Mihed 0 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2010 Вчера стал иногда не спервого раза срабатывать иммобилайзер. Т.е. вставляю ключ проворачиваю а лампочка секьюрите не гаснет. у меня один ключ. Может это он глючит? Новый ключ стоит 30$. Может кто сталкивался с такой проблемой и как решали? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Isida 0 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2010 Вчера стал иногда не спервого раза срабатывать иммобилайзер. Т.е. вставляю ключ проворачиваю а лампочка секьюрите не гаснет. у меня один ключ. Может это он глючит? Новый ключ стоит 30$. Может кто сталкивался с такой проблемой и как решали? Боюсь Вам соврать. Может батарейка в ключе??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mihed 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 Боюсь Вам соврать. Может батарейка в ключе??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uzver 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 ...у меня один ключ... хотел свою тему создать, а тут уже готовая имеется :D остался у мну один ключ с чипом :cray: , дубликат сделать не получилось: компьютер чип "видит", но считать его не может :drag: почитал я об "обходчиках иммо", они являются по сути цепью из двух катушек: одна одевается на замок зажигания, во вторую вкладывается ключ с чипом, в цепи этих катушек стоит нормально разомкнутый контакт реле, которое замыкает эту цепь в момент запуска. и ВСЁ! :rtfm: ключ у меня один, машина приметная (у нас их мало), не новая (1997г.в.), сигнализация имеется - значит пионеры погонять не угонят (мозгов не хватит сигу вскрыть), да и найдётся сразу - не жигули, а профи на старушку не позарятся. решил: иммо мне не нужен (ни кому не навязываю, это ИМХО!) некоторые вынимают катушку из ЗЗ, вставляют в неё ключ или чип и закрепляют это под панелью. это простой и надёжный способ, но уродуется ЗЗ, а "мы простых путей не ищем" (с) что я сделал: к блоку иммо от замка зажигания подходит два провода через разъём от катушки, что в ЗЗ. этот разъём я вынул, провод разрезал, часть. идущую к ЗЗ, подвязал изолентой к проводам чтобы не болтался. намотал катушечку диаметром примерно 2см. 15 витков обмоточного провода, припаял к разъёму от иммо. вынул чип из ключа, он был уже дубликатом, закрепил изолентой внутри катушки, вставил разъём в блок иммо и катушку с чипом закрепил под панелью. теперь, чтобы завести моё авто нужен простой ключ :crazy: в дальнейшем поменяю катушку с бОльшим числом витков, и лучшим креплением чипа, а также хочу поставить контакт реле в цепи этой катушки, а это реле управлять какой-нить неприметной кнопочкой :derisive: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mihed 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 я пока сделал навый ключ. 30$ и 10 минут. Дальше буду смотреть. Надеюсь все дело было в ключе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uzver 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 30$ :shok: халява! :thumbup: у нас 2500 руб. (80$), и то сделать дубликат не смогли :cray: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diabolick 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 А он у всех есть, да? у меня есть два ключа, один большой с эмблемой дэу, другой просто дубликат. с обоих заводится Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovkin 0 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2010 Вчера стал иногда не спервого раза срабатывать иммобилайзер. Т.е. вставляю ключ проворачиваю а лампочка секьюрите не гаснет. у меня один ключ. Может это он глючит? Новый ключ стоит 30$. Может кто сталкивался с такой проблемой и как решали? переодически всплывала данная проблема,особенно в мокрую погоду,пока совсем не перестала заводится.решилась подгибанием контактов,и заложения в них электропроводящей смазки. за 30 $ я б себе тоже дубликат сделал :derisive: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Вчера стал иногда не спервого раза срабатывать иммобилайзер. Т.е. вставляю ключ проворачиваю а лампочка секьюрите не гаснет. у меня один ключ. Может это он глючит? Новый ключ стоит 30$. Может кто сталкивался с такой проблемой и как решали? Мужики! :buba: уточните пожалуйста, о какой такой "лампочке" иммобилайзера все говорят? где она горит и гаснет? я давно задавался этим вопросом, но так как у мну вроде бы нет этого иммо (как мне кажется, раз нет и блока под рулевой колонкой) не запаривался по этому поводу... а вот недавно наткнулся на подробное расписание индикаторов приборки и не обнаружил там ни чего подобного??? :crazy: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Isida 0 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 Она не на приборке, она на торпеде, там где ПТФ, круиз, аварийка включаются. