегать после того как снял тонировку (как писал ранее), но до этого год назад я разбирал уплотнители двери и подрихтовывал направляющие (а точнее их кронштейны), чтобы стекло в них не болталось "як гiмно в ополонцi" и не перекашивалось соответственно. С водительским стеклом я таких работ не проводил, потому и имею с ним некоторую проблему.

Мой совет: когда есть свободных пару часиков, по тепленькому, н солнышке, надо разобрать дверь (снять обшивку, снять зеркало, помнится также снимал моторедуктор) и как следует подогнать направляющие к стеклу, да чтобы они были строго параллельны. Тогда ребра стекла не будут упираться углами , а будут скользить всей плоскостью по направляющим - наверняка начнут работать быстрее.

Кстати, про тонировку - оказывается наши стекла на Легах идут с заводской тонировкой 30% ... Точнее прямо на них заявлено светопропускание 70%. Вроде говорят скоро будут дрючить за тонировку, когда остальне аргументы у гайцев иссякнут ;) Лично я пока забил их заново тонировать ... да и попривык уже, несмотря на пекущее солнышко.

[totenhed 0]

Кстати, про тонировку - оказывается наши стекла на Легах идут с заводской тонировкой 30% ... Точнее прямо на них заявлено светопропускание 70%. Вроде говорят скоро будут дрючить за тонировку, когда остальне аргументы у гайцев иссякнут ;) Лично я пока забил их заново тонировать ... да и попривык уже, несмотря на пекущее солнышко.

Вроде только задние, надо бы посмотреть.

[доктор саша 7]

Двери не разбирал прыснул силиконовый спрей стекло подъёмники заработали четко без нареканий :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Кстати, немного не в тему, но все же ... когда снял панель с двери обнаружил, о ужас, шумоизоляционную прокладку в виде полиэтилена, повторяю обычного, непрозрачного полиэтилена. Причем, похоже не колхоз. У кого также? Это что шумоизоляция такая?

У меня также, но еще поразила мощная продольная труба в качестве усилителя двери.

Это не усилитель...Это противоаварийный брус, как часть защитного каркаса для (не дай Бог) аварии.

[aleshkov 0]

Если я правильно понял то проблема в направляющих которые уходят во внутрь дверей? Ежели так то не проще-ли новые купить ведь цена-то смешная 154ре. одна и 368ре. другая. Я вот тоже в раздумьях что именно менять-то (а то думал у меня моторчики умирают) а тут почитал про напровляющие (что ворс стереца может).

Не подскажете номер по каталогу ?