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uzver 0 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 ...у мну вроде бы нет этого иммо (как мне кажется, раз нет и блока под рулевой колонкой) не запаривался по этому поводу... должен быть у тебя иммо или поищи получше, или попробуй сделай ключ из обычной болванки :derisive: а лампочка расположена, как и писал Isida, по середине торпедо :bye: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 ну блин, так нет блока иммо на штатном месте? куда могли его ещё засунуть...? до болванки ещё руки не дошли. но вот в ближайшее время буду сигналку ставить, там брелок под ключ "раскладушку", сделаю на днях к нему болванку тогда, проверю... а по "лампочке" -это светодиод что ли? с надписью security??? дык она ж вроде тухнет как со штатной ПДУ машину откроешь? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Isida 0 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 это светодиод что ли? с надписью security??? Он родимый! )) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 это светодиод что ли? с надписью security??? Он родимый! )) мля... а я всегда думал что он от штатного ПДУ машины... :lol2: вечером проверю, как и к чему он работает ;) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 вобщем этот светодиот security с иммо -не про меня! как я и предпологал, у меня он подключен к блоку штатной сиалки (ДУ) 100% не скажу правда колхоз это или нет, проводку светодиода не смотрел ещё. но стоит как родной. под рулевой колонкой лишних проводов нет, и ключи оба у меня обычные, без кнопок, батареек и прочих прибамбасов. так что походу нет иммо! зашёл сегодня ключ заказать -болванку, но блин небыло моего профиля :( а кто подскажет где можно заготовку ключа под раскладной брелок найти, т.е. без черной пластмассовой "ручки". ну думаю поняли... :D Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Isida 0 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 а я всегда думал что он от штатного ПДУ машины... Таки, я того-же мнения. Ключ у меня с кнопками. И энта хрень начинает мыргать после постановки машины на закрытие... А вот когда гаснет не помню)). После закрытия авто с брелка на ключе лупил по колесам и по стеклу, даже ни пискнула.. Сигналку уже поставили, теперь с брелка сигналки все работает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 ну вот а народ то утверждает, что это от иммобилайзера индикатор!? ну может у кого как...? :) а на удары и у меня не реагирует, т.к. датчика такого просто нет. единственное на что реагирует, это открытие ключём двери, капота и т.п. при режиме охрана. и то! пискнет коротко, и этот индикатор security перестаёт моргать, и вроде с поворотниками что то... короче "тупая" она, ща тоже хочу вот поставить другую, с автозапуском ;) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2010 народ. так знает кто. где заготовку ключа без корпусную под раскладной брелок найти? или номер её? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viktor.filchagin 0 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 ...у меня один ключ... хотел свою тему создать, а тут уже готовая имеется :D остался у мну один ключ с чипом :cray: , дубликат сделать не получилось: компьютер чип "видит", но считать его не может :drag: почитал я об "обходчиках иммо", они являются по сути цепью из двух катушек: одна одевается на замок зажигания, во вторую вкладывается ключ с чипом, в цепи этих катушек стоит нормально разомкнутый контакт реле, которое замыкает эту цепь в момент запуска. и ВСЁ! :rtfm: ключ у меня один, машина приметная (у нас их мало), не новая (1997г.в.), сигнализация имеется - значит пионеры погонять не угонят (мозгов не хватит сигу вскрыть), да и найдётся сразу - не жигули, а профи на старушку не позарятся. решил: иммо мне не нужен (ни кому не навязываю, это ИМХО!) некоторые вынимают катушку из ЗЗ, вставляют в неё ключ или чип и закрепляют это под панелью. это простой и надёжный способ, но уродуется ЗЗ, а "мы простых путей не ищем" (с) что я сделал: к блоку иммо от замка зажигания подходит два провода через разъём от катушки, что в ЗЗ. этот разъём я вынул, провод разрезал, часть. идущую к ЗЗ, подвязал изолентой к проводам чтобы не болтался. намотал катушечку диаметром примерно 2см. 15 витков обмоточного провода, припаял к разъёму от иммо. вынул чип из ключа, он был уже дубликатом, закрепил изолентой внутри катушки, вставил разъём в блок иммо и катушку с чипом закрепил под панелью. теперь, чтобы завести моё авто нужен простой ключ :crazy: в дальнейшем поменяю катушку с бОльшим числом витков, и лучшим креплением чипа, а также хочу поставить контакт реле в цепи этой катушки, а это реле управлять какой-нить неприметной кнопочкой :derisive: привет всем у меня такой вопрос! видно глючит иммобилайзер и БК выдает ошибку 1626 где расположен иммо ,что такое 33 и можно ли проще устранить неисправность иммо. Я в этих делах новичокне знаю что где находиться и как разбирается ! Заранее блогадарен Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viktor.filchagin 0 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2011 ...у меня один ключ... хотел свою тему создать, а тут уже готовая имеется :D остался у мну один ключ с чипом :cray: , дубликат сделать не получилось: компьютер чип "видит", но считать его не может :drag: почитал я об "обходчиках иммо", они являются по сути цепью из двух катушек: одна одевается на замок зажигания, во вторую вкладывается ключ с чипом, в цепи этих катушек стоит нормально разомкнутый контакт реле, которое замыкает эту цепь в момент запуска. и ВСЁ! :rtfm: ключ у меня один, машина приметная (у нас их мало), не новая (1997г.в.), сигнализация имеется - значит пионеры погонять не угонят (мозгов не хватит сигу вскрыть), да и найдётся сразу - не жигули, а профи на старушку не позарятся. решил: иммо мне не нужен (ни кому не навязываю, это ИМХО!) некоторые вынимают катушку из ЗЗ, вставляют в неё ключ или чип и закрепляют это под панелью. это простой и надёжный способ, но уродуется ЗЗ, а "мы простых путей не ищем" (с) что я сделал: к блоку иммо от замка зажигания подходит два провода через разъём от катушки, что в ЗЗ. этот разъём я вынул, провод разрезал, часть. идущую к ЗЗ, подвязал изолентой к проводам чтобы не болтался. намотал катушечку диаметром примерно 2см. 15 витков обмоточного провода, припаял к разъёму от иммо. вынул чип из ключа, он был уже дубликатом, закрепил изолентой внутри катушки, вставил разъём в блок иммо и катушку с чипом закрепил под панелью. теперь, чтобы завести моё авто нужен простой ключ :crazy: в дальнейшем поменяю катушку с бОльшим числом витков, и лучшим креплением чипа, а также хочу поставить контакт реле в цепи этой катушки, а это реле управлять какой-нить неприметной кнопочкой :derisive: привет всем у меня такой вопрос! видно глючит иммобилайзер и БК выдает ошибку 1626 где расположен иммо ,что такое 33 и можно ли проще устранить неисправность иммо. Я в этих делах новичокне знаю что где находиться и как разбирается ! Заранее блогадарен Может кто сможет ответить на поставленный вопрос??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
illuminat 0 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2012 ЗЗ это замок зажигания! Иммо у меня под щитком приборов. Блок размером почти в пачку сигарет. Ктото писал что у него в панели подлокотника рядом с ручником, но у меня там блок штатной сигналки с антенкой небольшой. Авто Leganza 2.0 CDX 1999 г.в. X20SED АКПП, ГБО, из Голландии. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ch748 0 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 У меня та же проблема. Можно как нибудь иммобилайзер отключить? ключ один, ничего в нем нет (батареек, кнопок и т.д.) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fantasma 3 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 У меня та же проблема. Можно как нибудь иммобилайзер отключить? ключ один, ничего в нем нет (батареек, кнопок и т.д.) Кнопок-то нет, а вот чип вполне может быть. Проверить можно, если выточить еще один ключ из простой болванки и попробовать им завести. Если заведется и будет работать (что навряд ли), то иммо даже и отключать не нужно :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ch748 0 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2012 Кнопок-то нет, а вот чип вполне может быть. Проверить можно, если выточить еще один ключ из простой болванки и попробовать им завести. Если заведется и будет работать (что навряд ли), то иммо даже и отключать не нужно :) я не о том... бывает надо срочно ее (машину) завести... а пока выполнишь ритуал - снять с охраны, открыть водительскую дверь, сесть, закрыть вод.дверь, вставить ключ, включить зажигание - уже поздно... И не всегда иммо - гад такой - срабатывает... Поэтому и хотелось бы его отключить... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fantasma 3 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2012 я не о том... бывает надо срочно ее (машину) завести... а пока выполнишь ритуал - снять с охраны, открыть водительскую дверь, сесть, закрыть вод.дверь, вставить ключ, включить зажигание - уже поздно... И не всегда иммо - гад такой - срабатывает... Поэтому и хотелось бы его отключить... Тогда сделай проще: выточи копию ключа, оригинальный ключ приклей скотчем поближе к катушке на замке зажигания и спокойно ставь сигналку с автозапуском. И можешь заводить авту дистанционно в любой нужный момент. Какие симптомы несрабатывания иммобилайзера? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах